準確判斷汽車胎壓，可以綜合運用觀察輪胎外觀、查看車輛儀表盤以及使用胎壓計等方法。觀察輪胎外觀，能大致判斷胎壓情況，氣壓過低輪胎變扁，過高則中間鼓起，但不夠精確。部分車輛有胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，可直接顯示氣壓值，不過系統(tǒng)故障時讀數(shù)可能有誤，仍需定期用胎壓計檢測。而使用胎壓計，要在輪胎冷卻狀態(tài)下操作，讀取數(shù)值后與標準值比對。多種方法結(jié)合，能更好地掌握胎壓情況。

首先，使用胎壓計測量是較為精準的方式。在測量前，要確保輪胎處于冷卻狀態(tài)，一般停車后3小時或行駛不超過1.6公里為宜。準備好輪胎壓力表，找到輪胎的氣門芯，擰下蓋子后，將胎壓計氣嘴緊緊對準氣門芯，用力壓緊，按說明書讀取氣壓值。這里要注意，胎壓單位多樣，常見的有kgf/cm2、Bar、kPa、psi等。測完后，需與汽車制造商提供的指標進行比對。標準胎壓標志通常在A柱和B柱下方的門框內(nèi)側(cè)、儀表板側(cè)面、門鎖下方、油箱蓋或發(fā)動機艙中，能幫助我們確定標準數(shù)值。

其次，查看車輛儀表盤也很便捷。不少車輛配備了胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，有直接式和間接式之分。直接式可直接顯示每個輪胎的胎壓值，間接式則通過比較輪胎轉(zhuǎn)速差來判斷胎壓是否異常。然而，即便有此系統(tǒng)，也不能完全依賴，因為系統(tǒng)可能出現(xiàn)故障，導(dǎo)致讀數(shù)不準確，所以仍要定期用胎壓計核實。

另外，通過觀察輪胎外觀及磨損狀況也能輔助判斷。當氣壓過低時，輪胎與地面接觸面積明顯增大，胎面兩側(cè)磨損會更嚴重；氣壓過高時，輪胎中間鼓起，整體看起來較為飽滿，胎面中部磨損會加劇。

總之，判斷汽車胎壓需要多種方法并用。觀察輪胎外觀能獲取直觀信息，查看儀表盤可快速了解胎壓狀態(tài)，使用胎壓計則能提供精準數(shù)據(jù)。定期檢查、綜合判斷，才能準確掌握汽車胎壓情況，保障行車安全，延長輪胎使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）