ABS 系統(tǒng)即剎車防抱死系統(tǒng)，它通過(guò)控制剎車油壓的收放來(lái)防止車輪抱死，讓車輛處于臨界抱死的間歇滾動(dòng)狀態(tài)，保障汽車安全。該系統(tǒng)利用輪速傳感器監(jiān)測(cè)車輪轉(zhuǎn)速，緊急制動(dòng)時(shí)，一旦判斷有車輪即將抱死，便迅速降低車輪制動(dòng)器壓力防止抱死，當(dāng)車輪即將旋轉(zhuǎn)時(shí)又增加壓力。這一過(guò)程不斷循環(huán)，每秒可達(dá) 60 到 120 次。通過(guò)這樣的工作方式，ABS 能提升制動(dòng)效率，保持車輛的操控性與穩(wěn)定性 。

具體而言，在常規(guī)制動(dòng)階段，ABS系統(tǒng)不介入，制動(dòng)過(guò)程與普通剎車無(wú)異。一旦進(jìn)入緊急制動(dòng)情況，輪速傳感器會(huì)精準(zhǔn)地將車輪轉(zhuǎn)速信號(hào)傳遞給電子控制裝置。這個(gè)裝置就如同系統(tǒng)的“大腦”，根據(jù)接收到的信號(hào)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)并判定車輪的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，隨后形成相應(yīng)的控制指令。

制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)裝置如同“執(zhí)行者”，由調(diào)壓電磁閥、電動(dòng)泵和儲(chǔ)液器等構(gòu)成，在電子控制裝置的指揮下，精準(zhǔn)調(diào)節(jié)各制動(dòng)輪缸的制動(dòng)壓力。在車輪即將抱死時(shí)，降低壓力；在車輪快要恢復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，又增加壓力，如此循環(huán)往復(fù)。

而關(guān)于ABS系統(tǒng)的使用方法，首先要明確，在緊急制動(dòng)時(shí)，即便制動(dòng)缸動(dòng)作會(huì)產(chǎn)生聲音，踏板也會(huì)抖動(dòng)，駕駛者也不要猶豫，堅(jiān)定地把剎車踩到底，切不可放松。其次，日常要注重車輛的保養(yǎng)維護(hù)。因?yàn)锳BS對(duì)制動(dòng)液要求較高，添加時(shí)必須嚴(yán)格按照車輛說(shuō)明書進(jìn)行操作，禁止混合不同類型的制動(dòng)液，且同類型制動(dòng)液建議一年更換一次，可選擇DOT3或DOT4醇基制動(dòng)液。同時(shí)，要保持傳感器探頭和齒圈的清潔，防止泥土、油污、磁性物質(zhì)附著影響其正常工作。

此外，裝有ABS系統(tǒng)的車輛需遵循規(guī)定的胎壓標(biāo)準(zhǔn)，保持同軸胎壓平衡，嚴(yán)禁使用不同規(guī)格的輪胎，并注意檢查輪速傳感器和齒圈的間隙。最后，司機(jī)要留意儀表盤上的ABS警示燈，若其閃爍或發(fā)光，表明ABS系統(tǒng)出現(xiàn)故障，此時(shí)制動(dòng)系統(tǒng)回到常規(guī)制動(dòng)狀態(tài)，建議盡快維修。

總之，ABS系統(tǒng)為行車安全保駕護(hù)航，但車主不僅要了解其工作原理，更要掌握正確的使用與維護(hù)方法，才能讓它發(fā)揮出最大的功效，保障每一次出行的安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）