排放系統(tǒng)故障原因多樣，包括燃油、部件及傳感器等方面問題，處理方法需針對性檢查和維修。燃油質(zhì)量不佳，雜質(zhì)多、燃燒不充分會(huì)形成積碳堵塞部件；空氣濾清器堵塞影響進(jìn)氣，火花塞點(diǎn)火不良等影響燃燒效率；三元催化器失效、氧傳感器故障等也會(huì)引發(fā)故障。處理時(shí)要檢查燃油系統(tǒng)，更換優(yōu)質(zhì)燃油等；定期更換空氣濾清器；檢查點(diǎn)火系統(tǒng)；用專業(yè)設(shè)備診斷并清洗或更換故障部件 。

燃油系統(tǒng)方面，燃油濾清器堵塞會(huì)極大地影響燃油供應(yīng)，進(jìn)而導(dǎo)致排放系統(tǒng)出現(xiàn)故障。我們需要檢查燃油濾清器，必要時(shí)進(jìn)行更換，確保燃油能順暢地輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí)，劣質(zhì)燃油中的雜質(zhì)過多，燃燒不充分，很容易在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部形成積碳，不僅會(huì)堵塞部件，還會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。因此，要及時(shí)更換為高品質(zhì)燃油，必要時(shí)使用燃油添加劑來改善燃油的燃燒情況。

空氣濾清器長期未換而堵塞，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量減少，會(huì)使混合氣過濃，影響燃燒效果。按照車輛使用手冊定期更換空氣濾清器，能保證發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣順暢，維持良好的燃燒狀態(tài)。

火花塞作為點(diǎn)火系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，點(diǎn)火不良或者點(diǎn)火時(shí)間不準(zhǔn)確，都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力不足，活塞環(huán)磨損等問題，從而影響燃燒效率。我們要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)，及時(shí)更換磨損的火花塞和故障的點(diǎn)火線圈，對氣缸壓力進(jìn)行檢查并維修。

三元催化器若因過熱、中毒等情況失效，以及氧傳感器出現(xiàn)故障，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元無法精準(zhǔn)控制混合氣。這就需要使用專業(yè)設(shè)備對排放系統(tǒng)的部件進(jìn)行故障診斷，對三元催化器進(jìn)行清洗或更換，及時(shí)換上新的氧傳感器。

總之，排放系統(tǒng)故障涉及多個(gè)方面，日常使用中要注重車輛保養(yǎng)，定期檢查相關(guān)部件，出現(xiàn)問題時(shí)準(zhǔn)確判斷并及時(shí)維修，這樣才能保證排放系統(tǒng)正常運(yùn)行，減少對環(huán)境的污染，同時(shí)也讓車輛保持良好的性能狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）