新能源汽車(chē)維修需要掌握多方面技能，涵蓋專(zhuān)業(yè)知識(shí)、實(shí)操能力與資質(zhì)證書(shū)等。要熟知各類(lèi)新能源汽車(chē)基本結(jié)構(gòu)與技術(shù)特點(diǎn)，掌握高壓電安全防護(hù)、電池管理系統(tǒng)等知識(shí)；具備電池檢測(cè)與修復(fù)、電機(jī)故障診斷、充電系統(tǒng)維修等實(shí)操能力；還需持有電動(dòng)汽車(chē)診斷維修技師證、 閱讀全文>>

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• 2025-07-25

評(píng)估新能源電池的性能，需綜合考量電池容量、能量密度、充放電倍率等多個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)。電池容量直接關(guān)聯(lián)續(xù)航長(zhǎng)短，能量密度影響車(chē)輛續(xù)航與重量，充放電倍率決定充電速度與功率輸出。此外，循環(huán)壽命、內(nèi)阻、工作溫度范圍、自放電率等指標(biāo)，也從不同維度反映電池性 閱讀全文>>

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• 2025-07-24

新能源汽車(chē)維修需要掌握電動(dòng)汽車(chē)診斷維修、電工等專(zhuān)業(yè)技能，以及電動(dòng)汽車(chē)診斷維修技師證、電工上崗證等資質(zhì)。新能源汽車(chē)的技術(shù)構(gòu)成較為復(fù)雜，維修涉及多個(gè)方面。從專(zhuān)業(yè)技能看，無(wú)論是電池管理系統(tǒng)、電動(dòng)機(jī)運(yùn)行原理，還是充電設(shè)備維修方法，都需深入了解。資質(zhì) 閱讀全文>>

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• 2025-07-24

評(píng)估新能源電池的性能，需要綜合考量多個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)。電池容量是存儲(chǔ)電能的基礎(chǔ)，容量越大續(xù)航潛力越大；能量密度決定單位體積或重量的儲(chǔ)能能力，高能量密度對(duì)續(xù)航和減輕車(chē)重有益。充放電倍率反映充放電速度，高倍率能實(shí)現(xiàn)大功率輸出與快速充電。循環(huán)壽命體現(xiàn)電 閱讀全文>>

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• 2025-07-24

新能源汽車(chē)維修需要掌握電動(dòng)汽車(chē)診斷維修、電工等專(zhuān)業(yè)技能，以及具備電動(dòng)汽車(chē)診斷維修技師證、電工上崗證等資質(zhì)。新能源汽車(chē)構(gòu)造特殊、技術(shù)復(fù)雜，維修時(shí)既要深入了解電池管理系統(tǒng)、電動(dòng)機(jī)運(yùn)行原理等專(zhuān)業(yè)知識(shí)，掌握電池更換修復(fù)、控制系統(tǒng)調(diào)試等技能，又要有相 閱讀全文>>

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• 2025-07-24

評(píng)估新能源電池的性能和壽命，要綜合考量電池容量、能量密度、充放電倍率等多個(gè)指標(biāo)。電池容量決定了其存儲(chǔ)電能的能力，容量越大續(xù)航往往越長(zhǎng)；能量密度影響著車(chē)輛的續(xù)航與車(chē)重，高能量密度可帶來(lái)更好的表現(xiàn)；充放電倍率反映電池在規(guī)定時(shí)間內(nèi)的充放電能力，高 閱讀全文>>

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• 2025-07-24

大江電動(dòng)三輪浮充燈不亮，原因主要有接插件接觸不良、表盤(pán)線(xiàn)路板線(xiàn)路故障、發(fā)光管損壞等。若電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常但燈不亮，可能是表盤(pán)正負(fù)極引線(xiàn)間無(wú)電壓或接插件接觸不良。表盤(pán)線(xiàn)路板若出現(xiàn)斷路，浮充燈也會(huì)因缺電流而無(wú)法點(diǎn)亮。發(fā)光管作為指示燈的關(guān)鍵部件，一旦損 閱讀全文>>

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• 2025-07-22

電動(dòng)三輪車(chē)前輪常用型號(hào)為 6200 的軸承，其內(nèi)徑為 10mm，通常一個(gè)前輪會(huì)配備兩個(gè)該型號(hào)軸承。此外，6002-2RSH、6001-2RSH 等型號(hào)也較為常用。6200 型號(hào)軸承能有效支撐前輪旋轉(zhuǎn)并承重，助力車(chē)輛平穩(wěn)運(yùn)行。不過(guò)，由于不同車(chē) 閱讀全文>>

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• 2025-07-21

電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)溫度過(guò)高，可能是由電機(jī)轉(zhuǎn)子問(wèn)題、電壓異常、繞組故障、軸承損壞等多種原因?qū)е隆；\型轉(zhuǎn)子斷條、繞線(xiàn)轉(zhuǎn)子線(xiàn)圈接頭松脫，會(huì)使電機(jī)電流過(guò)大發(fā)熱；電壓超出正常范圍，電機(jī)在額定負(fù)載下易發(fā)熱；定子繞組出現(xiàn)短路或接地等故障，會(huì)導(dǎo)致電流增大而過(guò)熱； 閱讀全文>>

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• 2025-07-21

大江電動(dòng)三輪浮充燈不亮，原因主要有接插件接觸不良、表盤(pán)線(xiàn)路板線(xiàn)路故障、發(fā)光管損壞等。若接插件接觸不良，電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常但浮充指示燈卻不亮，可能是表盤(pán)正負(fù)極引線(xiàn)間無(wú)電壓，這種情況重新插接或更換線(xiàn)路便可；若表盤(pán)線(xiàn)路板有斷路，浮充燈也會(huì)不亮，需及時(shí)更 閱讀全文>>

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• 2025-07-20

電動(dòng)座椅無(wú)法前后調(diào)節(jié)，可能是調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)損壞、調(diào)節(jié)電機(jī)燒壞、電路故障、電動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)損壞，或是車(chē)輛電動(dòng)座椅的保險(xiǎn)損壞等原因?qū)е�。調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)若出現(xiàn)問(wèn)題，指令便無(wú)法正常傳達(dá)；調(diào)節(jié)電機(jī)燒壞，就無(wú)法提供動(dòng)力驅(qū)動(dòng)座椅移動(dòng)；電路故障會(huì)使電流傳輸受阻；電動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī) 閱讀全文>>

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• 2025-07-20

天冷時(shí)新能源汽車(chē)出現(xiàn)電池故障，可通過(guò)測(cè)量電池端電壓、檢查接線(xiàn)、更換電池等方法來(lái)解決。測(cè)量電池端電壓，能夠判斷電量或電池本身有無(wú)問(wèn)題；檢查接線(xiàn)，可避免因接觸不良引發(fā)故障；若上述方法無(wú)效，更換電池能解決老化、損壞等問(wèn)題。此外，日常使用中做好預(yù)熱 閱讀全文>>

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• 2025-07-20

依維柯EDC故障的診斷，需借助專(zhuān)業(yè)工具與多方面細(xì)致檢查。依維柯的EDC系統(tǒng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能和排放至關(guān)重要，故障時(shí)會(huì)引發(fā)多種問(wèn)題。首先要用專(zhuān)業(yè)診斷工具讀取故障碼來(lái)初步判斷，接著檢查傳感器、噴油器、燃油系統(tǒng)等是否存在連接不良、損壞等狀況，還需查看E 閱讀全文>>

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• 2025-07-20

依維柯EDC故障的診斷，需從故障碼檢查、傳感器檢查、噴油器診斷、燃油系統(tǒng)排查以及軟件更新等多方面入手，若仍無(wú)法解決則尋求專(zhuān)業(yè)幫助。連接專(zhuān)業(yè)診斷工具讀取故障碼，能為后續(xù)診斷提供方向；檢查各類(lèi)傳感器與噴油器，可排查關(guān)鍵部件是否正常；排查燃油系統(tǒng) 閱讀全文>>

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• 2025-07-19

電動(dòng)尾門(mén)改裝，需先選合適套件，備好工具，接著拆卸原車(chē)部件，安裝電動(dòng)撐桿、布線(xiàn)、裝控制模塊并連接電源，最后調(diào)試。電動(dòng)尾門(mén)改裝能提升車(chē)輛便利性與檔次感。選擇套件時(shí)，質(zhì)量和適配性至關(guān)重要；安裝過(guò)程中，無(wú)論是電動(dòng)撐桿的穩(wěn)固安裝，還是線(xiàn)路的合理布置， 閱讀全文>>

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• 2025-07-17

安全抬升依維柯變速箱進(jìn)行維修，需做好車(chē)輛固定、部件拆卸、抬升操作等多方面工作。抬升前，要拉緊手剎并用輪擋固定車(chē)輪，選合適舉升設(shè)備升起車(chē)輛并找準(zhǔn)支撐點(diǎn)；接著按序拆卸與變速箱相連部件；抬升時(shí)用專(zhuān)業(yè)吊具，保持平穩(wěn)。整個(gè)過(guò)程嚴(yán)格規(guī)范操作，才能保護(hù)好 閱讀全文>>

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• 2025-07-16

震撼發(fā)布：2025年6月新能源緊湊型SUV銷(xiāo)量排行榜完整版揭曉！宋PLUS新能源以驚人的26813臺(tái)銷(xiāo)量穩(wěn)居榜首，展現(xiàn)市場(chǎng)霸主地位。宋Pro新能源、零跑B10緊隨其后，分別以19895臺(tái)和14312臺(tái)的銷(xiāo)量，彰顯品牌實(shí)力。海獅05EV、元P 閱讀全文>>

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• 2025-07-15

2025年6月新能源中大型SUV銷(xiāo)量排行榜完整版，揭曉市場(chǎng)新寵！理想L6以16471臺(tái)的銷(xiāo)量成績(jī)，毫無(wú)懸念地奪得6月新能源中大型SUV銷(xiāo)量冠軍寶座。理想L7和零跑C16分別以8273臺(tái)和6983臺(tái)的銷(xiāo)量，緊隨其后，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。 閱讀全文>>

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• 2025-07-15