汽車剎車時(shí)發(fā)出吱吱聲，原因是多方面的，涵蓋正常磨合與部件問題等情況。新車或新?lián)Q剎車片，剎車系統(tǒng)處于磨合期，可能出現(xiàn)此類聲音，磨合一段時(shí)間后往往會(huì)自行消失。而部件方面，剎車盤或剎車片銹蝕、磨損過度、使用劣質(zhì)產(chǎn)品，制動(dòng)分泵異常，以及制動(dòng)鼓或盤片與蹄片間存有異物等，都可能導(dǎo)致剎車時(shí)發(fā)出吱吱聲。

剎車盤或剎車片銹蝕是常見原因之一。車輛長(zhǎng)時(shí)間處于潮濕環(huán)境，或者停放很久未使用，剎車盤就容易生銹。這種情況下，多踩幾次剎車，銹層被磨掉，聲音通常會(huì)隨之消失。

剎車盤和剎車片磨損過度也不容忽視。當(dāng)剎車片磨損到一定程度，會(huì)觸發(fā)警告，此時(shí)金屬部分與剎車盤接觸，就會(huì)產(chǎn)生尖銳的聲音。而剎車盤磨損后表面坑洼不平，同樣會(huì)發(fā)出異常響聲。一般來說，車輛剎車片更換周期在6至8萬公里左右，剎車盤更換周期在10至12萬公里左右，但實(shí)際情況要依據(jù)駕駛習(xí)慣和路況來判斷。

使用劣質(zhì)、過硬的剎車片，也會(huì)導(dǎo)致剎車異響。這類剎車片材質(zhì)不均勻、硬度不符合標(biāo)準(zhǔn)，與剎車盤摩擦?xí)r會(huì)產(chǎn)生異常噪音，還可能加速剎車盤的磨損。

制動(dòng)分泵異常同樣會(huì)引發(fā)問題。比如活塞卡滯，或者制動(dòng)液缺乏影響制動(dòng)系統(tǒng)壓力，都會(huì)產(chǎn)生噪音。另外，制動(dòng)鼓或盤片與蹄片間如果存有異物，像石子、沙粒進(jìn)入剎車系統(tǒng)，剎車時(shí)也會(huì)因摩擦不正常而發(fā)出聲音。

此外，車輛停止?fàn)顟B(tài)下踩剎車踏板位置有吱吱聲，多數(shù)是剎車踏板上的制動(dòng)燈開關(guān)回位彈簧發(fā)出的；車輛低速行駛時(shí)踩剎車出現(xiàn)的吱吱響，可能是制動(dòng)盤位置發(fā)出的，此時(shí)要重點(diǎn)檢查剎車片是否磨損過度或有異物進(jìn)入。

總之，汽車剎車時(shí)發(fā)出吱吱聲的原因復(fù)雜多樣。有些情況是正常的磨合現(xiàn)象，無需過于擔(dān)憂；而有些則可能預(yù)示著剎車系統(tǒng)存在問題，需要及時(shí)檢查維修，以確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）