在行駛過(guò)程中大多車型無(wú)需踩剎車可直接從 D 檔切換到 S 檔，操作時(shí)先松油門，平穩(wěn)后進(jìn)行相應(yīng)操作即可保證換擋順暢與安全。不同換擋設(shè)計(jì)的車型操作有別，擋把式車型將換擋桿平穩(wěn)輕柔地從 D 擋推至 S 擋；按鈕式車型直接按下 S 按鈕。S 擋改變換擋邏輯，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)釋放更大扭矩。切換時(shí)松油門、動(dòng)作穩(wěn)，駕駛中留意其帶來(lái)的油耗及制動(dòng)距離變化，就能保障安全。

對(duì)于擋把式車型而言，在松油門后，將換擋桿推動(dòng)的動(dòng)作一定要平穩(wěn)且輕柔，切不可太過(guò)急促與用力。這就如同指揮家優(yōu)雅地?fù)]動(dòng)指揮棒，精準(zhǔn)且流暢，讓變速箱能準(zhǔn)確無(wú)誤地接收到換擋指令。平穩(wěn)的操作能有效減少換擋時(shí)產(chǎn)生的頓挫感，保證駕乘的舒適性 。

按鈕式車型相對(duì)操作更為簡(jiǎn)潔，在松完油門后，只需精準(zhǔn)地按下標(biāo)有S的按鈕即可。但同樣要注意的是，這個(gè)過(guò)程也不要過(guò)于急切，稍微停頓片刻，讓車輛的控制系統(tǒng)有足夠時(shí)間響應(yīng)。

值得一提的是，S擋作為運(yùn)動(dòng)模式，雖然能讓車輛在爬坡或超車時(shí)展現(xiàn)出強(qiáng)大的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)，可由于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升，油耗會(huì)相應(yīng)增加，車輛的制動(dòng)距離也可能變長(zhǎng)。所以在切換到S擋后，駕駛員要時(shí)刻留意這些變化。比如在超車時(shí)，要預(yù)留出比平時(shí)更多的安全距離，確保能及時(shí)制動(dòng)。

在自動(dòng)駕駛環(huán)境中，D擋換S擋也不必緊急制動(dòng)，保持平穩(wěn)駕駛狀態(tài)。可以保持油門力度不變或者適當(dāng)松開。同時(shí)要注意，從D擋切換至S擋時(shí)要按下?lián)跷绘i定按鈕，從S擋切換回D擋則無(wú)需按下。

總之，從D檔切換到S檔，只要熟悉不同車型的操作方式，把握好松油門、平穩(wěn)操作的要點(diǎn)，并且充分了解S擋帶來(lái)的變化，在駕駛中謹(jǐn)慎應(yīng)對(duì)，就能輕松實(shí)現(xiàn)順暢換擋，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）