新款長城C在配置上有諸多升級，特別是在安全配置方面表現(xiàn)突出。它全系標配了ABS+EBD、BOS剎車優(yōu)先系統(tǒng)和兒童安全座椅插口，讓出行安全更有基礎保障。坡道輔助系統(tǒng)的增加，為車輛在坡道行駛提供便利；倒車影像與導航系統(tǒng)的標配，提升了駕駛的便捷性；主動式安全頭枕與LED日間行車燈的新增，從不同角度為駕乘人員保駕護航，全方位提升了安全與實用性能。

首先，ABS+EBD 系統(tǒng)的標配意義重大。ABS 能夠防止車輪在制動時抱死，確保車輛在緊急制動時仍能保持一定的轉(zhuǎn)向能力，避免車輛失控甩尾。EBD 則可根據(jù)車輛的負載情況，自動分配前后輪的制動力，讓制動效果更加均衡，大大縮短制動距離，為行車安全奠定堅實基礎。

BOS 剎車優(yōu)先系統(tǒng)的加入，也是一大亮點。在車輛行駛過程中，若駕駛員同時踩下油門和剎車踏板，該系統(tǒng)會優(yōu)先執(zhí)行剎車動作，有效避免因誤操作而導致的危險情況發(fā)生，進一步保障了行車安全。

兒童安全座椅插口的配備，體現(xiàn)了對家庭出行中特殊成員的關(guān)懷。有了這個插口，家長可以方便地安裝兒童安全座椅，讓孩子在乘車過程中有專門的安全保護，降低意外發(fā)生時對孩子的傷害。

坡道輔助系統(tǒng)對很多新手司機或者在復雜路況行駛的人來說非常實用。當車輛在坡道起步時，該系統(tǒng)能自動保持車輛短時間不溜車，讓駕駛員有足夠時間踩油門起步，避免了因操作不熟練而造成的溜車碰撞事故。

倒車影像與導航系統(tǒng)成為標配，更是提升了駕駛體驗。倒車影像讓駕駛員在倒車時能清晰看到后方情況，減少盲區(qū)，避免碰撞障礙物。導航系統(tǒng)則為出行指明方向，讓駕駛員輕松找到目的地，不再為迷路而煩惱。

主動式安全頭枕能在車輛遭受追尾等碰撞時，自動向前移動和向上傾斜，減少對駕乘人員頸部的傷害。LED 日間行車燈不僅能提高車輛在白天行駛時的辨識度，還能讓其他道路使用者更早發(fā)現(xiàn)車輛，降低事故發(fā)生概率。

新款長城 C 的這些配置升級，實實在在地提升了車輛的安全性能與實用性能，為消費者帶來了更優(yōu)質(zhì)、更安心的駕乘體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）