一般上坡用3級(jí)，稍陡的用2級(jí)，陡坡用1級(jí)。手動(dòng)擋車(chē)輛的換擋一定要應(yīng)用靈活，換擋一定要與車(chē)速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速相匹配。同樣，車(chē)速慢時(shí)不能掛高檔，車(chē)速快時(shí)不能掛低檔。一般情況下，上坡初期車(chē)速通常很快。這時(shí)候你要繼續(xù)保持四檔或者五檔。繼續(xù)上坡，車(chē) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-03-06

隨著汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展，當(dāng)我們買(mǎi)車(chē)時(shí)，我們不僅可以選擇手動(dòng)擋汽車(chē)，還可以選擇自動(dòng)擋汽車(chē)。其實(shí)很多老司機(jī)在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候更喜歡開(kāi)手動(dòng)擋的車(chē)，因?yàn)槭謩?dòng)擋的車(chē)能給人帶來(lái)駕駛的樂(lè)趣，而且保養(yǎng)起來(lái)也比較便宜。主要是手動(dòng)擋汽車(chē)發(fā)展比較成熟，不用擔(dān)心上坡遇到 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-01-03

手動(dòng)擋要求車(chē)主手動(dòng)接合離合器，檔位不同，車(chē)速不同。那么手動(dòng)擋上坡什么檔位合適呢？手動(dòng)擋上坡用多少擋，要看情況。如果它這是一個(gè)陡坡，你需要用2檔或1檔。如果它這是一個(gè)緩坡，你可以用三檔。如果在坡道中途發(fā)現(xiàn)車(chē)輛動(dòng)力不足，應(yīng)及時(shí)掛入低 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-29

有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)的油系統(tǒng)出了問(wèn)題，或者是發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)出了問(wèn)題手動(dòng)擋的車(chē)上坡很無(wú)聊。有些車(chē)主會(huì)發(fā)現(xiàn)自己的車(chē)在行駛的過(guò)程中，特別是上坡路段，沒(méi)有能量。即使踩油門(mén)也不能提高車(chē)速。這種問(wèn)題通常是由發(fā)動(dòng)機(jī)故障引起的。首先說(shuō)一下發(fā)動(dòng)機(jī)的油 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-19

我覺(jué)得如果你能用上坡輔助順利完成半坡起步，不用上坡輔助功能也能輕松完成。手動(dòng)半坡起步時(shí)有兩個(gè)主要難點(diǎn)：1.開(kāi)始油分離協(xié)調(diào)。這是手動(dòng)擋起步時(shí)必須掌握的技巧。很多司機(jī)在平坦的路面上只能勉強(qiáng)做到起步不穩(wěn)，但是在坡道上起步阻力增大，有些 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-09

坡道起步時(shí)，要想防止發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，最重要的是分油協(xié)調(diào)。起步時(shí)需要掛1檔，然后左腳慢慢抬起離合器踏板，感覺(jué)離合器接合后暫停，然后繼續(xù)左腳慢慢抬起離合器踏板，再右腳慢慢踩下油門(mén)踏板。離合器完全接合后，右腳保持在油門(mén)上，提速后就可以升檔了。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-05

手動(dòng)擋車(chē)一直上坡，車(chē)走走停停很慢怎么開(kāi)？我們?cè)陂_(kāi)車(chē)的時(shí)候會(huì)不斷的遇到這種情況，不斷的上坡路會(huì)有各種類(lèi)型的車(chē)輛卷入，給手動(dòng)擋的車(chē)輛在緩慢行駛，走走停停的時(shí)候帶來(lái)了很多麻煩和不可改變的點(diǎn)，但這是我們必須面對(duì)的不可避免的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。這是一個(gè)常見(jiàn)的分 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-11-20

手動(dòng)上坡時(shí)應(yīng)使用的檔位取決于不同的情況：起步時(shí)：毫無(wú)疑問(wèn)手動(dòng)擋車(chē)在上坡起步時(shí)使用的是一檔，因?yàn)樵谒�有檔位中，一檔的牽引力最大，更有利于我們車(chē)輛的平穩(wěn)起步。這時(shí)候要注意：油門(mén)和離合器的匹配很重要，尤其是要找準(zhǔn)離合點(diǎn)。新手朋友建議用 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-10-28

上坡輔助系統(tǒng)軟件簡(jiǎn)稱(chēng)為HAC，是在車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)系統(tǒng)軟件基本上衍化開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)出來(lái)的某種基本功能，它可讓汽車(chē)在不適合剎車(chē)狀況下到坡上起步時(shí)，右腿離開(kāi)了剎車(chē)踏板汽車(chē)仍能持續(xù)保持剎車(chē)幾秒，那樣便后溜車(chē)讓駕駛?cè)藛T更好的將腳由剎車(chē)板轉(zhuǎn)向油門(mén)，以避免后溜車(chē) 閱讀全文>>

• wangyibo
• 2022-08-12

上坡輔助是ESP系統(tǒng)衍生出來(lái)的功能，所以上坡輔助圖標(biāo)就是ESP的圖標(biāo)。上面會(huì)寫(xiě)著ESP OFF這個(gè)詞。亮起時(shí)表示當(dāng)前車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)關(guān)閉，上坡輔助功能只有在ESP開(kāi)啟的情況下才能使用。輔助上坡口的工作條件:1.換檔桿位于P(自動(dòng)車(chē)型)以外的任何 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-06-13

（1）平時(shí)訓(xùn)練嘗試多種方法找離合半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，車(chē)身有明顯抖動(dòng)、車(chē)頭有上揚(yáng)表現(xiàn)、轉(zhuǎn)速表指針對(duì)準(zhǔn)10刻度以下的白格、發(fā)動(dòng)機(jī)聲音明顯變小。（2）起步油門(mén)要及時(shí)補(bǔ)上，補(bǔ)救辦法是右手放在手剎上，左腳緩慢抬起離合，達(dá)到半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)時(shí)，穩(wěn)住幾秒。然后右腳輕踩油門(mén)，并且迅速松下手剎。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-02-21

將車(chē)停在坡上放入空檔松開(kāi)剎車(chē)有短暫的停留，上坡輔助是為防止上坡時(shí)起步困難，上坡起步輔助控制暫時(shí)（最長(zhǎng)約2秒）對(duì)四個(gè)車(chē)輪施加制動(dòng)以阻止車(chē)輛下滑。有上坡輔助的車(chē)型在松開(kāi)手剎的時(shí)候駐車(chē)制動(dòng)會(huì)等待2秒左右再打開(kāi)，以留出時(shí)間來(lái)幫助駕駛員完成。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-27