調(diào)整方向機(jī)間隙過大，一般可先在轉(zhuǎn)向機(jī)上找到調(diào)整螺絲，按需求擰緊或擰松來改變間隙大?。回涇囘€能通過增減墊片調(diào)整 。方向機(jī)間隙過大不僅會(huì)在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)出現(xiàn)噪音，還會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向偏差量變大等問題，影響駕駛安全。調(diào)整時(shí)，要先確認(rèn)間隙過大，準(zhǔn)備好工具，將車停在平坦開闊處，適度調(diào)整后檢查測試。若不熟悉車輛結(jié)構(gòu)，建議找專業(yè)技師操作。

準(zhǔn)備工作完成后，要確保車輪處于直線行駛狀態(tài)，然后打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，仔細(xì)尋找調(diào)整部位。找到調(diào)整螺絲后，先松開鎖止螺母，這是為后續(xù)順利調(diào)整螺絲做準(zhǔn)備。接著，以小角度慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)螺絲，通常順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)是減小間隙，逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)則增大間隙。需要注意的是，整個(gè)調(diào)整過程務(wù)必適度，切不可操之過急。每一次轉(zhuǎn)動(dòng)螺絲后，都要停下來感受一下方向盤的變化。

調(diào)整完成后，要將鎖止螺母緊固，防止螺絲松動(dòng)影響調(diào)整效果。接下來的檢查測試環(huán)節(jié)至關(guān)重要。啟動(dòng)車輛，在空檔狀態(tài)下轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，仔細(xì)觀察輪胎的移動(dòng)情況，看其是否能隨著方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)而靈活、順暢地做出相應(yīng)動(dòng)作。然后進(jìn)行實(shí)際駕駛，親身感受方向盤的反饋以及車輛行駛的穩(wěn)定性，留意轉(zhuǎn)向是否靈敏，車輛是否存在跑偏等現(xiàn)象。

不同車型的方向機(jī)結(jié)構(gòu)和調(diào)整方式可能會(huì)有所差異。有些車輛的方向機(jī)間隙過大可能是由于十字軸磨損過度、齒輪條和橫拉桿球頭磨損等原因?qū)е?，這就需要更深入的檢查和維修，甚至拆解十字軸進(jìn)行查看，確定是否需要更換相關(guān)部件?？傊?，方向機(jī)間隙的調(diào)整直接關(guān)系到車輛的操控性和安全性，務(wù)必謹(jǐn)慎對待。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）