時值2022年元旦，吉利品牌CMA高端系列中國星聯(lián)合知名媒體澎湃新聞，推出時代肖像人物記錄視頻短片——"敢為，做時代的中國星"，傳揚時代之聲，讓大眾更好地感知和傳遞"敢為"精神。"敢為"是中國勇于挑戰(zhàn)、超越自我的時代縮影，在逐夢新時代的大國 閱讀全文>>

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• 2022-04-18

在今年4月底，有媒體人曝出"最近將有一家合資品牌正式宣布退出中國市場"的消息，而網(wǎng)上則將矛頭直指近些年來在華發(fā)展并不太順利的長安鈴木。不過很快，長安鈴木官方便發(fā)布聲明否認了此事。盡管如此，之后有關(guān)鈴木退出中國的聲音一直不絕于耳。在端午假期前 閱讀全文>>

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• 2022-04-18

經(jīng)濟觀察網(wǎng)記者高非常當疫情、芯片荒等黑天鵝事件沖擊疲軟的全球車市時，中國車市已經(jīng)從井噴時代步入微增長甚至負增長，新一輪深度調(diào)整即將發(fā)生。但是，這并不妨礙中國作為全球最大的汽車消費市場，受到全球眾多汽車企業(yè)的青睞。近日，東風大岳起亞總經(jīng)理劉長 閱讀全文>>

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• 2022-04-15

當造車新勢力魏小利在11月份集體交付時，業(yè)界驚嘆他們作為中國品牌新生力量的上升勢頭，但同時也不要忘記，在國內(nèi)新能源市場，實現(xiàn)產(chǎn)銷規(guī)模最大的也是中國品牌，那就是比亞迪。日前，比亞迪發(fā)布的銷量數(shù)據(jù)顯示，11月比亞迪乘用車總銷量為97242輛，同 閱讀全文>>

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• 2022-04-15

2021年8月24日，由長安汽車主辦的“2021長安汽車科技生態(tài)大會”在重慶盛大開幕。會議充滿了重大新聞。長安汽車董事長朱華榮發(fā)布“新車新生態(tài)”戰(zhàn)略，揭開長安有軌電車領(lǐng)域首款戰(zhàn)略車型C385的神秘面紗，長安汽車、華為、當代安培科技有限公司聯(lián) 閱讀全文>>

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• 2022-04-15

超越特斯拉一直是國內(nèi)眾多新能源汽車品牌的目標，但時至今日，似乎還沒有一款車型能做到。有人可能會說，洪光MINIEV的銷量完全壓制了特斯拉，這是超越。沒錯，但拿洪光MINIEV和特斯拉比，無異于拿吉利帝豪和保時捷比，參考意義不大。相比之下，作 閱讀全文>>

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• 2022-04-15

12月18日，第九屆軒轅獎?wù)�式發(fā)布。歷經(jīng)108天，75款車型的激烈角逐，傳祺影豹憑借領(lǐng)先的產(chǎn)品力和優(yōu)越的市場表現(xiàn)，榮獲今年“中國年度汽車”和新晉“年度設(shè)計師”大獎。這是繼傳祺GS5獲得首屆軒轅獎后，廣汽傳祺再度獲得終極大獎，再次彰顯品牌硬實 閱讀全文>>

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• 2022-04-15

日前，Buycar了解到，現(xiàn)代汽車集團與廣州恒運集團簽署了氫燃料電池用SUV NEXO中國版的意向購買協(xié)議。廣州恒運集團計劃采購現(xiàn)代汽車首款符合中國法規(guī)的氫燃料電池乘用車NEXO。NEXO意向購買協(xié)議的簽署旨在促進氫能和氫燃料電池汽車在中國 閱讀全文>>

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• 2022-04-15

日前，該協(xié)會公布了2021年11月零售銷售排名快報。數(shù)據(jù)顯示，11月份，國內(nèi)狹義乘用車市場銷量達181.6萬輛，環(huán)比增長6.0%。其中，新能源乘用車銷量達37.8萬輛，同比增長122.3%，環(huán)比增長19.4%，不斷創(chuàng)造新的銷售紀錄。令人振奮 閱讀全文>>

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• 2022-04-15

當新能源汽車遇上F1將碰撞出怎樣的火花？9月25-26日，2018中國新能源汽車大賽（以下簡稱"CEVC大賽"）首站賽事強勢登陸上海國際賽車場，來自14個國內(nèi)領(lǐng)軍新能源汽車企業(yè)的20余款主流車型一決高低，車型數(shù)量與關(guān)注度均創(chuàng)新能源汽車賽事新 閱讀全文>>

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• 2022-04-13

11月21日，中國互聯(lián)網(wǎng)電視汽車之夜暨國內(nèi)首家智能大屏VR看車選車產(chǎn)品發(fā)布會正式舉行�；顒右�"融聚——共生"為主題，采用跨界聯(lián)合的方式，邀請到來自行業(yè)組織、業(yè)內(nèi)專家、移動運營商、智能終端廠商以及汽車企業(yè)和媒體的百余名領(lǐng)導(dǎo)及嘉賓，共同見證了央 閱讀全文>>

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• 2022-04-13

走高端化路線，帶動中國品牌向上，是這么多年以來中國汽車企業(yè)矢志不渝的目標和方向。從最初的紅旗到后來的中華和榮威，以及現(xiàn)在的領(lǐng)克與WEY，一個倒下去另一個又站起來了，可謂是生生不息。如果定眼現(xiàn)在，有望在這條路上堅持下去的可能就是紅旗與領(lǐng)克了。 閱讀全文>>

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• 2022-04-13

11月10日，隨著最后兩個場地競賽項目的收車，2018中國新能源汽車大賽（環(huán)海南島賽）為期4天的角逐也完美收官。大賽是在貫徹習(xí)總書記"4 13"重要講話精神和落實中央12號文件內(nèi)容背景下，在國內(nèi)首次采用完全不改裝的新能源汽車進行環(huán) 閱讀全文>>

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• 2022-04-13

對于未來新能源汽車的發(fā)展方向，目前來看電動汽車已成為主流，但是也有部分汽車制造商仍然在探索第二條路徑，例如日本豐田汽車和韓國現(xiàn)代汽車都在電動平臺之外，仍然保留了對于氫燃料電池的研究和推廣，并推出了氫能源汽車。而根據(jù)全球氫能權(quán)威組織國際氫能委 閱讀全文>>

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• 2022-04-13

6月份，中國汽車市場繼續(xù)迎來加速回暖的積極信號，當月產(chǎn)銷量環(huán)比和同比保持雙雙增長。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，6月，汽車產(chǎn)銷分別達到232.5萬輛和230.0萬輛，環(huán)比增長6.3%和4.8%，同比增長22.5%和11.6%。值得 閱讀全文>>

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• 2022-04-13

2018年12月12日，全新落成的上汽通用汽車泛亞汽車技術(shù)中心金橋園區(qū)首次正式向媒體開放。面對未來移動出行的新形勢與新需求，泛亞在專注核心技術(shù)領(lǐng)域研發(fā)的同時，依托不斷升級的"數(shù)字化"研發(fā)體系，在"電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化"等核心技術(shù)領(lǐng)域持續(xù)提 閱讀全文>>

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• 2022-04-12

6月27日，"2019中國（北京）新能源汽車博覽會"新聞發(fā)布會在北京汽車博物館隆重舉行。北京新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會副會長兼秘書長趙景光先生、北京市新能源汽車發(fā)展促進中心主任牛近明先生、中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟副秘書長王子冬先生、北京市產(chǎn)品質(zhì) 閱讀全文>>

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• 2022-04-12

我認為中國無需懼怕外資品牌的競爭。我們每一天、每一年都是為我們汽車能夠向上走凝聚了一些力量。吉利汽車集團副總裁、銷售公司總經(jīng)理林杰在吉利汽車西南十八家聯(lián)動開業(yè)慶典后，接受"汽扯扒談"等媒體采訪時表示。吉利汽車繼成都車展大獲全勝后，再次對 閱讀全文>>

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• 2022-04-12