先開(kāi)啟外循環(huán)或打開(kāi)車窗通風(fēng)，再開(kāi)啟內(nèi)循環(huán)。在酷熱的夏日，許多車主習(xí)慣一進(jìn)入車內(nèi)就打開(kāi)空調(diào)內(nèi)循環(huán)，認(rèn)為這樣可以使車廂內(nèi)溫度更快下降。然而，實(shí)際上，這樣做是不正確的，因?yàn)檐噧?nèi)溫度比車外溫度高，所以反而效果不佳。1. 首先，讓我們來(lái)談?wù)剝?nèi)循環(huán)和外 閱讀全文>>

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• 2024-06-19

汽車夏天開(kāi)空調(diào)通常是開(kāi)內(nèi)循環(huán)的。1、內(nèi)循環(huán)有助于冷空氣再運(yùn)用，會(huì)減少制冷的消耗；2、內(nèi)循環(huán)是把車?yán)锏臍怏w再度制冷，這樣就會(huì)讓制冷能力提升；3、開(kāi)內(nèi)循環(huán)的時(shí)候要留意打開(kāi)窗戶通風(fēng)換氣，防止氣體不循環(huán)造成身體不適。內(nèi)循環(huán)是讓車?yán)锏臍怏w在封閉的時(shí)候 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-06-04

當(dāng)汽車開(kāi)啟冷風(fēng)時(shí)，可以選擇內(nèi)循環(huán)或外循環(huán)，而最好的方式是交替使用這兩種循環(huán)模式。在內(nèi)循環(huán)模式下，車輛的制冷效果可以迅速降低車內(nèi)溫度，并在密封狀態(tài)下保持車內(nèi)溫度穩(wěn)定。然而，長(zhǎng)時(shí)間使用內(nèi)循環(huán)模式會(huì)導(dǎo)致空氣不流通。因此，車主應(yīng)適時(shí)開(kāi)啟 閱讀全文>>

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• 2024-05-27

汽車水箱水泵密封圈壞了水還循環(huán)嗎？汽車水箱水泵密封圈壞了，水不會(huì)循環(huán)或者循環(huán)減弱。如果水泵不進(jìn)行循環(huán)，會(huì)導(dǎo)致車輛水箱溫度升高，甚至發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)鍋，嚴(yán)重情況下可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。汽車水箱水泵壞了會(huì)出現(xiàn)的現(xiàn)象如下：1. 水泵 閱讀全文>>

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• 2024-05-23

汽車內(nèi)外循環(huán)使用方法。1、汽車空調(diào)內(nèi)外循環(huán)通俗地可以理解為鼓風(fēng)機(jī)吸進(jìn)去的空氣在哪里進(jìn)、也就是鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口，內(nèi)循環(huán)就是車內(nèi)空間空氣進(jìn)行循環(huán)、內(nèi)循環(huán)進(jìn)風(fēng)口一般在副駕駛雜物箱處，（為避免車內(nèi)異味請(qǐng)保持副駕駛腳墊干燥清潔），汽車空調(diào)外循 閱讀全文>>

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• 2024-05-22

汽車熄火時(shí)內(nèi)循環(huán)不需要關(guān)閉。汽車熄火后，整個(gè)空調(diào)系統(tǒng)就不會(huì)供電，所以不關(guān)閉它也不會(huì)浪費(fèi)電，內(nèi)循環(huán)是汽車空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)的一種狀態(tài)，這種狀態(tài)下，車內(nèi)外的換氣通道關(guān)閉，風(fēng)機(jī)關(guān)閉時(shí)車內(nèi)氣流不循環(huán)，風(fēng)機(jī)開(kāi)啟時(shí)，吸入的氣流也僅來(lái)自車內(nèi)，形成車輛內(nèi)部 閱讀全文>>

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• 2024-05-22

近日，長(zhǎng)安汽車CS系列全新SUV車型預(yù)告圖曝光，新車內(nèi)部代號(hào)C928，全新的前臉造型設(shè)計(jì)與目前在售的CS55 PLUS、CS75 PLUS都有較大不同，也有網(wǎng)友猜測(cè)該車或?yàn)槿�新�(lián)Q代的CS75。 閱讀全文>>

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• 2024-05-21

內(nèi)循環(huán)還是外循環(huán)？這個(gè)問(wèn)題的答案是取決于具體情況的。下面我們來(lái)詳細(xì)解釋一下：首先，讓我們先了解一下內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)的區(qū)別。通過(guò)上圖可以看出，所謂的外循環(huán)是將車輛外部的空氣通過(guò)空調(diào)濾芯和鼓風(fēng)機(jī)送入車內(nèi)。而內(nèi)循環(huán)則是關(guān)閉車外空氣的進(jìn)氣 閱讀全文>>

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• 2024-05-20

在高速公路上行駛時(shí)，建議使用外部循環(huán)系統(tǒng)。外部循環(huán)系統(tǒng)可以將外部空氣吸入車內(nèi)，通過(guò)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行過(guò)濾和調(diào)節(jié)，再將車內(nèi)的空氣排出車外，從而保持車內(nèi)空氣的新鮮和清潔。在高速公路上行駛時(shí)，由于車速較快，空氣流動(dòng)較快，因此外部空氣的質(zhì)量相 閱讀全文>>

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• 2024-05-20

在汽車行駛過(guò)程中，選擇開(kāi)啟內(nèi)循環(huán)還是外循環(huán)需要根據(jù)天氣和路況等因素進(jìn)行判斷。建議在夏季使用空調(diào)時(shí)開(kāi)啟車內(nèi)循環(huán)，而在冬季開(kāi)啟暖風(fēng)時(shí)則應(yīng)選擇外循環(huán)系統(tǒng)。此外，在高速公路上行駛時(shí)，也應(yīng)選擇開(kāi)啟外循環(huán)，因?yàn)檐囁俸涂諝庾枇��?huì)影響車內(nèi)空氣的流通。 閱讀全文>>

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• 2024-05-17

開(kāi)暖風(fēng)先開(kāi)內(nèi)循環(huán)等車內(nèi)暖了之后再開(kāi)外循環(huán)，可以是以內(nèi)循環(huán)為主，外循環(huán)為輔，讓內(nèi)外循環(huán)交替使用。這樣的話，既可以保證車內(nèi)溫暖，又不會(huì)因?yàn)檐噧?nèi)二氧化碳含量上升而影響行車安全。 汽車暖風(fēng)和汽車空調(diào)的工作原理是不一樣的，汽車空調(diào)打開(kāi)后壓 閱讀全文>>

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• 2024-05-15

汽車開(kāi)空調(diào)需要內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)交替使用，機(jī)動(dòng)車輛的空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中，需要使用內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)半個(gè)小時(shí)，在切換外循環(huán)系統(tǒng)十分鐘。 讓外界的空氣有效進(jìn)入車內(nèi)，來(lái)更換車內(nèi)的空氣，達(dá)到正常使用的目的。 當(dāng)開(kāi)啟空調(diào)或風(fēng)扇后，汽車內(nèi)的空氣有 閱讀全文>>

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• 2024-05-13

開(kāi)車時(shí)應(yīng)該根據(jù)情況選擇內(nèi)循環(huán)還是外循環(huán)，以下是不同情況下的建議：1. 夏天開(kāi)空調(diào)時(shí)，建議使用內(nèi)循環(huán)，因?yàn)槭彝飧邷乜諝膺M(jìn)入車內(nèi)會(huì)使空調(diào)一直處于制冷狀態(tài)，影響制冷效果。2. 冬天開(kāi)暖風(fēng)時(shí)，應(yīng)該使用外循環(huán)，避免出現(xiàn)頭暈和胸悶的情 閱讀全文>>

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• 2024-05-11

在汽車中，空調(diào)系統(tǒng)的內(nèi)外循環(huán)使用需根據(jù)具體情況而定。以下是不同情境下的建議：1. 夏季開(kāi)空調(diào)時(shí)，建議使用內(nèi)循環(huán)，因?yàn)槭彝飧邷乜諝膺M(jìn)入車內(nèi)會(huì)使空調(diào)一直處于制冷狀態(tài)，影響制冷效果。2. 冬季開(kāi)暖風(fēng)時(shí)，建議調(diào)成外循環(huán)，避免出現(xiàn)頭 閱讀全文>>

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• 2024-05-09

在夏天開(kāi)車時(shí)，很多車主都習(xí)慣一進(jìn)車內(nèi)就開(kāi)啟空調(diào)內(nèi)循環(huán)，以為這樣能讓車廂內(nèi)溫度更快下降。然而，這種做法其實(shí)是錯(cuò)誤的。由于車內(nèi)的溫度比車外高，直接開(kāi)內(nèi)循環(huán)反而效果不好。那么，應(yīng)該先開(kāi)外循環(huán)或打開(kāi)車窗透氣，再開(kāi)內(nèi)循環(huán)。外循環(huán)的作用是將車外的 閱讀全文>>

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• 2024-05-08

夏季駕車使用空調(diào)時(shí)，一般建議選擇內(nèi)循環(huán)模式。1、內(nèi)循環(huán)可以有效地節(jié)約制冷能量，減少能源消耗；2、內(nèi)循環(huán)能夠使車內(nèi)空氣再次經(jīng)過(guò)制冷，提高制冷效果；3、在選擇內(nèi)循環(huán)模式時(shí)，需要注意開(kāi)窗通風(fēng)，以避免空氣不循環(huán)導(dǎo)致身體不適。 閱讀全文>>

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• 2024-05-08

車輛空調(diào)功能處于冷風(fēng)狀態(tài)時(shí)，開(kāi)啟內(nèi)循環(huán)的制冷效果要比外循環(huán)的制冷效果更好，因?yàn)檫@樣可以快速降低車內(nèi)的溫度。開(kāi)啟車輛的內(nèi)循環(huán)模式后，車輛就處于密閉狀態(tài)，車外的空氣進(jìn)不來(lái)，車內(nèi)的冷氣也跑不出去，可以維持車內(nèi)的溫度。但是不能一直開(kāi)啟內(nèi) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-06

汽車內(nèi)外循環(huán)燈亮代表內(nèi)循環(huán)開(kāi)啟，相反，關(guān)閉指示燈則是開(kāi)啟外循環(huán)。外循環(huán)是打開(kāi)車內(nèi)外的氣流通道，打開(kāi)風(fēng)機(jī)時(shí)，車輛外的空氣會(huì)被吸到車內(nèi)，讓車內(nèi)外空氣循環(huán)流通。而內(nèi)循環(huán)是關(guān)閉車內(nèi)外的氣流通道，打開(kāi)風(fēng)機(jī)時(shí)，只會(huì)吸入車內(nèi)的空氣，形成車內(nèi)的氣流循 閱讀全文>>

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• 2024-04-30

在冬天駕駛汽車時(shí)，是否需要打開(kāi)AC開(kāi)關(guān)以及選擇內(nèi)循環(huán)還是外循環(huán)來(lái)供應(yīng)暖風(fēng)，這取決于幾個(gè)因素。首先，要明確的是，AC開(kāi)關(guān)控制的是空調(diào)壓縮機(jī)，也就是制冷開(kāi)關(guān)，而暖風(fēng)則是通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度產(chǎn)生的熱量來(lái)供應(yīng)的，這兩者在本質(zhì)上沒(méi)有直接關(guān)系。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-04-30

現(xiàn)代的中高檔汽車自動(dòng)空調(diào)通常具備內(nèi)外循環(huán)自動(dòng)切換功能。這種切換是基于傳感器對(duì)空氣質(zhì)量的檢測(cè)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。在低級(jí)車輛中，溫度傳感器是影響自動(dòng)空調(diào)切換循環(huán)的主要因素。它會(huì)將車內(nèi)溫度和設(shè)定溫度傳輸給空調(diào)系統(tǒng)，然后通過(guò)執(zhí)行器切換循環(huán)模式。在自動(dòng)空調(diào)模式 閱讀全文>>

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• 2024-04-28