近日，乘聯(lián)會(huì)2021年度汽車銷量榜發(fā)布。在SUV零售量排行榜前15名中，我們篩選出了7款起步價(jià)在17萬元以內(nèi)的車型，最低起步價(jià)在9萬元出頭。老百姓只挑對(duì)的，不買貴的�，F(xiàn)在依然適用。讓我們一起來看看這七款車。哈弗H6廠商指導(dǎo)價(jià)：9.89 閱讀全文>>

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• 2023-03-22

隨著中國自主品牌汽車的快速崛起，曾經(jīng)高高在上的智能汽車平均價(jià)格水平迅速下降，各價(jià)格水平分布更加合理。越來越多的人性化汽車的出現(xiàn)豐富了我們?nèi)粘３鲂械钠�車選擇。今天給大家介紹的思豪X6是江淮汽車生產(chǎn)的一款主打親民路線的智能車。新車包括5款車型， 閱讀全文>>

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• 2023-03-21

梳理網(wǎng)上車市發(fā)現(xiàn)，日韓今年至少推出了6款新能源車，其中菲斯塔純電動(dòng)已經(jīng)上市，補(bǔ)貼價(jià)格區(qū)間為17.38萬-19.88萬。同時(shí)，起亞K3純電動(dòng)、廣汽豐田C-HR EV、一汽豐田奕澤E發(fā)動(dòng)機(jī)、雷克薩斯UX 300e將于上半年正式上市，長安馬自達(dá)中 閱讀全文>>

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• 2023-03-20

說到大眾的SUV車型，相信很多朋友腦海里第一時(shí)間會(huì)飄過途觀。沒錯(cuò)，作為大眾在華最暢銷的SUV，大眾途觀常年占據(jù)合資SUV銷量第一。但隨著大眾集團(tuán)SUV戰(zhàn)略在中國的推進(jìn)，除了大眾途觀，市場上還出現(xiàn)了更多的車型，如途岳，途昂，探岳等。也以其強(qiáng)大 閱讀全文>>

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• 2023-03-20

捷途X90去年正式上市，由于空間大，配置高，受到了很多消費(fèi)者的青睞。但是國內(nèi)汽車市場競爭激烈，競爭對(duì)手都在緊鑼密鼓的改款。捷途不能閑著，現(xiàn)在給大家?guī)��?020 X90。新車尚未上市，預(yù)售價(jià)899-135900元。2020款捷途X90有 閱讀全文>>

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• 2023-03-20

憑借均衡的產(chǎn)品性能，連續(xù)八年穩(wěn)居合資SUV市場第一，10年累計(jì)銷量超過240萬輛，被國人奉為“神車”。經(jīng)過這樣的介紹，我想你已經(jīng)猜到它的名字了。沒錯(cuò)，就是上汽大眾首款SUV——途觀。雖然這款車在國內(nèi)已經(jīng)賣了11年，但是這些年隨著市場需求不斷 閱讀全文>>

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• 2023-03-20

說到本田的車型，首先想到的一定是大家熟悉的飛度、思域、CR-V、雅閣等車型。本田終于在前段時(shí)間為我們國內(nèi)的消費(fèi)者推出了一款全新的緊湊型SUV 3354Zr-V。當(dāng)我第一眼看到這款的時(shí)候，心里就產(chǎn)生了一個(gè)疑問。真的是本田嗎？看起來真的不 閱讀全文>>

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• 2023-03-16

8月23日，一汽-大眾全新探岳家族正式上市。探岳系列分為三個(gè)版本探岳，探岳X和探岳GTE。共推出9款車型，官方售價(jià)區(qū)間為20.49萬-26.29萬元。其中探岳官方售價(jià)區(qū)間為20.49萬元-25.99萬元；探岳X官方售價(jià)區(qū)間為23.29 閱讀全文>>

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• 2023-03-16

自從五菱宏光MINI以中國人購車痛點(diǎn)的定位和價(jià)格沖擊市場后，國內(nèi)新能源汽車市場的轉(zhuǎn)型期似乎正式到來了。畢竟之前國內(nèi)新能源汽車的產(chǎn)品更多的集中在新勢力品牌的高端車型上。如今已經(jīng)被很好滿足交通屬性的低價(jià)產(chǎn)品所取代。吉利作為一個(gè)突出的國產(chǎn)品牌，顯 閱讀全文>>

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• 2023-03-15

中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊(張洋)隨著中國購車主體的年輕化，購車需求和重點(diǎn)也在不斷變化，時(shí)尚個(gè)性、科技智能、高性價(jià)比成為年輕消費(fèi)者購車的優(yōu)先標(biāo)準(zhǔn)。為了滿足年輕消費(fèi)者的消費(fèi)需求，各大車企紛紛推出新車型。雪佛蘭也不例外。就在剛剛過去的7月，由雪佛蘭打造的 閱讀全文>>

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• 2023-03-14

2022年是中國汽車市場艱難的一年。反復(fù)的疫情，芯片短缺，原材料價(jià)格上漲，造成汽車消費(fèi)市場持續(xù)波動(dòng)。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2022年11月，國內(nèi)汽車產(chǎn)銷分別完成238.6萬輛和232.8萬輛，環(huán)比下降8.2%和7.1%，同 閱讀全文>>

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• 2023-03-10

SUV是一款動(dòng)力強(qiáng)勁、通過性高、寬敞舒適、乘坐功能好的多功能車，能更好地滿足現(xiàn)代消費(fèi)者的個(gè)性化需求。中國是全球SUV最大的市場，SUV的滲透率已經(jīng)占到每年汽車銷量的一半。對(duì)于消費(fèi)者來說，從無數(shù)的SUV車型中選擇一款既有顏值又有動(dòng)力和配置出色 閱讀全文>>

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• 2023-03-10

豐田作為日系車品牌，在國內(nèi)市場一直有著很高的地位。畢竟進(jìn)入中國比較早，質(zhì)量也是經(jīng)得起考驗(yàn)的。也正因?yàn)槿绱�，我得到了很多家庭的喜愛。其中SUV陣營，緊湊型RAV4，中級(jí)漢蘭達(dá)都是佼佼者。后者，提價(jià)提車，標(biāo)桿依舊，足以見其實(shí)力�，F(xiàn)在威蘭達(dá)的出現(xiàn) 閱讀全文>>

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• 2023-03-10

這種受歡迎的中型SUV隨著時(shí)間的推移越來越好。每當(dāng)我想到我們市場上的頂級(jí)中型SUV，除了豐田Fortuner，我只想到一款車型：三菱蒙特羅Sport。盡管存在爭議，但這款車在過去幾年中一直是其細(xì)分市場中的佼佼者之一。盡管如此，不 閱讀全文>>

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• 2023-03-10

眾所周知，在今年的上海車展上，豐田向市場推出了兩款非常重磅的SUV車型。一款是已經(jīng)上市的第四代豐田漢蘭達(dá)。一上市就進(jìn)入熱銷漲價(jià)狀態(tài)，可見其人氣之高。還有一種模式是皇冠房鹿。除了外觀設(shè)計(jì)，這兩款車型最吸引人的亮點(diǎn)應(yīng)該是其動(dòng)力系統(tǒng)，采用了雙擎動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2023-03-09

在同級(jí)別的車型中，各大廠商都會(huì)推出很多競品車型，最終形成良好的競爭。尤其是同一品牌下的廠商之間。最近大眾推出了一款巡邏，定位中大型SUV，對(duì)標(biāo)自己的領(lǐng)地。車身長度縮短的同時(shí)，內(nèi)部空間與領(lǐng)地相同。同樣的2.0T入門發(fā)動(dòng)機(jī)，價(jià)格更低。我們來看看 閱讀全文>>

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• 2023-03-09

2022年一汽-大眾的收官之作Touring Tavendor也被稱為“大眾最后一款燃油SUV”，因?yàn)樗�是大眾SUV戰(zhàn)略的最后一款車型，完成了一汽-大眾在小型SUV、緊湊型SUV、中型高端SUV、中型大型SUV的矩陣布局。短短四年時(shí)間，就完 閱讀全文>>

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• 2023-03-09

導(dǎo)讀：隨著國內(nèi)汽車更新?lián)Q代的不斷加快，汽車保值率也成為不可忽視的購車因素。那么，在國內(nèi)SUV市場，哪些車型保值率較高呢？根據(jù)最新更新的SUV保值率排名，共有35款車型入榜，每個(gè)級(jí)別5款。具體來看，本田XR-V、本田CR-V、豐田漢蘭達(dá)、奔馳 閱讀全文>>

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• 2023-03-09

大眾對(duì)如何制造更可靠的大型汽車頗感興趣。中大型SUV市場有途昂，途昂X，途銳，途銳PHEV，ID.6 X，ID.6 CROZZ，今天就和大家聊聊。實(shí)拍車型為2021款380TSI四驅(qū)旗艦風(fēng)景版，動(dòng)感時(shí)尚的家族式前臉設(shè)計(jì)，中網(wǎng)和燈組的雙 閱讀全文>>

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• 2023-03-08

文/鐵哥作為凱迪拉克的高性能分支，“V”的地位類似于奔馳AMG和寶馬M Power。雖然在國內(nèi)知名度不高，但憑借大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的粗暴和野性也能吸粉無數(shù)。而當(dāng)它與凱迪拉克最大的SUV凱雷德結(jié)合，會(huì)擦出怎樣的火花，最大的V能成為最好的V嗎？ 閱讀全文>>

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• 2023-03-08