鈴木草上飛的性能表現(xiàn)頗為出色。在動(dòng)力上，它搭載的引擎功率與扭矩出色，能在不同路況下輸出強(qiáng)勁且穩(wěn)定的動(dòng)力，燃油效率也較高。操控方面更是一大亮點(diǎn)，精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向讓車輛在彎道靈活自如，懸掛系統(tǒng)調(diào)校得當(dāng)，兼顧舒適與穩(wěn)定。制動(dòng)系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)秀，剎車力度強(qiáng)，可在緊急時(shí)刻迅速制動(dòng)保障安全。各方面的出色表現(xiàn)，讓它成為一款備受關(guān)注的摩托車。

在具體的動(dòng)力數(shù)據(jù)上，鈴木草上飛搭載風(fēng)冷四沖程單缸化油器發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際排量達(dá)到250CC，最大功率為19馬力，最大扭矩21牛米 。這樣的動(dòng)力參數(shù)，在同級(jí)別車型里相當(dāng)出眾。在日常騎行中，無論是平坦的城市道路，還是坡度起伏的山路，它都能輕松應(yīng)對(duì)，提供源源不斷的動(dòng)力輸出。而且，它的燃油效率極高，1升油能跑48公里，這對(duì)于注重續(xù)航的摩托車愛好者來說，無疑是一大福音。

出色的操控性能，讓鈴木草上飛在眾多摩托車中脫穎而出。精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，讓騎手在過彎時(shí)，只需輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)車把，車輛就能準(zhǔn)確地按照預(yù)定軌跡行駛，仿佛與騎手心意相通。懸掛系統(tǒng)方面，前采用傳統(tǒng)正立式油壓前叉并配防塵膠套，后采用雙槍彈簧避震并帶有多級(jí)預(yù)載調(diào)節(jié)功能。這樣的配置，使得車輛在面對(duì)顛簸路面時(shí)，能夠有效過濾震動(dòng)，保證騎行的舒適性；在高速行駛或者激烈駕駛時(shí)，又能提供足夠的支撐力，確保車身的穩(wěn)定性。

制動(dòng)系統(tǒng)是摩托車安全行駛的重要保障，鈴木草上飛在這方面同樣表現(xiàn)卓越。它采用前碟后鼓的制動(dòng)系統(tǒng)，強(qiáng)大的剎車力度能讓車輛在短時(shí)間內(nèi)迅速制動(dòng)。再加上配備的LED轉(zhuǎn)向燈和尾燈，在提升美觀度的同時(shí)，大大提高了車輛在行駛過程中的辨識(shí)度，進(jìn)一步保障了騎行的安全性。

總之，鈴木草上飛憑借其強(qiáng)勁穩(wěn)定的動(dòng)力、精準(zhǔn)靈活的操控以及可靠的制動(dòng)性能，在摩托車領(lǐng)域留下了濃墨重彩的一筆，成為眾多摩托車愛好者心中的經(jīng)典車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）