熱車出現(xiàn)噠噠聲音，導(dǎo)致這種情況的原因有碳罐電磁閥響、發(fā)動機(jī)高壓泵響、氣門頂桿響，在機(jī)油粘度比較低的情況下，發(fā)動機(jī)在熱車狀態(tài)下也容易出現(xiàn)噠噠響的問題，可以嘗試提高發(fā)動機(jī)機(jī)油的粘度。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-10-26

英朗1.0t發(fā)動機(jī)沒有平衡軸，這款三缸英朗，搭載的是1.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率125馬力，峰值扭矩170牛·米，與之匹配的是6速手動變速箱。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-10-25

別克英朗1.0t發(fā)動機(jī)加標(biāo)號為5W-30全合成機(jī)油，如果是較炎熱的地區(qū)，可以使用5W-40，夏季用油牌號分別為20、30、40、50、60，數(shù)字越大其粘度越大，適用的最高氣溫越高，而相應(yīng)的W前的數(shù)字越小，低溫粘度越小低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-10-23

漏油是一種故障現(xiàn)象，潤滑油消耗量異常增大，直接以液體形式漏到車外，如果出現(xiàn)這種情況需要盡快進(jìn)行維修。發(fā)動機(jī)滲油產(chǎn)生的原因有兩種，一種是機(jī)油的自然滲透，另一種是汽車部件的輕微損壞或松動老化所造成。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-10-06

黃色的發(fā)動機(jī)故障燈都在向車主提示車輛的發(fā)動機(jī)或者變速箱中存在故障。黃色的發(fā)動機(jī)故障燈亮起時(shí)，在短時(shí)間內(nèi)可能察覺不了有什么故障，但繼續(xù)開下去就有造成車輛損壞的風(fēng)險(xiǎn)。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-06-03

英朗發(fā)動機(jī)和五菱宏光發(fā)動機(jī)是不一樣的。五菱宏光搭載P-TEC1.2L和1.5L-DVVT兩款發(fā)動機(jī)；別克英朗將搭載最新的第三代小排量直列4缸DVVT Ecotec發(fā)動機(jī)。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-05-30

發(fā)動機(jī)漏防凍液一是水箱水泵漏水可能導(dǎo)致防凍液泄露，二是可能水管的卡子壞了使防凍液泄露，具體應(yīng)該去店里仔細(xì)檢查一下進(jìn)行維修。 閱讀全文>>

• huangguihong
• 2020-12-01

當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)在ON位置時(shí)，發(fā)動機(jī)故障指示燈點(diǎn)亮是正常的，當(dāng)發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中若該燈亮起，表明排放控制系統(tǒng)中出現(xiàn)故障�？赡艹�過容許的排放限度。表明出現(xiàn)可能會導(dǎo)致催化轉(zhuǎn)換器損壞的故障。請減小在油門踏板上的壓力，直至指示燈停止閃爍。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-09-11

是1.0T和1.3T三缸發(fā)動機(jī)。由于采用了Ecotec雙噴射渦輪增壓技術(shù)，因此這臺1.0T的三缸發(fā)動機(jī)從1500轉(zhuǎn)到5200轉(zhuǎn)可持續(xù)輸出最大扭矩。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-09-11

英朗冷車啟動發(fā)動機(jī)皮帶輪處嗡嗡響可能是因?yàn)槠�帶在發(fā)電機(jī)上打滑了，皮帶與皮帶輪之間劇烈摩擦、振動，發(fā)出一定頻率的響聲。皮帶打滑的主要原因皮帶松動或老化，其中能導(dǎo)致皮帶松動的因素有皮帶張緊輪調(diào)整不當(dāng)或張緊輪彈力不足，此時(shí)應(yīng)該首先調(diào)整皮帶張緊輪的張緊力，如果沒有效果則更換張緊輪。 閱讀全文>>

• lishuiqing
• 2020-08-22

黃色的發(fā)動機(jī)故障燈都在向車主提示車輛的發(fā)動機(jī)或者變速箱中存在故障。黃色的發(fā)動機(jī)故障燈亮起時(shí)，在短時(shí)間內(nèi)可能察覺不了有什么故障，但繼續(xù)開下去就有造成車輛損壞的風(fēng)險(xiǎn)。 閱讀全文>>

• lishuiqing
• 2020-08-22

英朗發(fā)動機(jī)和五菱宏光發(fā)動機(jī)是不一樣的。五菱宏光搭載P-TEC1.2L和1.5L-DVVT兩款發(fā)動機(jī)；別克英朗將搭載最新的第三代小排量直列4缸DVVT Ecotec發(fā)動機(jī)。 閱讀全文>>

• linhong
• 2020-08-21

汽車?yán)鋯�動時(shí)，會聽到發(fā)動機(jī)艙中傳來噠噠的異響，其實(shí)這種噠噠異響是油泵在冷啟動時(shí)還未充分建立油壓，導(dǎo)致各部件得不到潤滑導(dǎo)致的。正常情況下，當(dāng)發(fā)動機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間以后，噠噠異響就會消失，不必過分擔(dān)心。也可能是啟動馬達(dá)內(nèi)部的碳刷出現(xiàn)了故障，這就需要修理了。 閱讀全文>>

• lishuiqing
• 2020-08-13

英朗發(fā)動機(jī)四缸的型號是L2B。L2B發(fā)動機(jī)雖然穩(wěn)定性比較好，但是技術(shù)相對落后，成本低廉。采用老舊的多點(diǎn)電噴供油方式，缸體材料也是鑄鐵的。與現(xiàn)在的新款車相比沒有亮點(diǎn)。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-08-07

是。19年英朗搭載的兩款發(fā)動機(jī)都是三缸的，英朗一共搭載了兩款發(fā)動機(jī)，一款是1.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，另一款是1.3升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。 閱讀全文>>

• lingxiufang
• 2020-06-09

別克英朗三缸發(fā)動機(jī)。別克英朗在新一代車型中沒有再沿用上一代的1.4T或1.5L4缸發(fā)動機(jī)，取而代之的是目前更加流行的小排量1.0T和1.3T三缸發(fā)動機(jī)。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-05-29