冬天排氣管冒煙是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于冬天排氣管冒煙相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
排氣管里有鐵片響聲的原因主要有以下這些。 一是混合氣太稀。通常在發(fā)動(dòng)機(jī)中高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),排氣管會(huì)出現(xiàn)爆炸聲響,加油后能好轉(zhuǎn)或者消失。這是因?yàn)榛鸹芰繜o法點(diǎn)燃過稀的混合氣,它們排到排氣管后燃燒爆炸導(dǎo)致的。解決辦法是疏通噴油器,調(diào)整噴油量,就能消除 閱讀全文>>
原地怠速時(shí)排氣管冒白煙,可能有以下原因及對應(yīng)的解決辦法。 車輛的氧傳感器被污染,或者空氣濾清器太臟,這會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作,導(dǎo)致排氣管冒白煙。這種情況要及時(shí)到汽車修配廠檢修和清理,讓車輛恢復(fù)正常。 車輛氣缸墊損壞,無法密封氣缸體與氣缸蓋,發(fā) 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣管的連接部位是排氣歧管。 排氣歧管對于發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣系統(tǒng)十分重要,它與發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體相連,將各個(gè)氣缸產(chǎn)生的廢氣匯集起來,然后導(dǎo)入排氣總管。 排氣歧管的設(shè)計(jì)很精巧,有分歧的管路結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)能最大程度降低排氣阻力,讓廢氣更順暢地排出。 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)加機(jī)油口冒煙的原因主要有以下幾種。 一是發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)溫度很高,機(jī)油在內(nèi)部流動(dòng)會(huì)產(chǎn)生部分機(jī)油蒸汽,所以在未完全冷車時(shí)打開機(jī)油蓋,冒煙屬于正常。比如剛行駛完打開就會(huì)看到冒煙,這煙其實(shí)就是機(jī)油蒸汽。 二是活塞環(huán)密封不嚴(yán)。當(dāng)活塞環(huán)密封出現(xiàn) 閱讀全文>>
夏天汽車排氣管冒出白煙,原因有不少。 剛啟動(dòng)車的時(shí)候,排氣管和里面的空氣冷,氣缸排出的水蒸氣遇冷變成水霧,就有了白煙,等發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上來,白煙沒了,這正常。 要是汽油里水多,燃燒不了從排氣管排出來,不僅動(dòng)力不足、油耗高,還傷車。 氣缸墊壞了, 閱讀全文>>
排氣管聲音發(fā)悶像跑車一樣,原因有不少。 比如排氣管泄漏,這會(huì)在車輛加速時(shí)讓排氣速度變快,進(jìn)而出現(xiàn)這種聲音。 節(jié)氣門堵塞也會(huì)這樣,因?yàn)槠嚰铀贂r(shí),節(jié)氣門得開到最佳位置滿足發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷,堵了就不行。 發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸也得注意,就是發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)或多個(gè)氣缸 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管排出藍(lán)色廢氣,一般是燒機(jī)油引起的故障。 常見的原因有氣門油封磨損。氣門油封是防止機(jī)油進(jìn)入進(jìn)排氣管的零件,它磨損后機(jī)油就會(huì)順著氣門流入燃燒室,燃燒后排出藍(lán)色廢氣。解決辦法是更換新的氣門油封。 霧化器沒調(diào)節(jié)好也會(huì)導(dǎo)致這一故障。霧 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管排出白色廢氣,可能是以下這些問題。 燃油汽化不良,沒燃燒就從排氣管出來,形成乳白色煙,尤其在冬季發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)常見,因?yàn)闇囟鹊腿加挽F化差。 汽油里有水,發(fā)動(dòng)機(jī)過冷,進(jìn)氣缸的燃油沒完全燃燒,產(chǎn)生霧點(diǎn)或水蒸氣成白煙,冬季或雨季初次發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>
汽車排氣管頭段的 200 目和 300 目主要有以下不同。 排放量方面,300 目車輛出氣量大,排放量相應(yīng)增大。200 目車輛出氣量小,排放量小于 300 目。這是因?yàn)?300 目頭段的孔隙相對較大,排氣更順暢,排出的氣體量就多。而 20 閱讀全文>>
排氣管會(huì)變黑主要有以下原因: 一是發(fā)動(dòng)機(jī)的空燃比經(jīng)常出現(xiàn)問題,汽油燃燒不充分,像原地怠速、低速爬行、冷車啟動(dòng)時(shí)這種燃燒不充分的情況較多,油氣混合氣濃,尾氣碳含量高,碳顆粒夾雜機(jī)油蒸汽等就會(huì)附著在排氣管。 二是油品質(zhì)量不佳,影響燃燒效果。 三 閱讀全文>>
排氣管冒煙一般有三種情況,分別是冒白煙、藍(lán)煙和黑煙。 冒白煙,在冬季比較常見,主要是燃油沒有充分燃燒就從排氣管排出,形成乳白色的煙。比如車?yán)鋾r(shí),因發(fā)動(dòng)機(jī)過冷,進(jìn)入氣缸的燃油燃燒不完全,汽油中含水分,會(huì)導(dǎo)致霧點(diǎn)或水蒸氣形成白煙,車熱后通常會(huì) 閱讀全文>>
剎車片冒煙通常是由多種原因造成的。 長下坡或頻繁制動(dòng)會(huì)讓剎車片溫度過高從而冒煙。 要是剎車片配方中有機(jī)物含量不合規(guī),或者制造工藝不穩(wěn)定,也會(huì)引發(fā)冒煙。 剎車片安裝不到位,致使其與盤不能正常分離,持續(xù)高溫摩擦,就會(huì)冒煙。 剎車分泵浮動(dòng)卡鉗滑軸 閱讀全文>>
排氣管噴油可能是由多種原因造成的。 比如柴油質(zhì)量差,雜質(zhì)多,或者噴油器過度磨損,霧化不好。 還有柴油機(jī)的配氣相位變化,氣門間隙有偏差,以及工作水溫過低。 再就是活塞、缸套、活塞銷和活塞環(huán)出故障,像動(dòng)力自然磨損,活塞環(huán)與缸套間隙大,機(jī)油過量讓 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)冒煙的原因有不少。 一是曲軸箱通風(fēng)閥中的膜片損壞,會(huì)使大量廢氣未經(jīng)冷卻直接進(jìn)入燃燒室,導(dǎo)致冒白煙,不過有時(shí)更換新的也不一定能解決問題。 二是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水,比如汽缸缸墊磨損有間隙,散熱系統(tǒng)的水大量進(jìn)入燃燒室,會(huì)產(chǎn)生水蒸氣從排氣管排出,但這 閱讀全文>>