新能源車快充電流小解決辦法： 1. 更換調(diào)節(jié)器。發(fā)電機(jī)損壞引起的電流問題，需要更換穩(wěn)壓器以維護(hù)穩(wěn)定的電壓和電流。 2. 檢修發(fā)電機(jī)輸出線。接觸不良或氧化等問題會影響電流傳輸，因此需要對發(fā)電機(jī)輸出線進(jìn)行檢查和必要的更換。 閱讀全文>>

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• 2024-05-11

寶馬5新能源充一次電大約能跑250公里。具體的行駛里程可能受到多種因素的影響，包括駕駛習(xí)慣、路況、車輛配置等。在配置方面，寶馬5系新能源車型豪華套裝和M運動套裝均有所變化。豪華套裝車型前包圍帶有橫貫的鍍鉻裝飾條，并配有18英寸銀 閱讀全文>>

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• 2024-05-10

新能源寶馬530充滿電跑多少公里？寶馬530Le純電續(xù)航里程為61km，該車插電式混合動力汽車，搭載13kWh的電池組：1、外觀上與常規(guī)的寶馬5系車型沒有太多的區(qū)別，只是前格柵處增加了藍(lán)色豎條，靠近左前輪的附近增加了充電接口和“i”標(biāo) 閱讀全文>>

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• 2024-05-10

新能源車在家充電需要6到8個小時。目前電動汽車充電主要有兩種方式：充電樁和便攜式充電器。充電樁也被稱為“快充”，而便攜式充電器則被稱為“慢充”，大致分為8A、13A、16A和32A四種功率的充電器。其中，8A和13A的充電速度較慢，因 閱讀全文>>

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• 2024-05-10

汽車發(fā)電機(jī)電壓為13伏是正常的。一般而言，汽車發(fā)電機(jī)的電壓正常范圍在12.8V至15.3V之間。發(fā)電機(jī)是汽車的關(guān)鍵部件，主要負(fù)責(zé)在發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)時向車上所有用電設(shè)備供電，并為蓄電池充電。發(fā)電機(jī)的工作原理是，當(dāng)勵磁繞組通過外電路通電后 閱讀全文>>

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• 2024-05-10

汽車空調(diào)在行駛過程中降溫快，在停止時降溫效果變差，這是由于空調(diào)的熱交換過程導(dǎo)致的�？照{(diào)實際上是一個熱交換器，當(dāng)需要冷氣時，它將熱空氣轉(zhuǎn)化為冷空氣；當(dāng)需要暖氣時，它將冷空氣加熱成熱風(fēng)。要保持冷氣，有兩種方法：一是增加空調(diào)功率，不停 閱讀全文>>

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• 2024-05-09

汽車點煙器電壓不足解決方法：1、汽車點煙器的電是直接來始于電瓶的電。出現(xiàn)這種情況一般就是電瓶有問題了，檢查看看是不是線觸頭松了�！∵�有是不是線路老化了；2、如果家里有電表，測量你蓄電池的電壓，沒發(fā)動和發(fā)動兩種情況下�；�本上 閱讀全文>>

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• 2024-05-09

汽車電瓶電壓15伏不正常。正常情況下，家用車的電瓶電壓在12伏左右。如果出現(xiàn)電壓過高的情況，可能會對汽車上的電子設(shè)備造成損壞，因此建議去檢測一下電壓過高的原因。電瓶是汽車的電力來源，對汽車至關(guān)重要。在啟動發(fā)動機(jī)之前，電瓶為全車用 閱讀全文>>

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• 2024-05-09

家用電充新能源汽車充電時間需要以實際情況為準(zhǔn)，因為新能源車輛品牌不同，充電時間也會有一定的區(qū)別。如果選擇快充的方式充電，一般在0.5到1個小時，不過電瓶充電量只能達(dá)到百分之八十，無法全部充滿。如果選擇慢充的方式，可能需要6到8個小時才 閱讀全文>>

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• 2024-05-09

汽車怠速時，發(fā)電機(jī)通常是能夠充電到電瓶的。汽車的怠速轉(zhuǎn)速一般在750轉(zhuǎn)/分左右，而發(fā)電機(jī)與發(fā)動機(jī)的傳動比通常是1：2-3，這意味著發(fā)動機(jī)每轉(zhuǎn)一圈，發(fā)電機(jī)要轉(zhuǎn)2-3圈。在中高端車型中，發(fā)電機(jī)的功率較大，通常能夠滿足怠速時開啟空調(diào)等 閱讀全文>>

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• 2024-05-09

當(dāng)車主的手機(jī)電量耗盡時，他們可能會考慮使用汽車電瓶為手機(jī)充電。但是，汽車電瓶的電量是有限的，因此，能夠為手機(jī)充電的時間也是有限的。在車輛行駛過程中，電瓶的電量會不斷得到補(bǔ)充。因此，只要車輛不熄火，車主就可以使用汽車電瓶為手機(jī)充電 閱讀全文>>

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• 2024-05-09

作為一名專注于汽車保養(yǎng)維修的修理工和駕駛員，我建議經(jīng)常閑置的車輛主人最好每周啟動一次車子。即使不能駕駛，也可以讓車子在原地怠速運行20分鐘左右，這樣可以給蓄電池充電，同時也能使發(fā)動機(jī)得到循環(huán)。接下來，我將介紹一下長時間停放車輛需要注意 閱讀全文>>

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• 2024-05-08

新能源汽車的快充和慢充插口通常是不一樣的，快充插口一般有9個孔，而慢充插口則是7個孔，當(dāng)然，也存在特殊車型有不同設(shè)計的情況。 快充采用直流充電樁充電接口，可以將電網(wǎng)的交流電轉(zhuǎn)化為直流電，直接輸送到電動汽車的快充口中，從而實現(xiàn)快速 閱讀全文>>

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• 2024-05-08

如今，越來越多的車主選擇購買新能源汽車。然而，在使用新能源汽車時，充電是必不可少的，但是一些車主發(fā)現(xiàn)他們的新能源汽車充不滿電。那么，為什么充到98%就不再充電了呢？ 首先，新能源汽車充電到98%就停止充電是正常情況，這是為了保護(hù) 閱讀全文>>

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• 2024-05-08

汽車電瓶充電時間的長短取決于充電電流的大小。一般來說，電瓶充電時會留下20%的電量，充電時的化學(xué)轉(zhuǎn)換效率約為50%，因此充滿電瓶需要增加150%*80%的電量。電瓶的最佳充電電流為其容量的10%，但充電時間需要150%*80%\/10 閱讀全文>>

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• 2024-05-08

新能源汽車充電需要多久？一般充電時間在六到八個小時之間。充電流程包括常規(guī)充電和快速充電。常規(guī)充電通常采用恒壓、恒流的方式，充電電流約為15A，以120A·h的蓄電池為例，充電至少需要8個小時以上。一般建議在晚上充電，第二天早上就可以充 閱讀全文>>

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• 2024-05-07

超級快充實現(xiàn)“一秒充一公里” 超級快充比原有快充慢充貴嗎？ 其他充電樁會升級換代嗎？價格不高、耗時縮短，隨著技術(shù)的進(jìn)步，能實現(xiàn)超級快充的充電樁顯然更符合用戶的需要，也符合行業(yè)發(fā)展的方向。那么，現(xiàn)有充電站能否升級為全液冷超充 閱讀全文>>

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• 2024-05-07

汽車給電瓶充電的電壓是一個重要的問題。一般來說，發(fā)電機(jī)會根據(jù)轉(zhuǎn)速的不同而輸出不同的電壓。當(dāng)電瓶的電壓較低時，發(fā)電機(jī)需要以較高的轉(zhuǎn)速來充電，以確保電瓶能夠充滿。在順利啟動汽車的情況下，電瓶需要至少一半的電量，對應(yīng)的電瓶電壓約為13 閱讀全文>>

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• 2024-05-07

汽車發(fā)電機(jī)輸出的正常電壓通常為14V左右。汽車發(fā)電機(jī)是車輛電氣系統(tǒng)的重要組成部分，其主要功能是為車輛提供電源，同時也為蓄電池充電。在選擇汽車發(fā)電機(jī)時，我們應(yīng)該注重其發(fā)電量和穩(wěn)定程度，確保能夠滿足車輛各種用電設(shè)備的需求，同時也要關(guān) 閱讀全文>>

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• 2024-05-07

汽車的正常電壓是12伏特。當(dāng)汽車空載時，電壓大約在13伏左右。而當(dāng)汽車承載負(fù)載時，電壓應(yīng)該不低于11伏。如果電壓低于這個水平，可能就會導(dǎo)致啟動困難。值得注意的是，汽車發(fā)電機(jī)的電壓通常會高于蓄電池的電壓。除此之外，發(fā)電機(jī)的電壓也會隨著發(fā) 閱讀全文>>

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• 2024-05-06