發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮不建議自行消除，應(yīng)先去專(zhuān)業(yè)的 4S 店或汽修店，用故障檢測(cè)儀查明根源并處理，問(wèn)題解決后故障燈自會(huì)熄滅。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈由 ECU 監(jiān)控控制，檢測(cè)到異常便會(huì)觸發(fā)亮起。若自行嘗試，如啟動(dòng)熄火三次、斷開(kāi)電池負(fù)極等，雖有時(shí)能讓燈暫滅，但問(wèn)題未解決還會(huì)復(fù)亮。從長(zhǎng)遠(yuǎn)與安全看，專(zhuān)業(yè)維修檢測(cè)才是可靠之選 。

不過(guò)在一些特殊情形下，比如距離維修地點(diǎn)甚遠(yuǎn)，且能大致確定故障不算嚴(yán)重（故障燈為黃色）時(shí)，可以嘗試一些簡(jiǎn)易方法。連續(xù)啟動(dòng)并熄火車(chē)輛三次，這一操作有時(shí)能讓假故障引發(fā)的故障燈熄滅。原理在于車(chē)輛的電子系統(tǒng)在這一過(guò)程中進(jìn)行了短暫的重置，有可能消除一些臨時(shí)性的異常信號(hào) 。

或者拔掉發(fā)動(dòng)機(jī)蓄電池的負(fù)極，等待30秒后再接回。這樣做可以讓車(chē)輛的電子控制單元（ECU）斷電重啟，類(lèi)似于電腦重啟清除緩存數(shù)據(jù)，有可能使故障燈暫時(shí)熄滅 。但要注意，這僅僅是一種臨時(shí)手段。

要是上述方法均無(wú)效，或故障燈熄滅不久后又再次亮起，那就表明發(fā)動(dòng)機(jī)很可能存在實(shí)際故障。此時(shí)應(yīng)盡快將車(chē)輛送到維修店進(jìn)行詳細(xì)檢測(cè) 。維修人員會(huì)使用專(zhuān)業(yè)的故障診斷儀連接車(chē)輛的OBD接口，讀取故障代碼，從而精準(zhǔn)定位故障原因，諸如傳感器故障、油質(zhì)問(wèn)題、空燃混合氣燃燒不良等，進(jìn)而進(jìn)行針對(duì)性維修 。

此外，還可借助OBD診斷工具，連接車(chē)輛OBD接口，讀取并解決故障后清除故障代碼，再重啟車(chē)輛查看故障燈是否熄滅。不過(guò)，這對(duì)使用者的技術(shù)要求較高，且不同車(chē)型可能存在兼容性問(wèn)題。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起絕非小事，在自行嘗試一些安全且簡(jiǎn)單的方法后仍無(wú)法解決時(shí)，務(wù)必及時(shí)尋求專(zhuān)業(yè)維修人員的幫助，以確保行車(chē)安全，避免小故障演變成大問(wèn)題。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）