當(dāng)電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)警告燈亮起，應(yīng)立即找安全地方停車(chē)，等待專(zhuān)業(yè)維修人員檢修，切不可繼續(xù)駕駛。這是因?yàn)樵摼鏌袅疗鹨馕吨妱?dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可能出現(xiàn)故障。此故障或輕或重，黃色警示可能只是部分失靈，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)需額外用力；紅色警示則表示系統(tǒng)完全失靈，轉(zhuǎn)動(dòng)極為吃力。鑒于故障原因多樣且復(fù)雜，專(zhuān)業(yè)人員才能更好排查解決，以保障行車(chē)安全 。

電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)警告燈亮起后，我們需要了解可能出現(xiàn)的具體問(wèn)題 。轉(zhuǎn)向沉重是較為常見(jiàn)的情況，這可能是動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)內(nèi)空氣過(guò)多，影響了助力效果；也可能是液壓管路被異物卡滯，導(dǎo)致流量控制閥無(wú)法正常工作；連接部位松動(dòng)，或是轉(zhuǎn)向器活塞缸磨損，同樣會(huì)讓轉(zhuǎn)向變得沉重。此外，異響問(wèn)題也不容忽視，這通常是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)過(guò)載，或是內(nèi)部零件出現(xiàn)磨損所導(dǎo)致。還有方向盤(pán)抖動(dòng)、回正困難以及轉(zhuǎn)向漏油等狀況，轉(zhuǎn)向漏油就需要著重檢查動(dòng)力系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的連接部位。

而引發(fā)電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)警告燈亮起的原因眾多。電源系統(tǒng)故障是其一，比如電池電量不足，發(fā)電機(jī)工作異常等；傳感器故障也較為常見(jiàn)，像轉(zhuǎn)向角度傳感器、扭矩傳感器出現(xiàn)問(wèn)題；控制模塊故障同樣可能導(dǎo)致警告燈亮起，還有電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向電機(jī)及其連接線(xiàn)路故障。對(duì)于這些問(wèn)題，有著不同的檢查要點(diǎn)。電源系統(tǒng)需檢查電池電量、發(fā)電機(jī)輸出電壓；傳感器要檢測(cè)其工作狀態(tài)；控制模塊要用專(zhuān)業(yè)設(shè)備讀取故障碼；電機(jī)及線(xiàn)路則要查看工作情況以及是否斷路或短路 。

總之，電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)警告燈亮起絕非小事。在確保安全停車(chē)后，我們要明白問(wèn)題的復(fù)雜性，不可盲目處理。應(yīng)及時(shí)聯(lián)系專(zhuān)業(yè)維修人員，讓他們依據(jù)檢查要點(diǎn)排查故障原因，并采取相應(yīng)的解決辦法，如充電、更換部件或是重新編程等。日常也要注重對(duì)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的定期檢查維護(hù)，防患于未然。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）