新能源冬天電池續(xù)航降低30%左右，這是因?yàn)楫?dāng)溫度變低時(shí)，電池中的電解液會(huì)變的粘稠，電池中的內(nèi)阻會(huì)增加，導(dǎo)致鋰離子的運(yùn)動(dòng)速度變慢。不過(guò)這種現(xiàn)象只是溫度變低的物理現(xiàn)象，氣溫回升時(shí)就會(huì)恢復(fù)正常，不會(huì)對(duì)電池造成嚴(yán)重的傷害。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-21

有多種原因?qū)е麓斯收蠁?wèn)題的出現(xiàn)：1.電池內(nèi)部的保險(xiǎn)絲出現(xiàn)了損壞。2.電池內(nèi)部的零部件接觸不良。3.電池使用壽命到了，需要更換。4.充電連接口出現(xiàn)故障。5.充電連接口與電池之間線路出現(xiàn)損壞。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-21

1、電池內(nèi)部的保險(xiǎn)絲斷路。2、多方面接觸不良。3、電池內(nèi)的插件正負(fù)極連接出現(xiàn)問(wèn)題。4、電池壽命到了。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-21

新能源汽車(chē)冬天充電不會(huì)變慢，充電變慢這主要是為了充電安全考慮。為了降低危險(xiǎn)系數(shù)，需要將電池溫度控制在一個(gè)安全范圍內(nèi)，因此電池在充電到80%左右的時(shí)候充電速度就會(huì)顯著變慢。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-20

新能源汽車(chē)取暖神器有車(chē)載取暖器，該取暖器有多種類(lèi)型，最為常見(jiàn)的是以電為能源進(jìn)行加熱取暖的設(shè)備。電動(dòng)汽車(chē)取暖最好辦法是采用發(fā)熱管代替汽油車(chē)的暖風(fēng)水箱，其效果是一樣的，達(dá)到制熱的功能，不過(guò)加熱管是消耗電動(dòng)車(chē)的電量，這將給電動(dòng)車(chē)的電池系統(tǒng)帶來(lái)更大的壓力，對(duì)電動(dòng)車(chē)的續(xù)航里程造成一定的影響。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-19

不能凍壞，每到冬季，電瓶會(huì)因?yàn)榈蜏丨h(huán)境而變得電容量降低，如果電瓶表面黏附污油，可能會(huì)造成車(chē)身抖動(dòng)的狀況。電瓶一般使用2年后，電力衰減加速，可能會(huì)影響車(chē)輛啟動(dòng)。因此，冬季啟動(dòng)車(chē)輛前要留意電瓶的電力是否充足。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-18

新能源汽車(chē)冬天能開(kāi)，汽車(chē)的電量不管是在冬天還是其它的季節(jié)都是需要做好的，車(chē)內(nèi)有充足的電量才能放心的出門(mén)，在冬天的時(shí)候溫度比較低，可能會(huì)消耗更多的電量，所以在冬天的時(shí)候更應(yīng)該重視汽車(chē)的電量，如果在開(kāi)車(chē)的過(guò)程中電池深度放電的話，會(huì)直接影響電池的使用壽命，給車(chē)主帶來(lái)不小的經(jīng)濟(jì)損失。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-18

隨著氣溫的下降，電池里各種物質(zhì)的活性會(huì)降低，蓄電能力也隨之變差，溫度在25°c左右時(shí)，電池可正常蓄電，能最大限度地放電，氣溫下降到10°c以下時(shí)，電池儲(chǔ)存的電量會(huì)減少20%，0°c以下時(shí)，儲(chǔ)存的電量會(huì)減少30%甚至更多，所以，在天冷時(shí)，會(huì)出現(xiàn)續(xù)航能力差的問(wèn)題。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-18

是的。費(fèi)電的。新能源車(chē)型的汽車(chē)暖風(fēng)正常都是使用電熱絲加熱產(chǎn)生暖氣的。暖風(fēng)機(jī)有多種類(lèi)型的，有的是600W、800W、1000W等，當(dāng)然它的瓦數(shù)越高，耗電就越多，耗電量是，千瓦小時(shí)一度電。所以在購(gòu)買(mǎi)暖風(fēng)機(jī)時(shí)，可以根據(jù)自己的實(shí)際情況來(lái)購(gòu)買(mǎi)。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-17

新能源汽車(chē)冬天需要熱車(chē)，冬季氣溫較低，熱車(chē)是必要的步驟。尤其是車(chē)輛經(jīng)過(guò)一晚上的停放后，機(jī)油等粘度加大，如果涼車(chē)啟動(dòng)，將會(huì)對(duì)車(chē)輛磨損很大，因此，冬季開(kāi)車(chē)前是要對(duì)車(chē)進(jìn)行提前預(yù)熱。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-17

冬季行車(chē)注意事項(xiàng)：駕駛員必須高度重視冬季特殊天氣下的行車(chē)安全，提高安全行車(chē)認(rèn)識(shí)；出動(dòng)車(chē)輛時(shí)、平穩(wěn)駕駛、巧減速。冬日雪后路滑，駕車(chē)時(shí)注意車(chē)速平穩(wěn)，操作均勻，諸如猛加速、急剎車(chē)、突然轉(zhuǎn)向等均是雪地行車(chē)大忌。行進(jìn)中平穩(wěn)加速，中低速行駛。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-14

新能源汽車(chē)冬天能用，電動(dòng)車(chē)電瓶長(zhǎng)期處于電量不足狀態(tài)會(huì)影響電瓶使用壽命，當(dāng)電瓶還有剩余電量的時(shí)候就應(yīng)該對(duì)其進(jìn)行充電。不要過(guò)度使用，也不要頻繁的充電。使用電動(dòng)車(chē)以后不要?jiǎng)傆昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)電就給電瓶充電，這樣容易對(duì)電瓶造成傷害，減少使用壽命。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-13

新能源汽車(chē)冬天需要預(yù)熱。因?yàn)槎�天天氣寒�?發(fā)動(dòng)機(jī)需要在預(yù)熱的情況下進(jìn)行回溫處理,只有這樣發(fā)動(dòng)機(jī)才能持久使用。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-11

新能源汽車(chē)冬天暖風(fēng)解決方法：合理用電，杜絕低溫。 新能源汽車(chē)是通過(guò)電加熱之后再加熱空氣，然后才會(huì)有熱氣出現(xiàn)。 過(guò)程不僅復(fù)雜，而且會(huì)折損電池的壽命，同時(shí)也會(huì)縮短續(xù)航里程。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-12-10

新能源冬天電池續(xù)航降低30%左右，這是因?yàn)楫?dāng)溫度變低時(shí)，電池中的電解液會(huì)變的粘稠，電池中的內(nèi)阻會(huì)增加，導(dǎo)致鋰離子的運(yùn)動(dòng)速度變慢。不過(guò)這種現(xiàn)象只是溫度變低的物理現(xiàn)象，氣溫回升時(shí)就會(huì)恢復(fù)正常，不會(huì)對(duì)電池造成嚴(yán)重的傷害。 閱讀全文>>

• zhanghuangbin
• 2020-02-26

新能源汽車(chē)冬天應(yīng)盡量室內(nèi)停車(chē)，行車(chē)時(shí)避免急加速、急剎車(chē)，正確使用暖風(fēng)空調(diào)，避免電池過(guò)放。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2018-12-02

新能源汽車(chē)冬天采取隨用隨充原則，車(chē)輛使用完畢后立即進(jìn)行充電，在溫度較高的環(huán)境下充電，出行前可以再次充電給電池預(yù)熱。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2018-12-02