奇瑞風(fēng)云2三廂的動力表現(xiàn)能夠滿足日常家用，在同級別車型中具備一定優(yōu)勢。它搭載1.5升發(fā)動機(jī)，不同版本最大功率在109 - 116馬力不等，峰值扭矩140 - 148?！っ?，有5速手動、CVT無級變速等多種變速箱選擇。在城市駕駛中，起步、加速、超車都較為輕松，且油耗經(jīng)濟(jì)。高速行駛時，在一定時速內(nèi)也能保持穩(wěn)定，整體動力表現(xiàn)可圈可點(diǎn) 。

具體來看，其搭載的發(fā)動機(jī)在技術(shù)上可圈可點(diǎn)。采用DOHC四氣門技術(shù)，并配備可變氣門正時系統(tǒng)，這一技術(shù)組合有效提升了燃油經(jīng)濟(jì)性和動力性能。在實(shí)際駕駛體驗(yàn)中，發(fā)動機(jī)的扭矩調(diào)校側(cè)重低轉(zhuǎn)速，當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速控制在3000轉(zhuǎn)左右時，動力表現(xiàn)令人滿意。就算是在空調(diào)全開且滿載3人的情況下，動力也不會出現(xiàn)明顯的衰減，能輕松應(yīng)對城市路況中的頻繁啟停。

在不同的速度區(qū)間，奇瑞風(fēng)云2三廂也有不錯的表現(xiàn)。在起步階段，相比一些同級別車型，如雪佛蘭新賽歐，它的動力更出色，半程油門就能帶來不錯的加速體驗(yàn)，加速過程較為輕松。在中高速行駛時，當(dāng)車速處于60公里時速下，再提速相對輕松，不過需要較深的油門深度。而當(dāng)車速達(dá)到100公里時速時，車身能保持良好的穩(wěn)定性，給駕駛者足夠的信心。

此外，新款車型提供的CVT無級變速箱，讓動力輸出更加平順，進(jìn)一步提升了駕乘的舒適性。而且，其燃油經(jīng)濟(jì)性也較為突出，城市百公里油耗大約在7.2L，高速行駛油耗6.3L左右。

總的來說，奇瑞風(fēng)云2三廂的動力表現(xiàn)雖談不上強(qiáng)勁，但對于家用代步而言恰到好處。它在滿足日常出行需求的同時，憑借多種變速箱選擇、不錯的燃油經(jīng)濟(jì)性以及在不同速度區(qū)間的穩(wěn)定表現(xiàn)，在同級別車型中展現(xiàn)出了自身的競爭力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）