比亞迪充電樁可以給江淮充，比亞迪唐有四種充電模式，包含太陽能充電、延緩充電、家用電源充電、策動機充電。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

7KW充電樁對配電的需求并不大，接普通220V電源即可使用。平均需要6-10小時才能充滿電。倘若使用的是7kW規(guī)格的家用充電樁，那么充滿電則是需要3.5-4.5小時之間。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

新能源交流充電樁是慢充，它是固定安裝在電動汽車外、與交流電網(wǎng)連接，為電動汽車車載充電機（即固定安裝在電動汽車上的充電機）提供交流電源的供電裝置，相當(dāng)于只是起了一個給車載充電機提供電源的作用，所以交流充電樁體積都比較小。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

特斯拉充電樁不是只能充特斯拉，特斯拉國標(biāo)充電樁是可以插在任何一輛國標(biāo)電動車上使用，接口是通用的。歐標(biāo)的充電樁則需要接轉(zhuǎn)換頭。目前能用特斯拉交流樁充電車型較少：榮威marvelX，昂希諾EV、奧迪e-tron的部分車型可以兼容，其余大部分車型不能識別。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

特來電充電樁快充功率10kW，充電樁外觀長得基本差不多，但是有兩種不同的版本。一種最大輸出功率為500V、最大輸出電流為125A，另一種最大輸出功率為500-750V、最大輸出電流為125A。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

可以，特斯拉國標(biāo)充電樁是可以插在任何一輛國標(biāo)電動車上使用，接口是通用的。歐標(biāo)的充電樁則需要接轉(zhuǎn)換頭。 閱讀全文>>

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• 2022-01-20

只有部分高速公路服務(wù)區(qū)有充電樁，有些高速公路服務(wù)區(qū)則沒有。因此在出行前應(yīng)提前規(guī)劃好路線，查詢規(guī)劃路線服務(wù)區(qū)是否設(shè)有充電樁，避免出現(xiàn)中途拋錨的情況。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

歐拉的充電樁能充云度車輛，充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場、公共停車場等）和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

慢充的充電電流和功率都相對比較小，對電池的使用壽命比較好，同時用電低峰的時候充電成本低。而快速充電需要使用較大的電流和功率，會對電池組產(chǎn)生很大的不利影響，對壽命也會有一定影響。快充需要配套設(shè)備，比方轉(zhuǎn)換交流直流電的電源裝置，這樣成本就上升很多了，而且快充的時候一般都發(fā)生在白天。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

byd充電樁不可以充特斯拉。機動車的許多充電樁屬于特殊類型，不能為其他車輛充電。公共充電樁可以用來給車輛充電，可以滿足除特種車輛以外的大部分車輛的充電要求。 閱讀全文>>

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• 2022-01-20

充電樁充滿電不拔耗電。電動車用鉛酸動力電池充電時一般以轉(zhuǎn)綠燈作為滿電標(biāo)志，但轉(zhuǎn)綠燈后并沒有停止充電，只是轉(zhuǎn)為下一階段的涓流充電，一般建議再涓流充電2小時左右斷電，對電池組壽命會有好處，若不及時斷電造成長時間浮充，會造成嚴(yán)重失水而影響壽命。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

汽車的充電一般分為快充和慢充，慢充時間幾個小時到十幾個小時不等，取決于充電電壓、電動汽車性能等因素。如雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)（VOLT）慢充時間4個小時，日產(chǎn)聆風(fēng)（LEAF）的慢充時間為7小時，美國CODA（產(chǎn)品由中美合作開發(fā)）慢充時間為6個小時。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

高速公路充電樁可以用慢充，快充一般都是直流（也有交流）大電流直接對車內(nèi)電池充電�？焖俪潆姌冻�了解決電網(wǎng)供電以外，還要配置快速充電器。比較適合用戶中途補充電用，但是不是每個家庭都具備安裝快充的條件，所以為了方便使用，隨車都配備了慢充功能，而出于成本考慮，為了提高覆蓋，慢充充電樁也大量存在。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

比亞迪的充電樁不可以充特斯拉。機動車的許多充電樁屬于特殊類型，不能為其他車輛充電。公共充電樁可以用來給車輛充電，可以滿足除特種車輛以外的大部分車輛的充電要求。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

萬馬充電樁可以充特斯拉，直接使用國標(biāo)充電樁給特斯拉電動汽車充電肯定是不行的，因為國標(biāo)充電標(biāo)準(zhǔn)與特斯拉所用的充電標(biāo)準(zhǔn)不同，無法進行通訊連接。為了解決這個問題，特斯拉已經(jīng)為國內(nèi)用戶設(shè)計了轉(zhuǎn)換接頭裝置，如果購買或配置了這種專用轉(zhuǎn)換接頭，就可以實現(xiàn)使用國標(biāo)充電樁給特斯拉車充電的要求。 閱讀全文>>

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• 2022-01-20

隨車充使用的自帶充電器都是使用市電（220V）的，電源輸入功率有限，并且都是在家里充電，電動汽車不急用使用，可充分利用電力低谷時段進行充電，降低充電成本；充電樁固定在地面，利用專用充電接口，采用傳導(dǎo)方式，為具有車載充電機的電動汽車提供交流電能，具有相應(yīng)的通訊、計費和安全防護功能。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

歐拉白貓充電樁是快充，歐拉白貓的充電方式可以快充也可以慢充，公共充電樁可以支持快充，在家里直接接220v電源也可以充電，也就是說歐拉白貓慢充需要充電樁。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

普通汽車不可以在特斯拉充電樁充電，而特斯拉為車主提供免費的國標(biāo)充電口適配器，這樣不僅能在特斯拉的充電網(wǎng)絡(luò)中充電，還可以使用符合國際標(biāo)準(zhǔn)的充電設(shè)施進行充電。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

Battista120kWh的鋰離子電池最快可在6小時，續(xù)航里程可達(dá)500公里。假如說使用的是7kW規(guī)格的家用充電樁，那么充滿電需要3-3.5小時之間。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

60v58a小區(qū)充電樁能充，一些小廠家的電動自行車充電樁限制了最大充電功率，72V60A這樣的應(yīng)該是超過了小區(qū)安裝的充電樁的最大功率，所以無法充電。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20