冬季為柴油車正確熱車，需啟動(dòng)后原地怠速 3 - 5 分鐘，之后以 1500 - 2000 轉(zhuǎn)左右低轉(zhuǎn)速緩慢行駛 3 - 5 公里。寒冷冬季，柴油燃點(diǎn)高，低溫下流動(dòng)性變差、粘度增大，未經(jīng)充分預(yù)熱就行駛，易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)磨損加劇、燃油燃燒不充分。原地怠速可讓機(jī)油初步流動(dòng)，低轉(zhuǎn)速慢行能使發(fā)動(dòng)機(jī)各部件在更適宜狀態(tài)下逐漸升溫，保障車輛良好性能。

除了上述常規(guī)熱車步驟，柴油車還有其他預(yù)熱方式。一種是用預(yù)熱塞對(duì)燃燒室預(yù)熱，通過(guò)鑰匙控制，將鑰匙擰到第一檔進(jìn)行預(yù)熱，第二檔啟動(dòng)車輛，啟動(dòng)回位后預(yù)熱線路會(huì)自動(dòng)斷開(kāi)。另一種是使用進(jìn)氣預(yù)熱器，它安裝在進(jìn)氣管上，有專門開(kāi)關(guān)控制，也可通過(guò)繼電器控制，啟動(dòng)后會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。

預(yù)熱時(shí)間也有講究，冬天早上一般需要預(yù)熱 3 分鐘以上。在美加地區(qū)一般在 5 分鐘之內(nèi)，也有觀點(diǎn)認(rèn)為 30 秒左右即可。預(yù)熱定時(shí)器會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度和交流發(fā)電機(jī)輸出電壓隨機(jī)控制預(yù)熱塞繼電器通電時(shí)間，預(yù)熱指示燈發(fā)光時(shí)間為 2 - 28 秒，預(yù)熱時(shí)間為 2 - 558 秒。

熱車后，不要著急正常行駛，需先低速行駛，待發(fā)動(dòng)機(jī)水溫升高，水溫表指針偏向右兩到三格，才可以正常行駛。而且冬季熱車要避免怠速暖機(jī)，怠速暖機(jī)效果有限，還會(huì)浪費(fèi)燃油、污染空氣，甚至可能導(dǎo)致積碳、傷害發(fā)動(dòng)機(jī)。啟動(dòng)后低速行駛，讓發(fā)動(dòng)機(jī)逐漸升溫，有助于潤(rùn)滑系統(tǒng)正常工作，過(guò)程中可適當(dāng)加速，但別猛踩油門。

另外，冬季柴油車保養(yǎng)也很重要。要保持機(jī)油正確粘度，建議使用 SAE 5W - 30 或 5W - 40 的機(jī)油；保持電池電量充足，電量不足可用電池加熱器；保持輪胎氣壓正常，低氣壓會(huì)加劇輪胎磨損、降低燃油經(jīng)濟(jì)性。

總之，冬季柴油車熱車是個(gè)細(xì)致活，從預(yù)熱方式、時(shí)間把控到后續(xù)行駛注意事項(xiàng)，以及相關(guān)保養(yǎng)要點(diǎn)，每一個(gè)環(huán)節(jié)都不容忽視。只有做好這些，才能讓柴油車在寒冷的冬季保持良好狀態(tài)，為出行提供可靠保障，延長(zhǎng)車輛使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）