發(fā)動機大修意味著要對汽車發(fā)動機關(guān)鍵零部件進(jìn)行更換、拆洗和重新組裝，使發(fā)動機技術(shù)性能基本恢復(fù)到原有水平。發(fā)動機內(nèi)部配件長期使用會出現(xiàn)磨損或故障，像曲軸、活塞等關(guān)鍵零部件，在大修時可能會被更換。大修過程復(fù)雜，要拆解發(fā)動機及相關(guān)零件，拆散整個發(fā)動機結(jié)構(gòu)，對各個零部件仔細(xì)檢查與清洗，再重新組裝。完成大修后，還需磨合試車。

在拆解環(huán)節(jié)，發(fā)動機通常被分為缸蓋、缸體以及附帶發(fā)電機等零部件三大部分。各部件會進(jìn)行去油、清洗處理，隨后在無塵環(huán)境中封存。其中，缸蓋的氣門需要打磨，缸體則常常要更換活塞等部件，一旦出現(xiàn)裂紋或空洞更要及時處理。而檢查工作也不容小覷，技師要細(xì)致查看活塞表面是否有異常、氣門的密封性是否良好等。清洗工作同樣重要，其目的在于徹底清除發(fā)動機內(nèi)部的積碳和雜質(zhì)，讓發(fā)動機內(nèi)部恢復(fù)清潔。

發(fā)動機需要大修，往往有著一些明顯的跡象。比如機油消耗嚴(yán)重，車輛冒藍(lán)煙，同時發(fā)動機動力明顯不足，且并沒有漏油的情況；發(fā)動機出現(xiàn)嚴(yán)重的異響，像敲缸聲這類異常聲響出現(xiàn)；或者發(fā)動機大小瓦燒蝕嚴(yán)重，曲軸也有嚴(yán)重磨損；當(dāng)氣缸磨損達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)，例如氣缸失圓達(dá)到每100mm缸徑磨損0.125mm，又或者氣缸的錐體磨損達(dá)到每100mm缸徑磨損0.40mm 。

發(fā)動機大修完成后，車輛要進(jìn)行磨合。在這期間，要保持低速行駛，避免過度駕駛。整個大修過程大概需要一周時間，并且有著嚴(yán)格的檢驗、維修和測試流程。發(fā)動機大修決定了車輛的動力性能和后續(xù)的使用時長，車主應(yīng)理解大修的必要性，聽從專業(yè)人員的建議，合理用車，在日常駕駛中避免對發(fā)動機造成過度損傷。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）