吉利博越的安全性能相當(dāng)出色。在車身結(jié)構(gòu)上，其高強(qiáng)度鋼材使用比例高達(dá)68%，關(guān)鍵部位加強(qiáng)設(shè)計(jì)，熱成型鋼占比可觀，能有效吸收和分散碰撞沖擊力。智能安全層面，AEB測(cè)試表現(xiàn)優(yōu)異，5輛車在50km/h 能迅速觸發(fā)主動(dòng)剎車連續(xù)安全剎停。同時(shí)，豐富的安全配置，如 L2 級(jí)輔助駕駛功能等，全方位保障行車安全，使其在同級(jí)別車型中安全性能極具競(jìng)爭(zhēng)力 。

在主動(dòng)安全配置方面，吉利博越堪稱武裝到了牙齒。它配備了防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）、電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)（EBD）以及車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESP）等一系列先進(jìn)裝置。這些系統(tǒng)協(xié)同工作，在車輛面臨緊急制動(dòng)或復(fù)雜路況時(shí)，能夠精準(zhǔn)地分配制動(dòng)力，有效保持車輛的穩(wěn)定性，防止側(cè)滑、甩尾等危險(xiǎn)情況的發(fā)生。此外，ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)可以自動(dòng)調(diào)整車速，與前車保持安全距離，減輕駕駛員長(zhǎng)途駕駛的疲勞。車道偏離預(yù)警系統(tǒng)（LDW）一旦監(jiān)測(cè)到車輛無(wú)意識(shí)偏離車道，會(huì)及時(shí)發(fā)出警示，而車道保持輔助系統(tǒng)（LKA）則能進(jìn)一步輔助駕駛員糾正車道，讓車輛始終行駛在正確的軌跡上。

被動(dòng)安全方面，博越同樣毫不遜色。除了高強(qiáng)度的車身結(jié)構(gòu)，它還配備了完備的安全氣囊系統(tǒng)，涵蓋主副駕駛正面氣囊、側(cè)面氣囊以及頭部氣囊等。在遭遇碰撞時(shí)，這些安全氣囊能夠迅速?gòu)棾?，為車?nèi)人員提供全方位的緩沖保護(hù)。限力安全帶的使用，也能在關(guān)鍵時(shí)刻有效束縛乘客身體，減少因慣性帶來(lái)的傷害。

總的來(lái)說(shuō)，吉利博越無(wú)論是在車身結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度設(shè)計(jì)，還是主動(dòng)與被動(dòng)安全配置的豐富程度上，都展現(xiàn)出了極高的水準(zhǔn)。這些出色的安全性能，為駕乘人員打造了一個(gè)可靠的安全堡壘，讓每一次出行都多了一份安心與保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）