水溫表在儀表盤(pán)上，溫度在90度是正常的，車(chē)輛水溫過(guò)高或者過(guò)低都會(huì)影響車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。度發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作水溫，說(shuō)明你的愛(ài)車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)工作狀況良好。 另你確定無(wú)論春夏秋冬，涼車(chē)也是只要一打著火，溫度就顯示90度，如真這樣水溫傳感器有故障。 閱讀全文>>

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• 2023-10-31

如果是很多信號(hào)都不給信號(hào)，那你重點(diǎn)檢查這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的。控制單元，如總線系統(tǒng)，如果只是單個(gè)的某一個(gè)傳感器信號(hào)不可信，那策總情況一般是做人檢查這個(gè)傳感器的線。應(yīng)該傳感器本身的問(wèn)題，希望對(duì)你有什么幫助。這種情況主要是由于溫度變送器零輸出 閱讀全文>>

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• 2023-10-30

1、冷卻液溫度傳感器安裝位置在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器接口處缸蓋節(jié)溫器附近位置，如需更換建議到售后讓專(zhuān)業(yè)維修人員進(jìn)行更換。2、冷卻液溫度傳感器的安裝位置在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器接口處缸蓋節(jié)溫器附近。以下是冷卻液溫度傳感器的作用介紹：用于檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的溫 閱讀全文>>

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• 2023-10-30

1、防凍液是會(huì)自然損耗的，不過(guò)防凍液的減少是很慢的，通常能用半年到一年不等。長(zhǎng)期高速行駛、經(jīng)常性的跑中遠(yuǎn)途。防凍液可能會(huì)有蒸發(fā)現(xiàn)象，但是絕對(duì)不會(huì)少的太多。2、冷卻液溫度過(guò)低原因有水溫表及線路故障；水溫傳感器損壞；節(jié)溫器閥門(mén)常開(kāi)；百葉窗不能 閱讀全文>>

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• 2023-10-23

大家好，奧迪a6 2.0風(fēng)扇保險(xiǎn)在哪相信很多的網(wǎng)友都不是很明白，包括0車(chē)的冷卻液溫度傳感器在哪里裝也是一樣，不過(guò)沒(méi)有關(guān)系，接下來(lái)就來(lái)為大家分享關(guān)于奧迪a6 2.0風(fēng)扇保險(xiǎn)在哪和0車(chē)的冷卻液溫度傳感器在哪里裝的一些知識(shí)點(diǎn)，大家可以關(guān)注收藏，免得下 閱讀全文>>

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• 2023-10-16

大家好，今天小編為大家解答冷卻液溫度90自動(dòng)跳80這個(gè)問(wèn)題，讓我們一起來(lái)看看吧！傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液工作溫度在80-90度為正常，高功率發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液工作溫度在105度以下為正常。對(duì)于傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的冷卻液溫度值為80 閱讀全文>>

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• 2023-10-10

1、原因：冷卻液不足導(dǎo)致燈亮。檢查冷卻液儲(chǔ)液罐內(nèi)冷卻液是否在標(biāo)記“MAX”和“MIN”之間，或者直接檢查散熱器內(nèi)的冷卻液是否足夠。若冷卻液不足，應(yīng)予補(bǔ)足。若冷卻液足夠而警告燈閃，可繼續(xù)正常行駛。2、帕薩特水溫表報(bào)警是提醒車(chē)主發(fā)動(dòng)機(jī)降溫系統(tǒng) 閱讀全文>>

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• 2023-10-10

大眾邁騰散熱器出口處冷卻液溫度90度合適。汽車(chē)散熱器由進(jìn)水室、出水室及散熱器芯等三部分構(gòu)成。冷卻液在散熱器芯內(nèi)流動(dòng)空氣在散熱器外通過(guò)。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷冷空氣則因?yàn)槲�收冷卻液散出的熱量而升溫。大眾邁騰水箱的正常工作溫度為 90 閱讀全文>>

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• 2023-09-27

1、大眾邁騰散熱器出口處冷卻液溫度90度合適。汽車(chē)散熱器由進(jìn)水室、出水室及散熱器芯等三部分構(gòu)成。冷卻液在散熱器芯內(nèi)流動(dòng)空氣在散熱器外通過(guò)。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷冷空氣則因?yàn)槲�收冷卻液散出的熱量而升溫。2、大眾邁騰水箱的正常工作溫度 閱讀全文>>

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• 2023-09-22

1、原因：冷卻液不足導(dǎo)致燈亮。檢查冷卻液儲(chǔ)液罐內(nèi)冷卻液是否在標(biāo)記“MAX”和“MIN”之間，或者直接檢查散熱器內(nèi)的冷卻液是否足夠。若冷卻液不足，應(yīng)予補(bǔ)足。若冷卻液足夠而警告燈閃，可繼續(xù)正常行駛。2、帕薩特水溫表報(bào)警是提醒車(chē)主發(fā)動(dòng)機(jī)降溫系統(tǒng) 閱讀全文>>

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• 2023-09-21

汽車(chē)?yán)鋮s液在80到110度度之間是正常范圍。冷卻液是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)不可或缺的一部分，在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中循環(huán)流動(dòng)，起到把發(fā)動(dòng)機(jī)多余的熱量帶走的作用，讓發(fā)動(dòng)機(jī)能在正常的溫度中健康運(yùn)轉(zhuǎn)。冷卻液正常工作溫度是80-110度。連續(xù)熱車(chē)工作后的正常水溫應(yīng) 閱讀全文>>

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• 2023-09-19

1、風(fēng)扇故障。風(fēng)扇發(fā)生故障從而影響風(fēng)扇的正常工作，具體原因有風(fēng)扇電磁離合器或風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)的控開(kāi)關(guān)作用過(guò)程時(shí)機(jī)過(guò)遲、關(guān)閉過(guò)早；風(fēng)扇始終不轉(zhuǎn)；風(fēng)扇硅油式高合器失效。冷卻液不足。冷卻液不足，內(nèi)消耗過(guò)大。2、出現(xiàn)這種提示后就不要繼續(xù)行駛了，應(yīng)該去4 閱讀全文>>

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• 2023-09-18

1、不是規(guī)定90°必須打開(kāi)風(fēng)扇，可能 水溫傳感器 溫度檢測(cè)到90°以上就打開(kāi)了。風(fēng)扇也有可能不到不到90°。風(fēng)扇就自動(dòng)打開(kāi)了。這都是正�，F(xiàn)象。2、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高冷卻液沸騰后會(huì)因壓力過(guò)大從補(bǔ)液罐蓋處溢出來(lái)，應(yīng)查找引起發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高的原因進(jìn)行 閱讀全文>>

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• 2023-09-08

1、冷卻液溫度傳感器故障，不能及時(shí)調(diào)節(jié)水溫，冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)。容易造成鍋爐燒開(kāi)，電子扇不轉(zhuǎn)。及時(shí)加水會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液傳感器內(nèi)部；冷卻液溫度傳感器的作用是將發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度信號(hào)提供給ECU，作為噴油和點(diǎn)火正時(shí)控制的修正信號(hào)。冷卻液溫度傳感器信號(hào)也 閱讀全文>>

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• 2023-07-08

水溫傳感器一旦損壞會(huì)出現(xiàn)。冷卻系統(tǒng)不能正常工作，導(dǎo)致水溫高，或者油耗升高的故障現(xiàn)象。所以電腦檢測(cè)冷卻液溫傳感器故障。最好把傳感器更換掉。傳感器問(wèn)題；這里所說(shuō)的傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等，當(dāng)這些傳感器受損，接觸不 閱讀全文>>

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• 2023-06-15

1，車(chē)輛中冷卻水溫度傳感器的作用及安裝位置 冷卻水溫傳感器主要有兩個(gè)作用，一個(gè)是給水溫表提供信號(hào)，顯示發(fā)動(dòng)機(jī)水溫，另一個(gè)是給ECU提供信號(hào)，為噴油、增加燃油提供依據(jù)水溫低時(shí)噴油，水溫高時(shí)少?lài)娪�。冷卻水溫傳感器一般安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上、 閱讀全文>>

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• 2023-05-30

1，柴油機(jī)氣缸內(nèi)側(cè)為什么容易受低溫腐蝕內(nèi)側(cè)作為燃燒室的明明溫度 低溫腐蝕一般是燃料中的含硫酸腐蝕，缸套外部用冷卻液冷卻。當(dāng)煙氣的露點(diǎn)低于煙氣時(shí)，煙氣中含有硫酸酐的蒸氣在壁面上凝結(jié)，引起腐蝕。因此，當(dāng)柴油機(jī)缸套冷卻水低于柴油機(jī)要求的下限 閱讀全文>>

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• 2023-05-25

發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器電路電壓過(guò)高的原因：是后氧傳感器出故障，或者可以通過(guò)添加電阻的方法來(lái)解決。用數(shù)字式萬(wàn)用表測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器信號(hào)電路與可靠接地之間的電壓，看是否在4.9-5.2伏的合理范圍內(nèi)，有下述幾種情況：1、如果 閱讀全文>>

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• 2023-04-27

發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的技術(shù)狀況對(duì)其動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和可靠性有很大影響。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，當(dāng)冷卻液溫度從90下降到40時(shí)，燃油消耗率增加約30%，功率下降約10%。當(dāng)冷卻液溫度從90上升到120時(shí)，油耗增加，但功率下降約5%。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液最好保持在80~ 閱讀全文>>

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• 2023-04-25

發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過(guò)高怎么辦？下面小編就來(lái)分享一下發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度升高的原因和排除方法。希望您在維修發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度故障時(shí)能有所幫助。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過(guò)高的原因01冷卻液泵葉片脫落/損壞或冷卻液泵軸承卡死；02節(jié)溫器不能正常 閱讀全文>>

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• 2023-04-18