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汽車線束燒蝕故障在維修中必須遵守修理規(guī)范,按照汽車低壓線路的線色、代號(hào)及編號(hào)布置的標(biāo)準(zhǔn)布線,絕不能采取故障排不了就另行接電源線,或某一線段損壞 ,采用不管顏色、不論粗細(xì)、隨意換線的方法,人為造成整車線路混亂、故障增多的后果。 閱讀全文>>
需要把燒蝕的地方剪掉,在接一根導(dǎo)線,導(dǎo)線線徑不能小于原導(dǎo)線,接點(diǎn)用錫焊焊接,再用熱縮管或電氣膠帶包扎好,對(duì)于引起燒蝕的原因要全面排查,以免再次燒毀! 閱讀全文>>
汽車線束顏色英文縮寫分別是:BLK黑色、GRN淺綠、BLU藍(lán)色、ORG橙色、PNK粉紅、CLR透明、PPL紫色等。 閱讀全文>>
中國(guó)車電線顏色:B代表黑色、W代表白色、R代表紅色、G代表綠色、Y代表黃色、Br代表棕色、Bi代表藍(lán)色、Gr代表灰色、V代表紫色、O代表橙色。 閱讀全文>>
汽車線束一般四萬(wàn)公里保養(yǎng)一次,電線束是需要用線束保護(hù)劑進(jìn)行保養(yǎng)的。能有防潮和防氧化的作用。而且保護(hù)劑還具有絕緣、耐高壓等性能,還可以防止線束開裂和老化。 閱讀全文>>
破線的汽車容易自燃,汽車的線路破線之后,確實(shí)會(huì)增加一定的安全隱患,會(huì)增加自燃的幾率,建議你發(fā)現(xiàn)了請(qǐng)及時(shí)做好絕緣。 閱讀全文>>
汽車轉(zhuǎn)向燈正極線一般是連著轉(zhuǎn)向燈的紅色那根,圓帽子上的是正極的。按照線路的顏色和該線的走向去找即可。 閱讀全文>>
如果把汽車電瓶線正負(fù)極接反,那么在通電后會(huì)導(dǎo)致車上很多用電器燒壞,并且還會(huì)燒壞保險(xiǎn)絲。 閱讀全文>>
節(jié)溫器上面的兩根線一根是打鐵線一根是信號(hào)線。節(jié)溫器工作原理是當(dāng)冷卻溫度低于規(guī)定值時(shí),節(jié)溫器感溫體內(nèi)的精致石蠟呈固態(tài),節(jié)溫器閥在彈簧的作用下關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)與散熱器之間的通道,冷卻液經(jīng)水泵返回發(fā)動(dòng)機(jī),進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)小循環(huán)。 閱讀全文>>
缸線對(duì)汽車的作用是把點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的高電壓傳導(dǎo)到火花塞的導(dǎo)線,缸線也叫分缸線、分火線、高壓點(diǎn)火線,缸線是傳統(tǒng)點(diǎn)火系中必不可少的一部分,是點(diǎn)火線圈把能量傳給火花塞的介質(zhì)。 閱讀全文>>
汽車氧傳感器是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)中關(guān)鍵的反饋傳感器,是控制汽車尾氣排放、降低汽車對(duì)環(huán)境污染、提高汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燃油燃燒質(zhì)量的關(guān)鍵零件,氧傳感器均安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管上。 閱讀全文>>
因?yàn)槠噷?dǎo)線必須足夠可能承受時(shí)常發(fā)生的振動(dòng)和彎曲,所以不用單股線。電子在導(dǎo)線的表面上流動(dòng)時(shí),對(duì)同等規(guī)格的線使用絞合線可承受更高流量的電流。幾乎所有用于汽車電子電路的導(dǎo)線外面都包有帶有色標(biāo)或特殊記號(hào)標(biāo)識(shí)的絕緣材料,不是所有生產(chǎn)商都采用標(biāo)準(zhǔn)形式標(biāo)記導(dǎo)線,因此有時(shí)必須和導(dǎo)線一起提供生產(chǎn)商的色標(biāo)索引。 閱讀全文>>
前輪前束值一般不大于8mm,其值由調(diào)節(jié)橫拉桿的長(zhǎng)度來(lái)保證,F(xiàn)代轎車的前束值有縮小的趨勢(shì),前輪外傾為負(fù)值時(shí),前束也為負(fù)值,即變?yōu)榍拜喓笫。前輪前束可通過改變橫拉桿的長(zhǎng)度來(lái)調(diào)整。 閱讀全文>>
汽車防撞條線安裝方法:安裝前用干凈的毛巾將安裝地方位置清除干凈,在膠條內(nèi)撕開少許防碰條,順勢(shì)將防撞條卡進(jìn)車門等安裝位置,一邊按壓防撞條,與此同時(shí)撕下雙面膠內(nèi)的防碰條,針對(duì)門側(cè)降低過多的防撞桿,其他的地方位置安裝類似,冬天施工時(shí)最好是用吹風(fēng)機(jī)烘烤,這樣子會(huì)粘得更牢。 閱讀全文>>