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編輯總結極虎Alpha S全新HI版的推出,標志著極虎汽車率先應用華為全棧智能汽車解決方案,成為首家量產(chǎn)的高端智能純電動汽車品牌。此外,極虎阿爾法S全新HI版在車內用料的人性化配置方面進行了提升,更符合消費者的期待; 5月7日晚,經(jīng)過一年多 閱讀全文>>
歐洲跑車技術專家為FCEV制造輕型底盤。澳大利亞燃料電池電動汽車公司H2X宣布與KTM技術公司合作,為其即將推出的國產(chǎn)氫燃料汽車、卡車和輕型卡車系列打造全新的輕型底盤。H2X準備推出其2022H2x Warren GO FCEV 閱讀全文>>
氫能源汽車的工作原理:氫分子通過燃燒與氧分子結合產(chǎn)生熱能和水。氫燃料電池通過液態(tài)氫與空氣中的氧結合而發(fā)電,根據(jù)此原理而制成的氫燃料電池可以發(fā)電用來推動汽車,提供家庭或工業(yè)用電或作為手機電池。原理說起來很簡單,但具體分析的話就會發(fā)現(xiàn),其實提煉 閱讀全文>>
新能源時代,似乎世間萬物都在努力向新能源靠攏。汽車排放造成的環(huán)境污染和石油資源的枯竭正在增加。尋找清潔的替代能源是每個國家都必須面對的問題。與內燃機汽車相比,氫燃料電池汽車具有更高的效率,可以實現(xiàn)零排放;與純電動汽車相比,補充能量所需時間更 閱讀全文>>
近年來,關于汽車新能源技術的信息層出不窮,其中不乏一些以此名義私下斂財?shù)男袨,比如去年某地某單位的“水氫發(fā)動機”騙局。但近年來,氫燃料電池汽車的概念逐漸進入人們的視野,尤其是在本田、豐田、現(xiàn)代之后。他們相繼推出了自己的氫燃料電池車型,這種新 閱讀全文>>
日本舉行24小時超級賽車系列賽,首次亮相全氫汽車。使用壓縮氫氣的豐田卡羅拉運動版設法到達了終點線。氫動力豐田卡羅拉運動版從GR Yaris獲得了變速箱、全輪驅動系統(tǒng)和1.6升三缸發(fā)動機3354,但日本工程師對該設備進行了認真的修改。因為改進 閱讀全文>>
另一種已經(jīng)悄然普及的全電動零排放替代方案是燃料電池電動汽車(FCEV)。使用這種技術的汽車也由電機驅動,但氫燃料電池被用作旅途中發(fā)電的手段。它們的駕駛感受與電池驅動的BEV幾乎相同,使用相同的大容量電機,可以將瞬時扭矩傳遞給傳動 閱讀全文>>
資深人士福特博斯表示,隨著英國尋求在2050年成為碳中和國家,氫動力系統(tǒng)將成為重型卡車的“必備”設備。英國福特公司業(yè)務轉型執(zhí)行董事格雷厄姆霍爾(Graham Hoare)表示,到本世紀末,氫燃料電池將成為氫燃料電池的“最佳選擇”,非常適合重 閱讀全文>>
氫動力汽車的優(yōu)點有哪些?氫氣燃燒過程中,只排放水蒸氣,不排放二氧化碳等污染廢氣,可以無限循環(huán),不污染環(huán)境。燃油效率很高,能將60%~80%的氫能轉化為驅動能,普通汽車的轉化率只有25%~30%。氫動力汽車優(yōu)點:排放物是純水,行駛時不產(chǎn)生任何 閱讀全文>>
燃料電池汽車的優(yōu)點是什么1、零排放或近似零排放。2、減少了機油泄漏帶來的水污染。3、降低了溫室氣體的排放。4、提高了燃油經(jīng)濟性。5、提高了發(fā)動機燃燒效率。6、運行平穩(wěn)、無噪聲。氫燃料電池汽車的優(yōu)缺點介紹氫燃料汽車指氫發(fā)動機汽車,是以氫發(fā)動機 閱讀全文>>
一、豐田氫能源汽車價格據(jù)外媒數(shù)據(jù)顯示,目前,2021款豐田Mirai未來組合在美國正式上市,起售價為4.95萬美元,約合32.3萬人民幣,低于第一代車型。此外,用戶還將獲得價值1.5萬美元的免費氫燃料,折合人民幣約10萬元。二、 閱讀全文>>
新能源汽車無疑是近年來最受歡迎的車型之一,也代表了汽車未來的發(fā)展趨勢。但目前,新能源汽車也面臨著許多棘手的問題亟待解決。比如兩個主要問題,續(xù)航里程太短,充電時間太長。除此之外,還有很多其他的問題等等。但是,隨著新能源汽車這一新生力量的逐漸壯 閱讀全文>>
據(jù)國外媒體報道,在一次成功的技術演示中,來自CSIRO的研究人員為豐田Mirai未來組合和現(xiàn)代Nexo氫燃料電池汽車填充了昆士蘭州生產(chǎn)的超高純度氫氣,該技術使用了一種新的氫氣(H2)-氨(NH3)膜分離技術。 氨(NH3)獨特的分子結構 閱讀全文>>
近日,長安之前代號C385的深藍SL03的實拍圖在網(wǎng)上曝光。作為國內首款氫能量產(chǎn)車,——深藍SL03似乎離我們越來越近了。其實氫燃料車在日韓已經(jīng)有一定的銷量了,但是深藍SL03在國內無疑是一個劃時代的產(chǎn)品。那么,氫能源汽車的優(yōu)缺點是什么,前 閱讀全文>>
在治理大氣污染的嚴峻形勢和汽車產(chǎn)業(yè)彎道超車的愿景下,新能源汽車令人期待。10年前,曾經(jīng)站在同一起跑線上的純電動汽車和燃料電池汽車,如今發(fā)展截然不同,F(xiàn)實是,十年后的今天,綠色車牌的電動車隨處可見。然而,氫燃料電池汽車仍然被擱置:那些在 閱讀全文>>
1月12日,Skycar在中國電動汽車百人會論壇(2019)上展示了其固態(tài)電池和燃料電池展車。據(jù)悉,天際線ME7固態(tài)電池展車是國內首輛公開展示的固態(tài)電池原型車,天際線燃料電池車將作為移動充電車成為國內首個燃料電池商業(yè)化方案的核心。天空汽車董 閱讀全文>>