自動(dòng)駕駛級(jí)別最高的車是極度ROBO-01，處于L4級(jí)別。一些車企推的L5級(jí)別無(wú)人駕駛車型，還是概念車，或者已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了特定場(chǎng)景下的無(wú)人駕駛，這是不對(duì)的。全場(chǎng)景無(wú)人駕駛汽車。目前量產(chǎn)車中最好的自動(dòng)駕駛汽車：Model S、Model X、Avi 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-05-25

2022年起，小鵬P7自動(dòng)駕駛輔助標(biāo)配。其中，最低配置的小鵬P7 2022款480N+還采用了自動(dòng)駕駛輔助硬件XPILOT 2.5+系統(tǒng)。 以小鵬P7 2022 480N+（以下簡(jiǎn)稱小鵬P7 480）為例。精密毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-05-25

蔚來(lái)有自動(dòng)駕駛功能。蔚來(lái)的自動(dòng)駕駛名為NIO Pilot，由蔚來(lái)自主研發(fā)，支持多項(xiàng)輔助駕駛功能，支持遠(yuǎn)程車輛軟件升級(jí)。Pilot就是自動(dòng)輔助駕駛，包括高速輔助駕駛和擁堵路段輔助駕駛。在ACC自適應(yīng)巡航的基礎(chǔ)上，增加了轉(zhuǎn)向輔助的功能。和 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-05-24

比亞迪漢是可以自動(dòng)駕駛的，比亞迪漢配備了l2級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)。比亞迪漢是比亞迪旗下的一款中大型豪華轎車，這款車的軸距為2920毫米，長(zhǎng)寬高分別是4980毫米，1910毫米，1495毫米。比亞迪漢有純電動(dòng)版車型，也有混動(dòng)版車型�；靹�(dòng)版車型是插電 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-05-23

特斯拉自動(dòng)駕駛的啟用方式是1、選擇啟用自動(dòng)輔助駕駛的前提是選擇清晰的車道線、高速或城市快速道路進(jìn)行使用。兩個(gè)灰色圖案，一個(gè)是車速表，一個(gè)是方向盤(pán)，此時(shí)連接在一起。特斯拉的自動(dòng)駕駛方式是在開(kāi)啟AP前先將變速桿轉(zhuǎn)低開(kāi)啟ACC自適應(yīng)巡航。開(kāi) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-05-23

上�；�?qū)⑼苿?dòng)特斯拉FSD在滬落地，完全自動(dòng)駕駛要來(lái)？特斯拉FSD，在官網(wǎng)名稱為“完全自動(dòng)駕駛能力”，國(guó)內(nèi)售價(jià)6.4萬(wàn)元，包含基礎(chǔ)版輔助駕駛和增強(qiáng)版自動(dòng)輔助駕駛的全部功能。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-05-22

上海或?qū)⑼苿?dòng)特斯拉FSD在滬落地，完全自動(dòng)駕駛要來(lái)？據(jù)了解，特斯拉作為新能源汽車的領(lǐng)先企業(yè)，為上 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-05-22

毫無(wú)疑問(wèn)現(xiàn)在自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)發(fā)展非常迅速，但實(shí)際上路的狀況還不是很明朗。因?yàn)榇蠖鄶?shù)國(guó)家出于對(duì)安全的考慮和技術(shù)的疑慮，都還沒(méi)有明確法規(guī)是否應(yīng)該將駕駛員完全把對(duì)汽車的控制交給汽車。據(jù)路透社報(bào)道，目前這種狀況很可能會(huì)由于上個(gè)月修正法案——聯(lián)合國(guó)道 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-05-22

自動(dòng)駕駛汽車主要記憶四種技能，輕松完成日常駕駛需求。記住自動(dòng)擋車的起步、停車、倒車記住N檔不能滑行，就可以基本掌握駕駛技巧了。自動(dòng)檔汽車起步時(shí)，先讓汽車通電自檢，拉緊手剎，踩下腳剎，然后換到D檔，松開(kāi)手剎，慢慢抬起腳剎，輕踩油門(mén)，完成起步， 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-05-22

2021年，市場(chǎng)監(jiān)管總局在公共安全、綠色可持續(xù)、高新技術(shù)等領(lǐng)域發(fā)布了一批重要國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。其中，在高新技術(shù)領(lǐng)域提出了《汽車駕駛自動(dòng)化分級(jí)》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，將汽車駕駛自動(dòng)化等級(jí)劃分為0-5級(jí)。汽車駕駛自動(dòng)化0-5級(jí)的區(qū)別是： 1、L0級(jí)駕駛自動(dòng)化 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-05-22

1、在我看來(lái)，目前MCU可以算是自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的第一梯隊(duì)。一份是《互聯(lián)網(wǎng)周刊》最近發(fā)布的一份榜單。 2022年TOP5汽車智能服務(wù)公司中，MCU、百度Apollo、華為這三家是另一家自動(dòng)駕駛公司。之前看過(guò)頭寶的報(bào)道。2、小鵬汽車因?yàn)樾※i 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-05-19

作為特斯拉車型的一大亮點(diǎn)，其自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)一直是特斯拉宣傳的賣點(diǎn)。那么特斯拉的自動(dòng)駕駛是什么水平呢？目前還是L2級(jí)別。事實(shí)上，從自動(dòng)泊車、自動(dòng)輔助變道、自動(dòng)輔助導(dǎo)航駕駛，到智能呼叫，這些功能離特斯拉所謂的“全自動(dòng)駕駛”還差得很遠(yuǎn)。目 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-05-19

小鵬P7現(xiàn)階段還沒(méi)有真正的自動(dòng)駕駛。所謂“自動(dòng)駕駛”只能算是自動(dòng)輔助駕駛。那么小鵬P7自動(dòng)輔助駕駛（NGP）開(kāi)啟方法如下： 1、車輛通電啟動(dòng)后，在中控屏“車控-輔助駕駛”界面開(kāi)啟高速導(dǎo)航輔助駕駛（即NGP輔助駕駛），然后完成中控屏道路 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-05-18

現(xiàn)代汽車將在韓國(guó)首爾開(kāi)始為無(wú)人駕駛汽車提供乘車服務(wù)。該公司已獲得所有必要的批準(zhǔn)，并將運(yùn)營(yíng)兩輛配備內(nèi)部開(kāi)發(fā)的4 級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的改裝Ioniq5 車輛。這是一個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目，因此現(xiàn)代不會(huì)在全國(guó)甚至城市擴(kuò)展自動(dòng)駕駛Ioniq5 車隊(duì)，因?yàn)樵擁?xiàng) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-05-18

搭載L3級(jí)自動(dòng)駕駛的車型有：特斯拉Model 3、特斯拉Model S、特斯拉Model X、蔚來(lái)ET7、蔚來(lái)ES7、蔚來(lái)ET5、奔馳S級(jí)、奔馳EQS、奧迪A8、本田里程等。 盤(pán)點(diǎn)已上市L3級(jí)自動(dòng)駕駛車型車型標(biāo)配/選裝價(jià)格（萬(wàn)元） 特 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-05-18

目前，特斯拉還沒(méi)有真正實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的功能。其配備的Autopilot恰恰是一種自動(dòng)駕駛輔助功能。在駕駛汽車的過(guò)程中，駕駛員仍然需要有人監(jiān)督。否則，如果AP出現(xiàn)問(wèn)題，可能會(huì)損壞汽車。 特斯拉自動(dòng)駕駛輔助功能（Autopilot）的開(kāi)啟方 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-05-18

隨著我們?cè)絹?lái)越接近一個(gè)充滿自動(dòng)駕駛汽車的世界，關(guān)于這項(xiàng)技術(shù)仍有許多問(wèn)題需要回答。隨著轉(zhuǎn)型，立法、基礎(chǔ)設(shè)施和汽車設(shè)計(jì)都必須改變，這讓一些公眾感到不安。現(xiàn)在，奧迪正試圖通過(guò)一項(xiàng)新研究的結(jié)果來(lái)消除這些擔(dān)憂。去年12 月，奧迪宣布了一項(xiàng)名為“ 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-05-18

2021年國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局提出了汽車自動(dòng)化分類標(biāo)準(zhǔn)，將汽車自動(dòng)駕駛分為六個(gè)級(jí)別，每個(gè)級(jí)別的標(biāo)準(zhǔn)都不一樣。至于最常見(jiàn)的L2和L3自動(dòng)駕駛有什么區(qū)別呢？L2和L3自動(dòng)駕駛的區(qū)別在于L2是半自動(dòng)駕駛。車載系統(tǒng)可以自動(dòng)完成一些簡(jiǎn)單的駕駛?cè)? 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-05-16

目前，特斯拉還沒(méi)有真正實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的功能。其配備的Autopilot恰恰是一種自動(dòng)駕駛輔助功能。在駕駛汽車的過(guò)程中，駕駛員仍然需要有人監(jiān)督。否則，如果AP出現(xiàn)問(wèn)題，可能會(huì)損壞汽車。特斯拉自動(dòng)駕駛輔助功能（Autopilot）的開(kāi)啟方式 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-05-16

大家好！本文主要是為大家詳細(xì)介紹《斯柯達(dá)明銳pro值不值得買(mǎi)？》的核心內(nèi)容。以及“Octaavi pro自動(dòng)駕駛”的相關(guān)信息。希望對(duì)您有所幫助。請(qǐng)繼續(xù)閱讀。說(shuō)到明銳pro，大多數(shù)網(wǎng)友都會(huì)印象深刻，畢竟這臺(tái)車的設(shè)計(jì)真的很讓人期待。尤其是 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-05-15