正確控制電動(dòng)車(chē)油門(mén)，需在啟動(dòng)時(shí)輕擰，行駛中依路況調(diào)整并配合剎車(chē)，同時(shí)保持正確握姿和良好預(yù)判。啟動(dòng)時(shí)右手輕擰油門(mén)，防止車(chē)輛突然竄出；行駛中右手掌控油門(mén)，左手放在剎車(chē)手柄隨時(shí)準(zhǔn)備制動(dòng)，根據(jù)不同路況調(diào)整力度。雙手自然放松握把，能更好地操控。此外，了解油門(mén)原理，具備預(yù)判能力，提前調(diào)整油門(mén)，可讓騎行更安全順暢 。

在啟動(dòng)環(huán)節(jié)，具體操作要規(guī)范。先插入鑰匙并擰到開(kāi)啟狀態(tài)，雙手穩(wěn)穩(wěn)握住車(chē)把，此時(shí)右手往內(nèi)輕柔地?cái)Q動(dòng)油門(mén)把手，切記不可擰動(dòng)幅度過(guò)大。這是因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)動(dòng)力輸出較為直接，如果啟動(dòng)時(shí)用力過(guò)猛，車(chē)輛會(huì)突然竄出，極易引發(fā)危險(xiǎn)狀況，尤其是在人員密集區(qū)域或者路口等位置，更要格外注意。

進(jìn)入行駛階段，右手要持續(xù)且適度地?cái)Q動(dòng)油門(mén)，以此來(lái)保持穩(wěn)定的速度。同時(shí)，左手食指和中指應(yīng)放在剎車(chē)手柄上，時(shí)刻處于準(zhǔn)備制動(dòng)的狀態(tài)。遇到平坦開(kāi)闊、車(chē)輛行人較少的路段，可以適當(dāng)加大油門(mén)力度，保持較快且穩(wěn)定的行駛速度；但要是遇到路況復(fù)雜，如前方有行人、車(chē)輛突然出現(xiàn)等情況，就得立刻減小油門(mén)，并根據(jù)實(shí)際情況準(zhǔn)備剎車(chē)。

另外，保持正確的握姿十分重要。雙手自然放松地握住車(chē)把，這樣不僅能讓身體處于舒適狀態(tài)，減輕騎行疲勞，更重要的是能在遇到突發(fā)狀況時(shí)，迅速且準(zhǔn)確地做出操作反應(yīng)。而且，對(duì)油門(mén)工作原理有所了解，會(huì)使駕駛者更清楚如何控制油門(mén)。比如，明白其通過(guò)傳感器將動(dòng)作轉(zhuǎn)化為電信號(hào)控制電機(jī)輸出扭矩，就能更好地把握力度。良好的預(yù)判能力也必不可少，在接近路口、轉(zhuǎn)彎處等需要減速的路段，提前調(diào)整油門(mén)力度，減少急剎車(chē)和急加速的情況，保障騎行安全。

總之，正確控制電動(dòng)車(chē)油門(mén)并非一蹴而就，它涵蓋多個(gè)方面的要點(diǎn)。從啟動(dòng)時(shí)的小心翼翼，到行駛中的靈活應(yīng)對(duì)，再到對(duì)握姿和預(yù)判能力的重視，每個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連。只有不斷練習(xí)，將這些要點(diǎn)融會(huì)貫通，才能真正實(shí)現(xiàn)安全、順暢的騎行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）