判斷氣門間隙過大，可以通過聽聲音、觀察警告燈、檢查部件磨損程度等方法。發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，若發(fā)出明顯且規(guī)律的“噠噠噠”聲，很可能是氣門間隙過大，這是因零部件撞擊所致。同時，氣門間隙過大改變發(fā)動機(jī)工況，可能觸發(fā)故障燈亮起。此外，氣門、氣門座等部件出現(xiàn)嚴(yán)重磨損痕跡，也可能意味著氣門間隙過大。這些方法能幫助我們及時判斷問題。

聽聲音是較為直觀的判斷方式。在發(fā)動機(jī)正常平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)時，聲音均勻和諧。一旦氣門間隙過大，搖臂與氣門桿端部、凸輪軸與挺柱等部件間的撞擊頻率和力度都會加大，從而產(chǎn)生那清晰的“噠噠噠”聲，而且這個聲音在氣門室附近會尤為明顯。在安靜的環(huán)境下，這種異常聲音更容易被察覺。

觀察儀表板警告燈也是重要手段?，F(xiàn)代汽車配備了各種傳感器來監(jiān)測發(fā)動機(jī)的運(yùn)行狀況。當(dāng)氣門間隙過大，會導(dǎo)致進(jìn)氣和排氣的時間、量等出現(xiàn)偏差，發(fā)動機(jī)的燃燒過程也會受到影響。這時，相關(guān)傳感器檢測到異常信號，傳遞給汽車的電子控制單元，觸發(fā)故障預(yù)警機(jī)制，儀表板上的故障燈就會亮起，提醒車主發(fā)動機(jī)存在問題。

檢查發(fā)動機(jī)部件磨損程度則需要一定的專業(yè)知識和工具。氣門間隙過大時，氣門頻繁且劇烈地撞擊氣門座，活塞頂也可能受到異常沖擊。久而久之，氣門頭部會出現(xiàn)磨損、變形，氣門座的密封面也會受損，活塞頂可能出現(xiàn)麻點(diǎn)或磨損痕跡。通過拆卸發(fā)動機(jī)的部分部件，仔細(xì)觀察這些部位，就有可能發(fā)現(xiàn)氣門間隙過大的跡象。

通過聽聲音、觀察警告燈以及檢查部件磨損程度這些方法，車主和維修人員能夠較為準(zhǔn)確地判斷氣門間隙是否過大。及時發(fā)現(xiàn)問題，采取相應(yīng)的調(diào)整或維修措施，有助于保證發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，延長發(fā)動機(jī)的使用壽命，讓汽車始終保持良好的性能狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）