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寶馬3系好。寶馬3系更好。首先寶馬屬于豪華品牌,而邁騰只是合資品牌,開寶馬出去更有面子。你好,這兩個車都比較不錯,綜合對比的話,個人推薦購買大眾的邁騰這款車,外觀設計的比較大氣漂亮,然后就是整體的空間表現(xiàn)比較大,底盤比較扎實。 閱讀全文>>
1、款大眾cc正時鏈條長影響提速,正時鏈條過長會導致怠速低,怠速不穩(wěn),打不著火,或者打著火很快又熄滅。鏈條式發(fā)動機鏈條拉長了就有異響的,此時張緊器也作用不大。假如繼續(xù)跑的話會容易跳齒了。2、正時鏈條拉長,能導致發(fā)動機產(chǎn)生抖動,汽 閱讀全文>>
正時鏈條拉長,能導致發(fā)動機產(chǎn)生抖動,汽車點火時間不正確。因為正時鏈條是金屬材質(zhì)的,不像正時皮帶那樣屬于膠狀部件,在高溫運轉狀態(tài)下,發(fā)動機熱脹冷縮,導致正時鏈條產(chǎn)生金屬疲勞,長時間就會產(chǎn)生松動,造成一定程度的拉長?畲蟊奵c正時鏈 閱讀全文>>
總結:首先是品牌差異,一個是豪華,一個是非豪華,一個是氣質(zhì),一個是年輕,一個是穩(wěn)重。表面上看,愛面子的年輕消費者選擇奧迪a4更合適,比較穩(wěn)重的中年消費者選擇邁騰更好。因此,如果個人追求高端豪華感、注重駕駛體驗,則奧迪A4是更好的 閱讀全文>>
內(nèi)飾的話小編覺得都還不錯,真是難分伯仲,A4L的內(nèi)飾更運動一些,邁騰更傳統(tǒng)老成一些桃木片等等,更偏向于家用或是商務風格,同樣也有D型方向盤,跟奧迪比雖然稍微圓一些吧。邁騰與A4L正是常見的雞頭與鳳尾的選擇,個人覺得都選誰要結合自 閱讀全文>>
邁騰11月銷量為23204輛,同比增長16%,1-11月累計銷量達146584輛。邁騰最近兩個月突然發(fā)力,銷量不但超過了凱美瑞,也大有追趕雅閣的勢頭。點評:這一代邁騰雖然還是有比較濃厚的商務氣息,但在年輕化方面也下了不少了料。雅 閱讀全文>>
二手車除了車況,就主要考慮兩個方面,一是這個車的市場保有量,二是后期維護成本,這兩個方面邁騰無疑都比沃爾沃占優(yōu)勢,所以邁騰的保值率是好于沃爾沃的。還是錢,邁騰的保值率超過沃爾沃,打算以后換車賣車的話要考慮這點。不是小數(shù)目。別跟我 閱讀全文>>
黑色是所有車最保值的,適用與所有場合。其次是白色,深灰,鉑金,藍黑,銀色。部分車型白色會加價,自稱車漆成本高,這其實是忽悠人的,找借口漲價,白色金屬漆雖然成本相對較高,但對于車價來講可以忽略不計。保值。19款邁騰凱撒金還是比較保 閱讀全文>>
1、最新中型車“保值率”Top10出爐:寶馬3系墊底,雅閣、邁騰前五!根據(jù)汽車流通協(xié)會發(fā)布的榜單來看,保值率排名前十的中型車都是當前主流車型,其中本田雅閣、豐田凱美瑞、銳志和奔馳C級的三年保值率都在60% 以上。2、最新中型車保 閱讀全文>>
白領實用。大眾邁騰這款車我覺得比較偏重商務使用。家庭使用也比較不錯。如果考慮實用,性價比高。直接選擇邁騰。如果對奧迪品牌這個豪華品牌比較入迷。那只有選擇奧迪a4l。因此,如果個人追求高端豪華感、注重駕駛體驗,則奧迪A4是更好的選 閱讀全文>>
1、內(nèi)飾的話小編覺得都還不錯,真是難分伯仲,A4L的內(nèi)飾更運動一些,邁騰更傳統(tǒng)老成一些桃木片等等,更偏向于家用或是商務風格,同樣也有D型方向盤,跟奧迪比雖然稍微圓一些吧。2、因為知名品牌和車系精準定位不一樣,因此在硬件配置上的比照,當然_ 閱讀全文>>
1、凱迪拉克XTS和大眾邁騰都是國內(nèi)保有量較多的車型,兩者三年的保值率相差也不大,但是三年之后,邁騰的保值率優(yōu)于凱迪拉克。2、雖然說兩輛車的裸車價格相同,但是凱迪拉克的指導價格更高,車型的位置也比邁騰高一半左右,XTS二手價格也略高。3年 閱讀全文>>
1、第一名:本田雅閣。新款本田雅閣采用家族最新設計語言,溜背造型更加動感時尚,更符合當下年輕人的審美觀念。本田雅閣憑借地球夢發(fā)動機強勁動力以及皮實耐用的口碑,三年保值率高達602%,的確表現(xiàn)非常搶眼。2、邁騰11月銷量為23204輛,同比 閱讀全文>>
第一名:本田雅閣。新款本田雅閣采用家族最新設計語言,溜背造型更加動感時尚,更符合當下年輕人的審美觀念。本田雅閣憑借地球夢發(fā)動機強勁動力以及皮實耐用的口碑,三年保值率高達602%,的確表現(xiàn)非常搶眼。邁騰11月銷量為23204輛,同比增長16 閱讀全文>>
邁騰11月銷量為23204輛,同比增長16%,1-11月累計銷量達146584輛。邁騰最近兩個月突然發(fā)力,銷量不但超過了凱美瑞,也大有追趕雅閣的勢頭。點評:這一代邁騰雖然還是有比較濃厚的商務氣息,但在年輕化方面也下了不少了料。第一名:本田 閱讀全文>>
凱迪拉克XTS和大眾邁騰都是國內(nèi)保有量較多的車型,兩者三年的保值率相差也不大,但是三年之后,邁騰的保值率優(yōu)于凱迪拉克。雖然說兩輛車的裸車價格相同,但是凱迪拉克的指導價格更高,車型的位置也比邁騰高一半左右,XTS二手價格也略高。3年來XTS 閱讀全文>>
凱迪拉克XTS和大眾邁騰都是國內(nèi)保有量較多的車型,兩者三年的保值率相差也不大,但是三年之后,邁騰的保值率優(yōu)于凱迪拉克。雖然說兩輛車的裸車價格相同,但是凱迪拉克的指導價格更高,車型的位置也比邁騰高一半左右,XTS二手價格也略高。3年來XTS 閱讀全文>>
1、因為知名品牌和車系精準定位不一樣,因此在硬件配置上的比照,當然_有太大協(xié)助?傮w來說,邁騰或是奧迪a4l,關鍵也是需要看自身的需要和費用預算。2、發(fā)問者:董海波最好的回答首先要看你的預算。3、邁騰的懸架依然帶有德系車的厚實感,在 閱讀全文>>
內(nèi)飾的話小編覺得都還不錯,真是難分伯仲,A4L的內(nèi)飾更運動一些,邁騰更傳統(tǒng)老成一些桃木片等等,更偏向于家用或是商務風格,同樣也有D型方向盤,跟奧迪比雖然稍微圓一些吧。因為知名品牌和車系精準定位不一樣,因此在硬件配置上的比照,當然_有太大協(xié) 閱讀全文>>