下坡踩剎車方向盤抖動(dòng)，原因多樣，既可能是正?，F(xiàn)象，也可能是車輛存在故障。正常情況如 ABS 正常啟動(dòng)，緊急制動(dòng)時(shí)它按抱死 - 松開循環(huán)工作，會(huì)產(chǎn)生短暫震動(dòng)；自動(dòng)擋車輛剎車時(shí)擋位發(fā)出的“咯噔”聲，是剎車與變速箱的電子聯(lián)動(dòng)。而故障方面，諸如剎車盤磨損不均、變形，剎車系統(tǒng)松動(dòng)，輪胎平衡問題，懸掛系統(tǒng)故障等，都會(huì)導(dǎo)致方向盤抖動(dòng)，需及時(shí)檢修。

具體來說，剎車盤磨損不均勻或變形是常見故障原因之一。在長期使用過程中，由于駕駛習(xí)慣、路況等因素，剎車盤各個(gè)部位的磨損程度會(huì)有所差異，表面變得凹凸不平，當(dāng)踩下剎車時(shí)，摩擦力不均勻，就會(huì)引發(fā)方向盤抖動(dòng)。另外，剎車盤如果受到劇烈撞擊或頻繁長時(shí)間剎車導(dǎo)致過熱，也可能發(fā)生變形，進(jìn)而出現(xiàn)抖動(dòng)情況。

剎車系統(tǒng)松動(dòng)也不容忽視。剎車系統(tǒng)中的固定螺絲或連接件若是出現(xiàn)松動(dòng)，在踩剎車時(shí)，整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性就會(huì)受到影響，這種不穩(wěn)定會(huì)傳遞到方向盤上，引起抖動(dòng)。輪胎平衡問題同樣會(huì)導(dǎo)致該現(xiàn)象。鋼圈變形、輪胎氣壓不穩(wěn)定等，都會(huì)破壞輪胎的平衡狀態(tài)，剎車時(shí)就容易產(chǎn)生抖動(dòng)。

車輛懸掛系統(tǒng)故障也是不可小覷的因素。減震器、彈簧等懸掛部件若出現(xiàn)問題，會(huì)使車輛在剎車時(shí)的穩(wěn)定性變差，從而引發(fā)方向盤抖動(dòng)。

此外，節(jié)氣門、進(jìn)氣道、氣門等地方積碳嚴(yán)重，剎車盤片磨合不勻稱，剎車片磨損嚴(yán)重，剎車盤或其表層有污垢雜物，剎車盤和剎車片的曠量過大等，都可能在剎車時(shí)致使方向盤抖動(dòng)。日常駕駛中，我們要多留意車輛的狀況，一旦發(fā)現(xiàn)此類問題，應(yīng)及時(shí)排查原因并維修，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）