摩托車排氣管冒黑煙，主要是由于汽油混合過多或燃燒不充分所致?；推鞴收希竦∷倭靠缀椭髁靠追e累雜質(zhì)讓混合氣過濃；火花塞積碳過多、打火弱影響燃燒效率；點火時間過遲，可燃混合氣無法充分燃燒，大量混合氣排到消音器中。這些情況都會導(dǎo)致排氣管冒黑煙，日常需多關(guān)注這些部件，保證摩托車正常運行。

從化油器的角度來看，其內(nèi)部的怠速量孔和主量孔在長時間使用后，很容易積累雜質(zhì)。這些雜質(zhì)的存在會改變混合氣的比例，使得混合氣過濃。過濃的混合氣進入發(fā)動機參與燃燒時，無法實現(xiàn)充分燃燒，未燃燒的部分就會隨著廢氣排出，形成我們看到的黑煙。這就好比做飯時，食材的配比失衡，過多的原料無法被合理利用，只能被浪費掉。

火花塞出現(xiàn)問題，同樣會導(dǎo)致排氣管冒黑煙。當(dāng)火花塞積碳過多，或者打火強度不足時，就會影響發(fā)動機內(nèi)混合氣的燃燒。積碳會阻礙火花塞正常放電，而打火弱則無法提供足夠能量使混合氣充分燃燒。這種情況下，燃燒不充分的混合氣排出后，就造成了黑煙現(xiàn)象。火花塞就如同發(fā)動機的“點火員”，“點火員”工作不力，燃燒效果自然大打折扣。

另外，點火時間過遲也是一個重要因素。如果點火器電子元件老化，或者時規(guī)鏈條松動，就可能導(dǎo)致點火時間推遲。此時，可燃混合氣不能在合適的時機充分燃燒，大量混合氣排到消音器中，不僅會產(chǎn)生冒黑煙的現(xiàn)象，甚至還可能出現(xiàn)放炮聲。這就像一場演出，時間安排錯了，本該準(zhǔn)時進行的節(jié)目被推遲，后續(xù)的流程也就變得混亂不堪。

總之，摩托車排氣管冒黑煙是由多種因素導(dǎo)致的。無論是化油器故障、火花塞問題，還是點火時間異常，都可能影響發(fā)動機的正常燃燒，進而產(chǎn)生黑煙。車主們在日常使用中，要多留意這些方面，及時發(fā)現(xiàn)并解決問題，讓摩托車保持良好的運行狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）