2023 款全新紅旗 H5 的試駕評測如下：外觀方面，它延續(xù)了經(jīng)典的家族式設計語言，前臉的“紅旗立標”可被點亮，超大尺寸進氣格柵搭配直瀑式飾條，精致感十足。側(cè)身修長優(yōu)雅，貫穿式腰線立體，“旗標”是點睛之筆，雙色多輻鋁合金輪轂造型復雜，車漆高 閱讀全文>>

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• 2024-08-25

林肯領(lǐng)航員的試駕評測相當出色。這款車的車身尺寸極為龐大，車長5355mm、車寬2073mm、車高1937mm，軸距長達3112mm，其尺寸在同級別車型中優(yōu)勢明顯，能帶來寬敞的內(nèi)部空間。車內(nèi)空間布局合理，座椅采用2+2+3的形式。第二排座椅可 閱讀全文>>

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• 2024-08-25

林肯領(lǐng)航員試駕評測相當出色。從外觀來看，它車身線條硬朗，接近角和離去角設計合理，19 英寸輪轂增添穩(wěn)重感。金屬銘牌和鍍鉻裝飾恰當，車身高度達 1.9 米，方便在行李架放置物品。內(nèi)飾方面，用料和做工上乘，摩登游艇系列專屬柚木板、細膩翻毛皮、1 閱讀全文>>

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• 2024-08-25

嵐圖 FREE EV 最新深度評測：優(yōu)點突出，部分細節(jié)待提升嵐圖 FREE EV 作為一款中大型增程式家用 SUV，在多個方面有著出色的表現(xiàn)，同時也存在一些不足之處。外觀方面，前臉設計獨具一格，保留了嵐圖家族直瀑型進氣格扇元素并做凹進去處理 閱讀全文>>

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• 2024-08-24

嵐圖追光 PHEV 的動態(tài)評測相當出色。底盤方面，它搭載同級唯一百萬級魔毯底盤，也就是空氣懸架+CDC 底盤技術(shù)，不管是前排還是后排乘坐，底盤表現(xiàn)都很穩(wěn)定，能過濾掉大部分顛簸，整體感強。低速輕盈，高速穩(wěn)健，過彎時懸架支撐力足，這主要得益于車 閱讀全文>>

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• 2024-08-24

嵐圖 FREE 深度評測踢車幫表現(xiàn)不錯。首先，新嵐圖 FREE 在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，其增程系統(tǒng)帶來長續(xù)航能力，智控四驅(qū)系統(tǒng)運動能力強。在極寒的長白山測試中，雪地模式下動力自動前后 50:50 分配，油門和電機響應柔和，能量回收合理，有效 閱讀全文>>

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• 2024-08-24

要評測奇瑞捷途 X90 Plus，可以從以下幾個方面來看：空間方面，新車長寬高分別為 4858mm×1925mm×1780mm，軸距達到 2850mm，支持 5/7 座隨心組合，皮質(zhì)座椅包裹性和舒適性不錯，空間靈活性高，能滿足不同家庭規(guī)模的 閱讀全文>>

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• 2024-08-24

上汽大通 MAXUS 旅行家 G20 是一款非常出色的多功能車型。外觀上，除了有可彈出式的車頂，整體造型和普通版 G20 差別不大。鍍鉻裝飾與 LED 大燈搭配大氣精致，懸浮式車窗貫穿 A 柱到 D 柱，凸顯車身一體感，車身尺寸 5198* 閱讀全文>>

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• 2024-08-24

極氪最新系統(tǒng)評測極氪的系統(tǒng)不斷更新，帶來了諸多驚喜和優(yōu)化。ZEEKR OS 5.0 系統(tǒng)：- 桌面交互形式全新：新增雙桌面設計，包括車控桌面和地圖桌面，可根據(jù)檔位自由切換，車控界面優(yōu)化，美觀度更高。- L 型控制欄與多功能卡片：支持主要功能 閱讀全文>>

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• 2024-08-24

奧迪 A4L 各方面評測如下：外觀：采用經(jīng)典家族式風格設計，氣場不算很足，不算亮眼，但整體視覺效果不錯。前臉網(wǎng)狀格柵有運動氛圍，搭配銳利大燈有質(zhì)感，具備多種燈光功能。車身線條凸顯層次感，尺寸在同級別適中，尾部設計簡單符合主流，尾燈熏黑銳利， 閱讀全文>>

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• 2024-08-24

嵐圖 FREE 增程版最新評測如下：嵐圖 FREE 318 新版本提供了后驅(qū)版和四驅(qū)版兩款車型，價格分別為 22.89 萬元和 26.69 萬元。首銷期內(nèi)有現(xiàn)金優(yōu)惠，后驅(qū)版可降至 21.99 萬元，四驅(qū)版可降至 24.79 萬元。7 月 3 閱讀全文>>

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• 2024-08-23

奧迪 A4L 低配試駕評測如下：價格方面，奧迪 A4L 低配車型入手價格相對實惠，在豪華車市場具有一定競爭力。外觀上，雖為低配，但整體依然年輕動感。標配的 LED 遠近光自動頭燈是亮點，外后視鏡造型與高配無太大差異，只是少了自動防眩目功能， 閱讀全文>>

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• 2024-08-23

嵐圖夢想家 MPV 對比評測：外觀方面，嵐圖夢想家整體設計沉穩(wěn)大氣。前臉直瀑式進氣格柵搭配銀色鍍鉻亮條，大燈炯炯有神。車身側(cè)面修長，上下腰線凹凸有致，懸浮式車頂時尚，雙側(cè)電動側(cè)滑門方便。尾部造型簡潔，鑲嵌式尾燈夜間辨識度高。內(nèi)部配置豐富，大 閱讀全文>>

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• 2024-08-23

上汽大通 T60 汽油版皮卡試駕評測如下：外觀方面，前臉大中網(wǎng)雖不是當下流行的樣式，但也有獨特風格。車身側(cè)面均勻結(jié)實，達到澳洲 5 星安全標準。后尾箱較為平齊，鋼板彈簧的設計空車更舒適，拉重貨可能翹頭。內(nèi)飾配置實用豐富。十寸中控大屏，多媒體 閱讀全文>>

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• 2024-08-23

林肯冒險家與寶馬 X1 對比評測外觀方面，林肯冒險家前臉有全新星耀式進氣格柵，貫穿式 LED 日間行車燈銜接兩側(cè)大燈組，還有同級獨有的 Super Red 貫穿式 LED 尾燈，科技感與運動感十足。寶馬 X1 雙腎前格柵搭配鍍鉻飾條，大燈有 閱讀全文>>

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• 2024-08-23

捷途 X70 PLUS 2022 評測如下：外觀方面，捷途 X70 PLUS 設計較為年輕化，前臉采用貫穿式燈帶和分體式前燈組，頗具未來感。車身線條流暢，側(cè)面有力量感，車尾層次感分明，立體感強的尾燈增色不少。其車身尺寸在同級車型中屬主流水準 閱讀全文>>

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• 2024-08-23

全新紅旗 H5 1.5T 燃油評測如下：外觀方面，延續(xù)經(jīng)典家族式設計，前臉的“紅旗立標”可點亮，超大尺寸進氣格柵搭配直瀑式飾條，精致感十足。分體式大燈，“魚骨”和“獠牙”燈帶構(gòu)成日間行車燈，遠近光燈均配備獨立透鏡。車身修長優(yōu)雅，尺寸遠超同級 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-23

騰勢 D9 和嵐圖夢想家深度評測如下：先看純電版車型，嵐圖夢想家 EV 最長續(xù)航 605 公里，騰勢 D9 EV 最長續(xù)航 620 公里，差距不大。但電機方面，騰勢 D9 EV 僅中、高配車型是四驅(qū)，加速成績 6.9 秒；嵐圖夢想家 0 碳 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-23

捷途 X70 PLUS 手動評測如下：外觀方面，整體大氣且運動風明顯。前臉全新直瀑式前格柵，亮黑元素與鍍鉻裝飾結(jié)合，質(zhì)感十足，底部飾條營造出良好運動氛圍。車身硬朗，腰線貫穿至車尾，線條流暢，層次感強，底部飾條帶來憨厚視覺效果。車尾規(guī)整沉穩(wěn)， 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-23

極氪 001 新評測極氪 001 作為一款熱門的新能源汽車，其新評測備受關(guān)注。外觀方面，新增“獵裝綠”配色，運動化處理明顯，寬體流線車身設計，大氣穩(wěn)重。結(jié)合將近 5 米車長和 2 米車寬，以及掀背式尾門和車尾造型，極具魅力，車頂尾翼上集成的 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-22