右腳油門(mén)左腳剎車(chē)是不對(duì)的。應(yīng)該是左腳控制離合，右腳控制剎車(chē)和油門(mén)。這樣才是正確的駕車(chē)方法，需要養(yǎng)成駕駛習(xí)慣。廣大駕駛?cè)饲形鹭潏D一時(shí)好玩和方便。 閱讀全文>>

• 選車(chē)小哥
• 2021-04-27

先打轉(zhuǎn)向燈，然后減速，踩腳剎車(chē)，等過(guò)了彎就把油門(mén)接上，要換擋時(shí)才去踩離合，要?jiǎng)x車(chē)也是先踩剎車(chē)再踩離合。換擋時(shí)，踩離合將車(chē)子減到2擋，或者3擋，視彎的大小而定，新手建議是減到2擋，熟練后可以減到3擋，之后立即放掉離合，不要踩。 閱讀全文>>

• 選車(chē)小哥
• 2021-04-25

雪地開(kāi)車(chē)踩剎車(chē)有異響應(yīng)該是ABS剎車(chē)抱死在工作了，雨雪天氣路面濕滑，踩剎車(chē)不可避免地會(huì)使車(chē)輪打滑，這時(shí)ABS就起作用了。ABS在踏板的工作中會(huì)彈跳腳，并會(huì)傳遞給踏板一點(diǎn)震動(dòng)和噪音，但這是正�，F(xiàn)象，不要因?yàn)榫o張而松開(kāi)踏板。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-27

開(kāi)車(chē)轉(zhuǎn)彎技巧要踩剎車(chē)。開(kāi)車(chē)轉(zhuǎn)彎要視情況而做判斷，如果是大彎，那么可以不用換擋，控制好車(chē)速，適當(dāng)踩下制動(dòng)減速就行，拐彎后再加油門(mén)就可以提速了。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-10-30

大部分情況下，踩剎車(chē)要溫柔、緩慢一些。只有在緊急情況時(shí)，才可以猛踩剎車(chē)。緊急情況下，一定要猛踩剎車(chē)，在這個(gè)時(shí)候，別的都不要考慮了，只要保證能在最短的時(shí)間內(nèi)讓車(chē)制動(dòng)，使車(chē)的制動(dòng)距離達(dá)到最短，防止意外的發(fā)生。平常行駛時(shí)，不管是跟車(chē)，還是上下坡，或者路口停車(chē)，都要輕踩制動(dòng)踏板，讓車(chē)子盡量平穩(wěn)緩慢地制動(dòng)。 閱讀全文>>

• linying1
• 2020-08-23

從養(yǎng)成右腳歇下就放剎車(chē)上的習(xí)慣、不要離方向盤(pán)太近、集中注意力、多了解車(chē)輛構(gòu)造及性能、警惕倒車(chē)左右顛倒等方面來(lái)避免。 閱讀全文>>

• chenfang4
• 2019-09-30

在下坡路段時(shí)，切換到低擋位，使用擋位來(lái)控制車(chē)速。在濕滑路段，降低車(chē)速，盡量采用點(diǎn)剎。緩踩剎車(chē)踏板，保持剎車(chē)力，根據(jù)前車(chē)速度增大或減小力度。 閱讀全文>>

• wubinbin
• 2019-09-30

1.注意距離遠(yuǎn)輕踩剎車(chē)，發(fā)現(xiàn)前方的障礙物，就需要松開(kāi)油門(mén)，輕踩剎車(chē)，保證車(chē)輛能夠平穩(wěn)的停下來(lái)；2.停車(chē)前踩兩次剎車(chē)：先輕緩的剎車(chē)，當(dāng)車(chē)速已經(jīng)降下來(lái)了，再一腳剎車(chē)踩下去；3.遇到下雨的天氣，地面就會(huì)濕滑，最重要的就是控制好車(chē)速，避免車(chē)輛出現(xiàn)打滑。 閱讀全文>>

• xushuanghe
• 2019-09-27

　1、利用車(chē)的保險(xiǎn)杠、車(chē)廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物(巖石、大樹(shù)或土坡)摩擦、碰撞。達(dá)到強(qiáng)行停車(chē)脫險(xiǎn)的目的，盡可能地減少事故損失。 閱讀全文>>

• leipeng
• 2019-09-27

新手剎車(chē)技巧是剎車(chē)時(shí)第一腳制動(dòng)先急踩下去，緊接著緩補(bǔ)第二腳，然后根據(jù)剎車(chē)的距離慢慢松開(kāi)制動(dòng)器踏板，根據(jù)車(chē)速換入適當(dāng)擋位，跟上油門(mén)恢復(fù)正常行駛，可以降低由于車(chē)速的急劇變化所造成的來(lái)回沖擊。 閱讀全文>>

• chenhanlin
• 2019-09-27

在早期的一些車(chē)型是沒(méi)有配置ABS的，可能在高速行駛下，一腳急剎車(chē)就會(huì)導(dǎo)致車(chē)輪抱死，所以要避免急剎車(chē)。遇到下雨的天氣，地面就會(huì)濕滑，而車(chē)輛的制動(dòng)距離與會(huì)增加不少。所以雨天行車(chē)最重要的就是控制好車(chē)速，避免出現(xiàn)急剎的情況。 閱讀全文>>

• zhuzhendi
• 2019-09-23

開(kāi)車(chē)過(guò)程中剎車(chē)失靈，司機(jī)應(yīng)根據(jù)路況和車(chē)速控制好方向，將高速擋換入低速擋，同時(shí)踩一腳油門(mén)，這樣，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有很大的牽引阻力使車(chē)速迅速降低。 閱讀全文>>

• chenfang4
• 2019-08-14

針對(duì)不同的路況，我們一般有不同的剎車(chē)應(yīng)對(duì)方式。減速就熄火，主要是因?yàn)閾跷贿^(guò)高、急剎或者只踩剎車(chē)，沒(méi)有踩離合所致。因此，如果擋位高了，應(yīng)及時(shí)減擋;如果速度不快，應(yīng)先踩離合，后輕輕地踩剎車(chē)，當(dāng)行人或非機(jī)動(dòng)車(chē)在前行時(shí)，不需要完全踩停。 閱讀全文>>

• luliting
• 2019-08-12

當(dāng)不需要加速度的時(shí)候，腳就移到剎車(chē)踏板上，這個(gè)動(dòng)作叫“備剎車(chē)”，一旦有情況出現(xiàn)，馬上就可以采取制動(dòng)，這樣制動(dòng)反應(yīng)時(shí)間較短，也不會(huì)發(fā)生踩錯(cuò)踏板的事情。 閱讀全文>>

• luliting
• 2019-08-09

當(dāng)車(chē)子行駛速度在20－30邁時(shí)，減速的時(shí)候，都是先踩離合然后踩剎車(chē)換低檔位，從而將車(chē)輛停下。而在高速行駛過(guò)程中，若要降低車(chē)速或者緊急停車(chē)時(shí)，正確的做法是應(yīng)先踩下剎車(chē)，當(dāng)車(chē)速降低至接近停止時(shí)再踩下離合器，這樣才能確保安全。 閱讀全文>>

• guoshanshan_JZ
• 2019-06-10

其實(shí)，這兩種選擇方式是與當(dāng)時(shí)的車(chē)速有關(guān)的。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，如果此時(shí)車(chē)輛的速度和檔位相互匹配，那么我們就可以直接踩剎車(chē)，不用踩離合器。但是，如果車(chē)速已經(jīng)超出了和檔位匹配的區(qū)間，那么我們首先需要踩下離合器。 閱讀全文>>

• chenyalan
• 2019-06-04

最正常的情況，路面跟車(chē)行駛離前車(chē)還有一定的距離，車(chē)友們應(yīng)該提前松些油門(mén)減速，判斷與前車(chē)的距離來(lái)踩剎車(chē)，這樣不僅可以減少緩沖又可以減少耗油。 閱讀全文>>

• hulingfeng
• 2019-04-09

雪地開(kāi)車(chē)踩剎車(chē)有異響是正常狀況，雪地行駛過(guò)程中踩剎車(chē)會(huì)出現(xiàn)咯噔咯噔的聲音，其實(shí)是汽車(chē)ABS防抱死系統(tǒng)正常工作所產(chǎn)生的聲音。 閱讀全文>>

• lingxiufang
• 2019-03-26

平常坐車(chē)時(shí)最怕司機(jī)急剎車(chē)了，對(duì)于乘客來(lái)說(shuō)是相當(dāng)糟糕的體驗(yàn)。那么到底應(yīng)該如何剎車(chē)才能比較穩(wěn)呢？ 閱讀全文>>

• hulingfeng
• 2019-03-03