汽車音響調(diào)試技巧多樣，包括主機、聲場、低音等多方面調(diào)試。首先是主機調(diào)試，打開主機播放特定碟片，將音量調(diào)至過半或 3/5 位置。前聲場調(diào)試要先加大增益，再依人聲和低頻效果調(diào)整。后聲場設(shè)置在 HP 狀態(tài)并調(diào)整相關(guān)參數(shù)。低音部分需將功放濾波器撥到 LP 位置，依據(jù)前聲場音量調(diào)整增益。通過這些細致調(diào)試，能讓汽車音響呈現(xiàn)出色效果。

在主機調(diào)試環(huán)節(jié)，當(dāng)播放高保真或低音動態(tài)強勁碟時，音量扭到過半或 3/5 位置，這是為了后續(xù)能更好地檢測音響系統(tǒng)在較大音量下的表現(xiàn)。此時若出現(xiàn)共振問題，像人聲鼻音、發(fā)音不清、低頻有“嗡嗡”尾音等，就要注意檢查頻率設(shè)置，將濾波器調(diào)至 HP 模式，還可嘗試把分頻旋鈕逐步調(diào)至 60、70、80、90HZ，甚至 100HZ，普通車輛在 60 至 70HZ 范圍內(nèi)效果往往較好。

前聲場調(diào)試過程中，先將 CHANNEL - 1/2 的 GAIN 扭大，這能讓聲音更具力度。接著關(guān)小主機音量，放入碟片后慢慢開大主機音量，仔細檢查人聲和低頻效果。只有這樣，才能確保前排駕乘人員能享受到清晰且富有層次的聲音。

后聲場調(diào)音也不容忽視，設(shè)置在 HP 狀態(tài)，CROSSOVER 扭到 150HZ 附近，將主機音量扭大，調(diào)整功放推后聲場的 GAIN，當(dāng)在前座位“感覺”到后聲場有聲音即可。如此一來，能構(gòu)建出更立體的環(huán)繞音效。

至于低音調(diào)整，將推低音的功放 FILTER 撥到 LP 位置，CROSSOVER 扭到最低，GAIN 扭到前聲場的一半或 3/4 位置，主機音量扭到正常偏大。根據(jù)實際的低音情況，靈活調(diào)整 GAIN，讓低音既強勁有力又不會過于突兀。

總之，汽車音響調(diào)試是一個精細活兒，需要對主機、前聲場、后聲場以及低音部分等進行全面且細致的調(diào)試。每個環(huán)節(jié)相互關(guān)聯(lián)，只有將這些技巧熟練運用，才能打造出令人滿意的車載音樂環(huán)境，讓駕乘過程充滿美妙的音樂享受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）