雅閣第十代1.5精英版260試駕 可能是用戶當(dāng)下比較最關(guān)心的問(wèn)題之一了,太平洋汽車(chē)網(wǎng)也是為大家精選了關(guān)于雅閣第十代1.5精英版260試駕這個(gè)問(wèn)題的相關(guān)文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決您的問(wèn)題,喜歡的朋友們記得多多關(guān)注我們哦~
第十代雅閣是2018年推出的。第10代雅閣采用了全新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言,也更為年輕化,本田標(biāo)志性的寬大的鍍鉻裝飾條貫穿了整個(gè)車(chē)頭并連接了兩個(gè)車(chē)前燈的設(shè)計(jì),在視覺(jué)上比較連貫,本田L(fēng)OGO標(biāo)志內(nèi)部集成了前置攝像頭,設(shè)計(jì)非常到位。 閱讀全文>>
第十代雅閣精英版的油耗是7.6L。第十代雅閣搭載1.5T直列4缸的發(fā)動(dòng)機(jī),它的最高扭矩達(dá)到260N.m,最大功率達(dá)到143kW,最大馬力194匹。傳動(dòng)方面,則是CVT無(wú)極變速,在換擋上更加順暢。 閱讀全文>>
第十代雅閣外觀方面采用了U大嘴前臉設(shè)計(jì)。流暢的車(chē)頂線條。使得整個(gè)車(chē)的運(yùn)動(dòng)氣息比較濃厚,更具動(dòng)感,前大燈組使用led燈。 閱讀全文>>
2018第十代雅閣混動(dòng)版售價(jià)為19.98-25.98萬(wàn)元;靹(dòng)版雅閣搭載第三代i-MMD系統(tǒng),由2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng),具有更強(qiáng)的動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性,每百公里綜合油耗最低4.0L。 閱讀全文>>
第九代本田雅閣官方指導(dǎo)價(jià):16.98-22.98萬(wàn),經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià):16.18-22.98萬(wàn),分期:首付4.85萬(wàn)起。 閱讀全文>>
在中級(jí)車(chē)這片領(lǐng)域中,一直以來(lái)都用最新車(chē)型在國(guó)內(nèi)進(jìn)行生產(chǎn)的本田雅閣一直走在前列。到第九代雅閣的上市,本田都顯得與時(shí)俱進(jìn),行動(dòng)迅速。 閱讀全文>>
本田雅閣第十代多少錢(qián)?官方指導(dǎo)價(jià): 16.98-22.98萬(wàn),經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià): 15.98-2.98萬(wàn)。 閱讀全文>>
第八代雅閣上有藍(lán)牙嗎?第八代雅閣上是有藍(lán)牙的,同時(shí)按住兩個(gè)調(diào)音量鍵,直到燈開(kāi)始藍(lán)紅交替,這時(shí)用手機(jī)找新的藍(lán)牙設(shè)備,找到后配對(duì)就連接藍(lán)牙。 閱讀全文>>
第十代雅閣已經(jīng)上市,上市時(shí)間為2018年4月16日,該車(chē)共發(fā)布了6個(gè)版本,搭載1.5T高低功率版本,分成了230TURBO及260TURBO版本,其中230最大馬力為177馬力,260為195馬力。 閱讀全文>>
第九代雅閣在2013年上市,以2016年款為例,它的官方指導(dǎo)價(jià)是16.98-23.78萬(wàn)。如果是以最低指導(dǎo)價(jià)16.98萬(wàn)成交,加上保險(xiǎn)購(gòu)置稅等各種花費(fèi),最終落地價(jià)大概在19萬(wàn)左右。不過(guò)第九代雅閣已經(jīng)停售,在售的為第十代雅閣。 閱讀全文>>
第八代雅閣在空間設(shè)計(jì)、安全性、動(dòng)力性能、操控性以及環(huán)保等諸多方面,都體現(xiàn)了對(duì)本田全球DNA的最完美的詮釋。 閱讀全文>>
第九代雅閣是在2013年9月上市的。第九代雅閣超越了傳統(tǒng)意義上的換代概念,是真正意義的“超級(jí)雅閣”,薈萃Honda全球領(lǐng)先技術(shù),以夢(mèng)想動(dòng)力科技、極致駕悅科技以及豪華座艙科技三大創(chuàng)世科技展現(xiàn)“科技全武裝”座駕的非凡魅力,以全價(jià)值進(jìn)化的綜合實(shí)力強(qiáng)勢(shì)刷新行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。 閱讀全文>>
第十代雅閣什么時(shí)候上市?廣汽本田第十代雅閣在4月16日首發(fā)上市,全新雅閣照搬海外版車(chē)型設(shè)計(jì),提供全景天窗、360度全景影像、Honda SENSING(安全超感)、HONDA CONNCET(智導(dǎo)互聯(lián))等一系列配置。 閱讀全文>>
雅閣(Accord),本田創(chuàng)新精神與全球領(lǐng)先技術(shù)的踐行者,全球歷史38年。雅閣原配輪胎為米其林超高性能跑胎Pilot Super Sport2013年9月,中國(guó)首款配備Honda“地球夢(mèng)科技”車(chē)型——廣汽本田第九代雅閣登場(chǎng)。在消除高速過(guò)彎時(shí)接地面積變化方面,米其林在PSS上采用了可變接地面積技術(shù),豪華版選用215/60 R16米其林輪胎。... 閱讀全文>>
雅閣(Accord),本田創(chuàng)新精神與全球領(lǐng)先技術(shù)的踐行者,全球歷史38年。雅閣原配輪胎為米其林超高性能跑胎Pilot Super Sport2013年9月,中國(guó)首款配備Honda“地球夢(mèng)科技”車(chē)型——廣汽本田第九代雅閣登場(chǎng)。在消除高速過(guò)彎時(shí)接地面積變化方面,米其林在PSS上采用了可變接地面積技術(shù),豪華版選用215/60 R16米其林輪胎。... 閱讀全文>>
雅閣(Accord),本田創(chuàng)新精神與全球領(lǐng)先技術(shù)的踐行者,全球歷史38年。雅閣原配輪胎為米其林超高性能跑胎Pilot Super Sport2013年9月,中國(guó)首款配備Honda“地球夢(mèng)科技”車(chē)型——廣汽本田第九代雅閣登場(chǎng)。在消除高速過(guò)彎時(shí)接地面積變化方面,米其林在PSS上采用了可變接地面積技術(shù),豪華版選用215/60 R16米其林輪胎。... 閱讀全文>>
九代雅閣油箱容積為70升,油箱容積設(shè)計(jì)為70升的原因是為了滿足油箱加滿油時(shí)可以行駛700公里以上路程,該車(chē)的百公里平均油耗為8.8升,使用95號(hào)或更高的無(wú)鉛汽油,汽車(chē)的油箱容積決定了汽車(chē)的行駛里程,油箱越大跑得越遠(yuǎn)。本田雅閣9代油箱65升。 閱讀全文>>
當(dāng)進(jìn)入2020年之后不少人感慨,第一批90后都已經(jīng)30了。就像刺猬樂(lè)隊(duì)的那句歌詞,一代人終將老去,但總有人正年輕。作為被媒體定義為"中國(guó)第一批中產(chǎn)階級(jí)家庭子女"的90后,正在成為社會(huì)的中流砥柱。曾經(jīng)的后浪,已經(jīng)逐漸成為了中浪。隨著90后、9 閱讀全文>>
本田八代雅閣油箱容量是70L。汽車(chē)燃油箱是汽車(chē)油箱的全稱(chēng),車(chē)輛油箱油量在還有10%-30%時(shí)進(jìn)行油量的添加,由于汽油泵是需要通過(guò)油箱內(nèi)的汽油進(jìn)行散熱的,長(zhǎng)期的低油位可能會(huì)導(dǎo)致汽油泵過(guò)熱,油量少時(shí)容易吸入油底殼的雜質(zhì),造成油路堵塞。8代本田雅閣油箱容量是70L。 閱讀全文>>