電動(dòng)車充電是有訣竅的。電量方面，不要等到完全沒(méi)電才充，剩余 20% - 30% 左右就可進(jìn)行充電，避免過(guò)充過(guò)放，長(zhǎng)期不用也要定期充電；環(huán)境方面，夏季避免用完車立即充電，選陰涼處或夜間充電，嚴(yán)寒酷暑時(shí)超出 -20℃ - 55℃ 范圍避免快充；設(shè)備方面，盡量使用原廠電池和充電器，充電時(shí)選通風(fēng)干燥處；時(shí)間方面，合理安排，完成后及時(shí)拔掉充電器。

具體來(lái)說(shuō)，在電量把控上，這一20% - 30%的充電節(jié)點(diǎn)十分關(guān)鍵。若總是把電量耗盡才充電，會(huì)極大損害電池的活性，縮減其使用壽命。而且，當(dāng)你騎行到電量剩余20% - 30%，及時(shí)充電能避免很多突發(fā)狀況，不至于在路上“拋錨”。要是電動(dòng)車長(zhǎng)時(shí)間閑置，也別忽視它，每一段時(shí)間都要為其充充電，讓電池維持良好狀態(tài)。

在環(huán)境選擇上，夏季高溫，剛騎行完的電動(dòng)車電池發(fā)熱，此時(shí)馬上充電會(huì)影響電池性能，還可能存在安全隱患，所以要稍作等待。充電地點(diǎn)選在陰涼處或者晚上充電，都是不錯(cuò)的辦法。要是取出電池充電，可拿到屋內(nèi)冷卻后再進(jìn)行。而在嚴(yán)寒酷暑超出 -20℃ - 55℃ 范圍時(shí)，快充會(huì)使充電效率降低，高溫下還易引發(fā)熱失控甚至火災(zāi)，慢充才是明智之選。

設(shè)備使用不能馬虎，原廠電池和充電器與電動(dòng)車的適配性最佳，能最大程度保障充電安全與電池壽命。充電環(huán)境要通風(fēng)干燥，可減少電池受潮和故障風(fēng)險(xiǎn)。充電時(shí)間也要合理安排，不要頻繁長(zhǎng)時(shí)間充電，充滿電后盡快拔掉充電器，防止過(guò)充對(duì)電池造成傷害。

總之，掌握這些電動(dòng)車充電訣竅，能讓電池更耐用，也為你的出行提供更多便利，讓電動(dòng)車更好地陪伴你的日常出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）