停車(chē)時(shí)前輪方向盤(pán)不回正的話會(huì)對(duì)車(chē)造成傷害，所以我們要盡量養(yǎng)成停車(chē)回正的好習(xí)慣，在規(guī)范平整停車(chē)場(chǎng)有利于行車(chē)安全。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2019-06-06

汽車(chē)右前輪異響的原因有很多：1、有節(jié)奏的尖銳響聲，這可能是剎車(chē)皮與制動(dòng)盤(pán)間隙太小產(chǎn)生的摩擦聲。2、連續(xù)的尖銳聲，可能是軸承壞了。3、連續(xù)沉悶的響聲，可能是傳動(dòng)軸有問(wèn)題了。 閱讀全文>>

• zhuzhendi
• 2019-06-05

一般原因是底盤(pán)下面有損壞老化的部件，需要檢查更換損壞的下擺臂，平衡桿膠套 平衡桿吊桿，轉(zhuǎn)向拉桿 小球頭，減震器頂膠，甚至減震器總成，重新做四輪定位。 閱讀全文>>

• luliting
• 2019-05-24

手剎專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)是輔助制動(dòng)器，它是通過(guò)鋼絲拉線連接到后制動(dòng)蹄上，對(duì)車(chē)子進(jìn)行輔助制動(dòng)。手剎使用不當(dāng)，會(huì)損壞手剎，減少手剎的正常壽命，所以大家一定要養(yǎng)成良好的開(kāi)車(chē)習(xí)慣，正確使用手剎。 閱讀全文>>

• chenhanlin
• 2019-05-14

前輪顛簸異響，把車(chē)舉升起來(lái)檢查一下底盤(pán)下臂球頭，膠套是否松曠，平衡桿膠套，連接桿是否松曠異響，緊固底盤(pán)螺絲，檢查減震器是否漏油，減震器異響。檢查減震器頂膠是否損壞。 閱讀全文>>

• chenmeilian
• 2019-04-25

異響的可能原因:1.前減震器故障 2.前輪驅(qū)動(dòng)半軸松動(dòng) 3.底盤(pán)螺絲和橡膠組件松動(dòng)，各球頭及軸承松曠。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2018-12-22

車(chē)胎氣壓一般在2.3-2.5左右時(shí)正常，不過(guò)這只是一個(gè)推薦值，我們可以查閱車(chē)輛用戶手冊(cè)或者車(chē)門(mén)（B柱或者C柱附件）旁邊的標(biāo)志，那里可以看到廠商推薦值（冷卻胎壓）。 閱讀全文>>

• zouting1
• 2018-12-19

有節(jié)奏的尖銳響聲 這可能是剎車(chē)皮與制動(dòng)盤(pán)間隙太小產(chǎn)生的摩擦聲。連續(xù)的尖銳聲 可能是軸承壞了。具體問(wèn)題具體分析。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2018-11-25

對(duì)于汽車(chē)手剎來(lái)說(shuō)，一般控制的都是后輪，因?yàn)橐话愣际遣捎娩摻z拉線鏈接到后制動(dòng)蹄，汽車(chē)手剎大多控制的是后輪。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2018-11-21

汽車(chē)的腳剎是剎前后輪四個(gè)輪子。汽車(chē)的腳剎車(chē)叫做“行車(chē)制動(dòng)器”，意思就是車(chē)輛行駛中可以用來(lái)制動(dòng)。 閱讀全文>>

• liyan6
• 2018-11-19

汽車(chē)前輪軸承作用是承載汽車(chē)的前質(zhì)量。汽車(chē)的前推力從車(chē)架傳遞到車(chē)輪，并與轉(zhuǎn)向裝置的相關(guān)部件鉸接，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)的轉(zhuǎn)向。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸

前輪防傾桿的作用是防止車(chē)身在轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)生過(guò)大的橫向傾斜，提高汽車(chē)在行駛中的平穩(wěn)性，一般是在兩個(gè)車(chē)輪出現(xiàn)落差的時(shí)候才會(huì)起作用。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸

1、起到穩(wěn)定作用；2、在加速的時(shí)候，能減輕車(chē)頭上下震蕩搖擺；3、達(dá)成操控的平衡和限制過(guò)彎時(shí)的車(chē)身側(cè)傾，以改善輪胎的貼地性。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸

汽車(chē)前輪寬的作用是提高抓地力，增加操控性能，同時(shí)增加阻力可以縮短剎車(chē)距離，但是也會(huì)少量的增加油耗，輪胎加寬后增加了與地面的接觸面積，也就增加了行使阻力，增加油耗。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸

直拉桿和橫拉桿是汽車(chē)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的二個(gè)主要零部件,直拉桿是方向機(jī)拉臂和轉(zhuǎn)向節(jié)左臂連接的一個(gè)桿,把方向機(jī)動(dòng)力傳給轉(zhuǎn)向節(jié)后即可調(diào)節(jié)車(chē)輪了,橫拉桿是連接上下轉(zhuǎn)向臂的。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸

汽車(chē)前輪轉(zhuǎn)角限位調(diào)節(jié)方法，就是調(diào)橫拉桿的長(zhǎng)度，橫拉桿在車(chē)橋后邊，往前旋橫拉桿前束值變大，齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器為兩根橫拉桿，調(diào)整時(shí)兩根橫拉桿需等量調(diào)節(jié)，其長(zhǎng)度誤差不得大于5mm，否則會(huì)造成行駛跑偏。先看外側(cè)車(chē)輪轉(zhuǎn)20度時(shí)，內(nèi)側(cè)車(chē)輪轉(zhuǎn)21.5度左右，如果不到說(shuō)明下擺臂變形，造成跑偏。 閱讀全文>>

• tanyanyan

前輪前束值一般不大于8mm，其值由調(diào)節(jié)橫拉桿的長(zhǎng)度來(lái)保證�，F(xiàn)代轎車(chē)的前束值有縮小的趨勢(shì)，前輪外傾為負(fù)值時(shí)，前束也為負(fù)值，即變?yōu)榍拜喓笫�。前輪前束可通過(guò)改變橫拉桿的長(zhǎng)度來(lái)調(diào)整。 閱讀全文>>

• shilili

機(jī)動(dòng)車(chē)的前后輪的作用是：1、承受全車(chē)質(zhì)量并傳遞牽引力、制動(dòng)力、驅(qū)動(dòng)力矩、制動(dòng)力矩；2、緩和、吸收由于路面不平所產(chǎn)生的沖擊和振動(dòng)。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸