加減檔不平穩(wěn)的原因主要有操作和車輛兩方面。操作上，離合器操作不當(dāng)，抬得過(guò)快或過(guò)慢、未完全踩到底等，會(huì)致車輛頓挫；油門(mén)與離合配合不協(xié)調(diào)、車速與檔位不匹配，也會(huì)使車輛不平穩(wěn)；對(duì)車輛熟悉程度不夠，操作易失誤。車輛方面，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳積累、檔位感應(yīng)器太靈敏等會(huì)影響加減檔。這些因素都可能造成加減檔不平穩(wěn)。

先從操作層面深入剖析。離合器操作堪稱關(guān)鍵，其抬放速度與深度對(duì)車輛行駛平穩(wěn)性影響巨大。若抬得過(guò)慢，動(dòng)力傳輸滯后，車輛前行會(huì)顯得綿軟無(wú)力；抬得過(guò)快，則動(dòng)力瞬間介入，車輛易產(chǎn)生頓挫，猶如人突然被推搡。油門(mén)與離合配合需達(dá)到“心有靈犀”的默契程度，操作稍有偏差，車輛就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)。此外，車速與檔位匹配不上，當(dāng)車速過(guò)高卻掛入低檔位，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)發(fā)出嘶吼，車身劇烈震動(dòng)；車速過(guò)低而掛高檔位，車輛則會(huì)動(dòng)力不足，甚至有熄火風(fēng)險(xiǎn)。而且不同車型的離合、檔位特性有別，若駕駛員對(duì)所駕車輛不夠熟悉，在操作時(shí)自然容易出現(xiàn)失誤。

再看看車輛自身因素。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳積累，會(huì)使點(diǎn)火過(guò)程不順暢，動(dòng)力輸出難以穩(wěn)定，這在加減檔時(shí)就會(huì)體現(xiàn)為車輛運(yùn)行不平穩(wěn)。而檔位感應(yīng)器過(guò)于靈敏，駕駛員換擋手法只要不夠規(guī)范，比如掛檔用力過(guò)猛，就可能誤碰到其他檔位的感應(yīng)點(diǎn)，導(dǎo)致系統(tǒng)誤判，影響加減檔的順利進(jìn)行。

總之，加減檔不平穩(wěn)是操作與車輛多方面因素交織的結(jié)果。駕駛員要想實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)加減檔，一方面需不斷提升自身操作技能，熟練掌握離合、油門(mén)、檔位的配合；另一方面也要關(guān)注車輛狀況，定期保養(yǎng)維護(hù)，如此才能讓駕駛過(guò)程更加順暢舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）