蔚領(lǐng)的通過(guò)性能良好，在同級(jí)別車(chē)型中具備一定競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。它最小離地間隙達(dá) 132mm，面對(duì)起伏路、減速帶等更從容，能減少底盤(pán)磕碰。接近角與離去角設(shè)計(jì)合理，爬坡、下坡等不易損傷車(chē)身。懸掛系統(tǒng)兼顧舒適與通過(guò)性，過(guò)濾顛簸同時(shí)保證車(chē)輪與地面接觸。較大輪轂和合適輪胎花紋，也為其通過(guò)性加分，可帶來(lái)安心自信的駕駛感受 。

蔚領(lǐng)的高離地間隙和獨(dú)特的Alltrack造型，不僅顯著提升了車(chē)輛的通過(guò)性能，還為駕駛者帶來(lái)了更為開(kāi)闊的視野，讓駕駛過(guò)程中的觀察范圍更廣，對(duì)路況的預(yù)判更加及時(shí)準(zhǔn)確。

在一些輕度越野路況中，蔚領(lǐng)較大的接近角使得車(chē)輛在爬坡或者駛上路肩時(shí)，車(chē)頭不容易受到損傷。而較大的離去角則在車(chē)輛下坡或者駛離障礙物時(shí)，有效避免了車(chē)尾被刮擦的風(fēng)險(xiǎn)，為車(chē)輛的通過(guò)性提供了有力保障。

其懸掛系統(tǒng)經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，在面對(duì)路面上的小顛簸時(shí)，能夠高效地過(guò)濾震動(dòng)，讓車(chē)內(nèi)乘客幾乎感受不到多余的晃動(dòng)；而當(dāng)遇到大坑洼時(shí)，又能提供足夠的支撐力，確保車(chē)輪始終與地面保持良好的接觸，從而保障車(chē)輛能夠順利通過(guò)復(fù)雜路況。

另外，蔚領(lǐng)配備的較大輪轂和合適的輪胎花紋，進(jìn)一步提升了車(chē)輛的通過(guò)性能。較大的輪轂使得車(chē)輛在通過(guò)障礙物時(shí)更加輕松，而合適的輪胎花紋則能提供更好的抓地力，無(wú)論是在干燥路面還是濕滑路面，都能讓車(chē)輛穩(wěn)定行駛。

值得一提的是，專車(chē)專用氣動(dòng)避震還能讓蔚領(lǐng)精準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)低趴與通過(guò)性的平衡。它可以按需調(diào)整底盤(pán)高度，在實(shí)現(xiàn)低趴姿態(tài)的同時(shí)保障通過(guò)性。

總的來(lái)說(shuō)，蔚領(lǐng)在通過(guò)性能方面表現(xiàn)出色，無(wú)論是日常城市駕駛，還是偶爾應(yīng)對(duì)一些復(fù)雜路況，都能游刃有余，為駕駛者帶來(lái)可靠且舒適的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）