調試剎車的方法有多種，需從調節(jié)踏板行程、剎車間隙、剎車線、剎車片等方面入手，特殊情況還需手動調試。比如調節(jié)剎車踏板行程，可操作踏板下方螺母，先擰松螺絲，拽緊鋼絲調好間隙后擰緊并測試。對于碟剎，要調整夾縫中螺絲的松緊度，先調一顆至間隙合適，再調另一顆確?？p隙寬度一致。不同類型的剎車系統(tǒng)，其調試方式各有特點，要依據實際情況正確操作。

若是剎車踏板的自由行程變大，也有相應的解決辦法。停車后大力踩踏板，說不定能讓其恢復正常。要是車輛出廠時自由行程就比較大，可調節(jié)真空助力鼓與剎車總泵之間的頂桿螺絲，讓踏板行程達到合適狀態(tài)。

如今大部分車輛，卡鉗與剎車盤，或者領蹄從蹄和剎車鼓之間的間隙能自動調試，所以通常只能調節(jié)手剎。要是腳剎過低，不妨嘗試排空氣來改善。碟剎的調試，除了調整夾縫螺絲，還能調整剎車線或者更換剎車片；鼓剎則通過調整制動蹄上的調節(jié)螺絲，改變間隙大小；輪轂剎車器類似于碟剎，同樣可以調整剎車線或更換剎車片。

另外，一些車輛配備自動調節(jié)臂剎車系統(tǒng)，它能自動調節(jié)剎車。不過，也可以手動調校左右剎車間隙，或者打磨剎車蹄片接觸面，使剎車效果更佳。如果剎車出現跑偏現象，這就表明剎車系統(tǒng)存在問題，需要到專業(yè)的維修站進行全面檢查。

總之，剎車調試并非易事，涉及多個方面和不同的操作技巧。每一個步驟都關乎著剎車系統(tǒng)的性能和行車安全。車主們若不熟悉操作，最好前往專業(yè)維修店，讓經驗豐富的維修人員進行調試，以確保剎車系統(tǒng)處于最佳工作狀態(tài)，保障出行安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）