電動車沒勁可能是控制器的問題，也可能是電機(jī)的問題，還可能涉及其他因素?？刂破髯鳛殡妱榆嚨摹按竽X”，負(fù)責(zé)調(diào)節(jié)電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，如果它出現(xiàn)故障，比如內(nèi)部元件損壞、參數(shù)設(shè)置不當(dāng)?shù)?，會影響對電機(jī)的指令傳達(dá)，進(jìn)而導(dǎo)致動力不足。而電機(jī)作為動力輸出的關(guān)鍵部件，要是繞組短路、磁鋼退磁等，也會直接讓電動車失去應(yīng)有的勁道。此外，電池性能下降等也可能致使電動車沒勁。

當(dāng)控制器出現(xiàn)故障時，其內(nèi)部元件的損壞或許是由于長時間使用導(dǎo)致的自然老化，又或者是受到了外界異常電壓、電流的沖擊。設(shè)置不當(dāng)?shù)那闆r也較為常見，比如限流值設(shè)定不合理，過小的限流值會限制電機(jī)的功率輸出，使得車輛在行駛過程中動力綿軟，提速緩慢。

電機(jī)一旦出現(xiàn)繞組短路，就如同電路中的短路現(xiàn)象，電流無法按照正常路徑順暢流動，會造成電機(jī)局部過熱，運(yùn)轉(zhuǎn)效率急劇降低，從而出現(xiàn)動力不足的情況。而鋼磁退磁，多是由于電機(jī)長時間在高溫環(huán)境下工作，或者受到了強(qiáng)磁場的干擾，這會削弱電機(jī)的磁場強(qiáng)度，讓電機(jī)輸出的扭矩減小，直接表現(xiàn)就是車子沒勁。

電池性能下降也是不可忽視的因素。隨著使用時間的增加，電池的容量會逐漸衰減，能夠提供的電量減少。另外，電池如果長期處于虧電狀態(tài)，或者充電不規(guī)范，都會加速電池的老化，導(dǎo)致輸出電壓不足，無法為電機(jī)提供充足的能量，使車輛行駛起來缺乏動力。

總之，當(dāng)感覺車子沒勁時，不能簡單地判定是控制器或者電機(jī)的問題，需要綜合考慮多個方面的因素。只有通過全面細(xì)致的排查，才能準(zhǔn)確找出問題所在，進(jìn)而采取有效的解決措施，讓車輛恢復(fù)應(yīng)有的動力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）