上汽大通的 DCT 變速箱有干式也有濕式的。比如老款車型使用的 1.5T 發(fā)動機匹配的是 7 速干式雙離合變速箱，而新款上汽大通 D60 換裝了 7 速濕式雙離合變速箱。干式雙離合的離合器片直接與發(fā)動機飛輪接觸，通過空氣冷卻，結構簡單，成本 閱讀全文>>

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• 2024-09-01

上汽大通 G50 的手機互聯(lián)網(wǎng)客戶端具有一定的優(yōu)勢，但也存在一些不足。優(yōu)勢方面，其搭載的蜘蛛智聯(lián) 2.0 系統(tǒng)流暢度不錯，語音系統(tǒng)可控制功能豐富，能實現(xiàn)調節(jié)空調、車窗、播放音樂及調頻收音機等操作。車機系統(tǒng)采用騰訊地圖導航，操作與手機基本一致 閱讀全文>>

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• 2024-09-01

文山的上汽大通 G50 是有置換補貼的，但具體情況可能會因地區(qū)、時間以及 4S 店的政策有所不同。有的車主表示置換補貼能達到 4000 元，也有 3000 元或 5000 元的情況。有些地區(qū)可能會直接把補貼優(yōu)惠在裸車價里，或者在三個月左右到 閱讀全文>>

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• 2024-08-30

上汽大通 2021 款 G50 的變速箱是 7 擋干式雙離合。上汽大通的標定團隊在 DCT 調校方面有著豐富經(jīng)驗，G50 的 7DCT 可靠性在別克昂科威和榮威 RX5 總計超 140 萬臺車上得到了驗證與提升。針對變速箱過熱可能導致動力中 閱讀全文>>

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• 2024-08-30

18 款英朗的變速箱屬于濕式變速箱，其性能出色。濕式離合器的工作特點如下：1. 濕式離合器借助使用油液來冷卻摩擦表面，促使接合過程中因滑磨而生成的熱量能夠被迅速帶走，進而有效把控摩擦表面的溫度，并明顯降低摩擦表面的磨損；2. 濕式離合器的工 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

雙離合變速箱干式與濕式的差異：干式雙離合和濕式雙離合的傳動原理大致相同，主要差別在于離合器的主動盤和從動盤的連接介質有所不同。簡而言之，就是二者不同的離合器片工作環(huán)境存在區(qū)別。濕式雙離合的離合器片浸泡在變速箱油液之中，依靠油液；干式雙離合的 閱讀全文>>

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• 2024-08-28

上汽大通 G50 的變速箱有干式和濕式兩種。早期的 G50 配備的是 7 速干式雙離合變速箱。上汽標定團隊有著 10 年的 DCT 調校經(jīng)驗，其在別克昂科威和榮威 RX5 上的應用，讓 G50 的 7DCT 可靠性得到了驗證與提升。針對干式 閱讀全文>>

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• 2024-08-28

上汽大通 G50 的變速箱是濕式雙離合。上汽大通標定團隊 10 年來對 DCT 的調校經(jīng)驗豐富，經(jīng)歷了別克昂科威和榮威 RX5 的迭代，G50 的 7 速雙離合變速器的可靠性在這兩款總計超過 140 萬臺車上得到了驗證與提升，保證了其使用質 閱讀全文>>

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• 2024-08-27

上汽大通 G50 的變速箱是干式的。上汽標定團隊 10 年來對 DCT 的調校經(jīng)歷了別克昂科威和榮威 RX5 的迭代，G50 的 7 速雙離合變速器的可靠性在這兩款總計超過 140 萬臺車上得到了驗證與提升，保證了搭載在 G50 上的 7 閱讀全文>>

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• 2024-08-27

上汽大通 G50 的變速箱不是濕式雙離合，而是 7 速干式雙離合。上汽標定團隊 10 年來對 DCT 的調校經(jīng)驗豐富，其在別克昂科威和榮威 RX5 上的應用經(jīng)歷了迭代，G50 的 7DCT 可靠性在這兩款總計超過 140 萬臺車上得到了驗證 閱讀全文>>

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• 2024-08-25

上汽大通 G50 自動擋的變速箱有濕式的。在 2022 成都車展上上市的新款大通 G50 PLUS 就搭載了 7 速濕式雙離合變速器。這款車的外觀很有氣勢，前臉有巨大的“大嘴式”進氣格柵，車身側面造型方正，采用懸浮式雙色設計，車尾用黑色飾條 閱讀全文>>

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• 2024-08-24

上汽大通 G50 的干式變速箱是由上汽自主生產(chǎn)的。上汽標定團隊有著 10 年對 DCT 的調校經(jīng)驗，其在別克昂科威（銷量超 90 萬）和榮威 RX5（銷量超 53 萬）的使用中得到了迭代，這兩款車總計超過 140 萬臺的銷量驗證并提升了上汽 閱讀全文>>

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• 2024-08-23

上汽大通 G50 的干式雙離合變速箱整體質量是可靠的。上汽標定團隊有著 10 年對 DCT 的調校經(jīng)驗，其經(jīng)歷了別克昂科威（銷量超 90 萬）和榮威 RX5（銷量超 53 萬）的迭代，G50 的 7DCT 的可靠性在這兩款總計超過 140 閱讀全文>>

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• 2024-08-23

17 款邁騰的變速箱有干式和濕式兩種。干式變速箱是在 6 速 DQ250 濕式雙離合的技術基礎上開發(fā)的，簡化了液力系統(tǒng)。其雙離合器由 3 個尺寸相近的離合片同軸相疊安裝組成，兩側離合器片分別連接不同擋位，通過中間盤移動來換擋。這種干式摩擦片 閱讀全文>>

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• 2024-08-21

邁騰的濕式變速箱整體表現(xiàn)不錯。邁騰的濕式變速箱主要有 DQ200 和 DQ381 兩種型號。DQ200 是干式雙離合，主要應用于 1.4T 車型。它具有換擋速度快、結構緊湊、輕量化、維護成本低、傳動效率高、燃油經(jīng)濟性好等優(yōu)點。但由于其離合器 閱讀全文>>

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• 2024-08-19

17 款邁騰的變速箱有干式和濕式兩種。干式變速箱是在 6 速 DQ250 濕式雙離合的技術基礎上開發(fā)的，簡化了液力系統(tǒng)。其雙離合器由 3 個尺寸相近的離合片同軸相疊安裝組成，兩側離合器片分別連接不同擋位，通過中間盤移動來換擋。這種干式摩擦片 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-18

有關上汽大眾途岳變速箱屬于干式抑或濕式這一問題，我們來予以詳盡探究。途岳車型運用的是 7 擋雙離合變速箱，其中 1.4T 車型配置的是 7 擋干式雙離合，而 2.0T 車型配置的是 7 擋濕式雙離合。雙離合變速器屬于一種既歸屬于手動變速器又 閱讀全文>>

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• 2024-08-18

邁騰的濕式變速箱整體表現(xiàn)不錯。邁騰的濕式變速箱主要有 DQ200 和 DQ381 兩種型號。DQ200 是干式雙離合，主要應用于 1.4T 車型。它具有換擋速度快、結構緊湊、輕量化、維護成本低、傳動效率高、燃油經(jīng)濟性好等優(yōu)點。但由于其離合器 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-17

速騰的干式雙離合變速箱還是不錯的。大眾研發(fā)雙離合變速箱是因為之前沒有自己的自動變速箱，所以努力研發(fā)出多種型號。速騰 1.4T 車型搭載的是代號為 DQ200 的 7 速干式雙離合變速箱，如今已更新到第四代。DQ200 變速箱主要由機電單元、 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-16

2021款大眾速騰變速箱是干式還是濕式,新款速騰變速箱是干式還是濕式好新款速騰的變速箱為濕式雙離合式。濕式雙離合變速箱乃是一種借助潤滑油液進行冷卻與潤滑的變速箱，能夠給予更高的效率以及更出色的耐久性。相較而言，干式雙離合變速箱需要更多的維護 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-14