油電混合車輛切換到混動(dòng)模式有自動(dòng)和手動(dòng)兩種方式。自動(dòng)切換依靠車輛電腦系統(tǒng)，依據(jù)車速等條件智能控制，當(dāng)達(dá)到一定時(shí)速發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)介入工作，能有效節(jié)省能源、提升燃油效率。手動(dòng)切換則需通過(guò)專門按鈕操作，這些按鈕位置因車型而異，有的在中控臺(tái)，有的在擋把或扶手附近等，可讓駕駛者按需在混動(dòng)與純電模式間靈活轉(zhuǎn)換，以達(dá)最佳駕駛效果。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)自動(dòng)切換。在眾多油電混合車型中，不少車輛會(huì)根據(jù)行駛狀況自動(dòng)進(jìn)入混動(dòng)模式。通常，行車電腦會(huì)根據(jù)車輛速度來(lái)進(jìn)行智能判斷。比如，有些車型在車速低于40km/h 時(shí)，車輛主要依靠電力驅(qū)動(dòng)，安靜且環(huán)保；而一旦車速超過(guò) 40km/h，發(fā)動(dòng)機(jī)便會(huì)自動(dòng)介入，與電動(dòng)機(jī)協(xié)同工作，為車輛提供更強(qiáng)勁的動(dòng)力。這種自動(dòng)切換模式無(wú)需駕駛者手動(dòng)干預(yù)，系統(tǒng)會(huì)在悄無(wú)聲息中根據(jù)實(shí)際情況做出最優(yōu)選擇，讓駕駛過(guò)程更加流暢自然。

手動(dòng)切換方面，不同品牌和型號(hào)的車輛表現(xiàn)出較大差異。部分車型配備專門的混動(dòng)模式按鈕，位置往往在中控臺(tái)較為顯眼處，方便駕駛者操作。有些車型的按鈕在換擋桿旁邊的 mode 鍵，在車輛啟動(dòng)狀態(tài)下按下，就能輕松切換模式。還有一些高端車型，支持通過(guò)車輛的多媒體系統(tǒng)或儀表盤設(shè)置來(lái)開啟混動(dòng)模式。例如寶馬 5 系插電混動(dòng)，默認(rèn)是 hybrid 混動(dòng)模式，起步用電然后用油；奔馳 e350el 的按鈕在右手邊扶手，通過(guò)上下?lián)軇?dòng)來(lái)選擇；五菱則通過(guò)車輛儀表盤上的操作按鈕切換。

總之，油電混合車輛的混動(dòng)模式切換方式多樣，自動(dòng)切換省心省力，能根據(jù)行駛狀況自動(dòng)調(diào)整；手動(dòng)切換靈活多變，滿足駕駛者不同的駕駛需求。了解這些切換方式，能讓我們?cè)隈{駛油電混合車輛時(shí)更好地發(fā)揮其性能優(yōu)勢(shì)，享受更經(jīng)濟(jì)、舒適的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）