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輪胎 104V 中,104 代表載重指數(shù),意味著單條輪胎正常充氣時(shí)可承載 900 千克重量;V 代表速度等級(jí),表明此輪胎在規(guī)定條件下承載規(guī)定載荷時(shí)的最高速度可達(dá) 240 公里/小時(shí)。這兩個(gè)參數(shù)都很重要,載重指數(shù)關(guān)乎輪胎能承受的重量,速度等級(jí) 閱讀全文>>
輪胎上的數(shù)字蘊(yùn)含著豐富信息,代表著輪胎的生產(chǎn)日期、尺寸規(guī)格、載重指數(shù)和速度級(jí)別等。比如生產(chǎn)日期,以DOT 結(jié)尾的四位數(shù)字,后兩位是年份,前兩位是周數(shù)。尺寸規(guī)格像 205/60R16,205 是寬度,60 為扁平比,R 是子午線結(jié)構(gòu),16 是 閱讀全文>>
輪胎5120代表這條輪胎是在20年的第51周生產(chǎn)的。輪胎上的這一四位數(shù)字編碼意義非凡,前兩位明確了年份,后兩位精準(zhǔn)指向周數(shù),如同輪胎的獨(dú)特“出生證明”。了解輪胎的生產(chǎn)日期,有助于車主更好地掌握輪胎情況,判斷其使用時(shí)長與狀態(tài),進(jìn)而在日常使用中 閱讀全文>>
汽車輪胎的規(guī)格包含著眾多關(guān)鍵信息,如“205/55R16”,205 代表輪胎寬度 205 毫米,55 是扁平比即胎壁高度為胎面寬度的 55%,R 表示子午線輪胎,16 指適用于 16 英寸輪圈。不同數(shù)字和字母組合,分別對(duì)應(yīng)著輪胎的寬度、高度 閱讀全文>>
P1300故障碼在不同車型代表著不同的故障含義。在通用、別克等車型中,它意味著點(diǎn)火線圈1控制 - 反饋電路故障;在迷你車型里,是凸輪軸位置(CMP)傳感器A - 正時(shí)誤差;路虎等車型指隨機(jī)/多個(gè)氣缸 - 檢測(cè)到失火 。由此可見,P1300故 閱讀全文>>
干式雙離合故障前會(huì)有離合器踏板變高、車輛動(dòng)力下降、出現(xiàn)金屬摩擦聲、入擋熄火或有沖擊感等跡象。具體而言,離合器踏板變高,是因離合器片磨損變。粍(dòng)力下降,在發(fā)動(dòng)機(jī)正常時(shí)起步、爬坡動(dòng)力不足,源于離合器打滑;踩抬離合踏板有金屬摩擦聲,表明離合器片嚴(yán) 閱讀全文>>
當(dāng)車輛提示檢查發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)時(shí),意味著發(fā)動(dòng)機(jī)可能出現(xiàn)了故障。車輛的電子控制單元(ECU)時(shí)刻監(jiān)測(cè)著發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況,一旦檢測(cè)到異常,便會(huì)生成故障碼,并通過儀表盤上的指示燈向駕駛者發(fā)出警示。這可能涉及發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)本身故障、排放系統(tǒng)故障、傳感器問題等 閱讀全文>>
EPC故障燈亮代表發(fā)動(dòng)機(jī)電子動(dòng)力控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障。這一系統(tǒng)涵蓋發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、節(jié)氣門、油門踏板等多個(gè)部件。該燈亮起,可能是節(jié)氣門積碳、進(jìn)氣系統(tǒng)問題、燃油品質(zhì)不佳等原因?qū)е隆30橛械∷俨环(wěn)、冷啟動(dòng)抖動(dòng)等現(xiàn)象。若此燈亮起,切不可掉以輕心,需謹(jǐn)慎 閱讀全文>>
別克 TC 故障燈亮起,通常表示汽車的牽引力控制系統(tǒng)出現(xiàn)問題。牽引力控制系統(tǒng)能讓汽車在不同行駛狀況下獲得最佳牽引力,在驅(qū)動(dòng)輪打滑時(shí),它會(huì)限制發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出并制動(dòng)打滑車輪。正常情況下,該系統(tǒng)工作時(shí) TC 燈閃爍,不工作時(shí)不亮。若此燈一直亮,可 閱讀全文>>
PEPS故障指的是車輛的被動(dòng)進(jìn)入和啟動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)了問題。這一系統(tǒng)能自動(dòng)檢測(cè)車鑰匙信號(hào)來解鎖車門與啟動(dòng)車輛,而PEPS故障發(fā)生時(shí),諸如車輛無法啟動(dòng)、車門不能自動(dòng)解鎖等狀況就可能出現(xiàn)。其背后原因多樣,像車鑰匙信號(hào)無法被識(shí)別、信號(hào)不匹配等。當(dāng)遇到此 閱讀全文>>
吉利SVS燈亮代表車輛發(fā)動(dòng)機(jī)有故障。正常情況下,車輛點(diǎn)火鑰匙打開時(shí)該燈亮起,車輛啟動(dòng)后便會(huì)熄滅,若在行駛中亮起,那就表明發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)問題。這一故障的產(chǎn)生,可能源于傳感器故障、點(diǎn)火系統(tǒng)問題、燃油系統(tǒng)問題等。此時(shí)車主需謹(jǐn)慎駕駛,留意發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài) 閱讀全文>>
行車記錄儀的 EV 代表曝光補(bǔ)償,是衡量鏡頭通過光線量是否符合需求的標(biāo)準(zhǔn)。EV 是英語 Exposure Values 的縮寫,反映曝光多少。光圈與快門速度變化影響光線通量,其組合結(jié)果用 EV 值表示。中高端行車記錄儀多有自動(dòng)曝光功能,不過 閱讀全文>>
輪胎上的“95H”代表著輪胎的載重指數(shù)與速度等級(jí),其中“95”表明該輪胎的最大載重質(zhì)量為690公斤,“H”則表示其所能承受的最高時(shí)速為210公里。具體而言,載重指數(shù)關(guān)乎輪胎承載重量的能力,確保車輛行駛安全;速度等級(jí)決定了輪胎在特定條件下承載 閱讀全文>>
輪胎上的“yyy”含義豐富,既可能是生產(chǎn)日期的前置標(biāo)識(shí),其后續(xù)數(shù)字代表具體生產(chǎn)日期,也可能在優(yōu)科豪馬輪胎中表示高壓輪胎;此外,“y”還代表速度等級(jí),意味著輪胎能承受300公里的最大時(shí)速。這些標(biāo)識(shí)猶如輪胎的“語言”,生產(chǎn)日期助你了解輪胎“年齡 閱讀全文>>
EPC故障燈亮表示發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)有故障。EPC全稱發(fā)動(dòng)機(jī)電子動(dòng)力控制系統(tǒng),一旦該故障燈亮起,可能是進(jìn)氣系統(tǒng)故障、節(jié)氣門故障、燃油不合格、發(fā)動(dòng)機(jī)缸壓異常等多種原因在作祟。并且,常伴有車輛怠速不穩(wěn)、冷啟動(dòng)抖動(dòng)等現(xiàn)象。不過若因操作不當(dāng)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火 閱讀全文>>
P0420故障碼代表催化轉(zhuǎn)換器系統(tǒng)效能低于閾值(第1排),通俗講就是三元催化器可能“生病”了。汽車的三元催化器如同尾氣的“凈化器”,能將有害物質(zhì)轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì)。而當(dāng)ECU監(jiān)測(cè)到其效率下降至閾值以下時(shí),就會(huì)觸發(fā)P0420故障碼。造成此故障碼出 閱讀全文>>
雙離合變速箱掛D檔不走,原因多樣,可能是離合器、控制單元、節(jié)氣門等出現(xiàn)故障,也可能只是單純未踩油門 。離合器磨損或間隙過大、控制單元損壞、節(jié)氣門開度過小,都會(huì)影響動(dòng)力傳遞與控制,導(dǎo)致車輛無法前行;發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多、剎車抱死、油泵故障等,同樣會(huì) 閱讀全文>>
汽車輪胎上的 3T 代表磨耗指數(shù)、牽引力指數(shù)和溫度指數(shù)。磨耗指數(shù)體現(xiàn)輪胎的耐磨程度,數(shù)值越高越耐磨,但橡膠會(huì)變硬,影響駕乘舒適感;牽引力指數(shù)衡量輪胎在濕滑路面的抓地性能,有 AA、A、B、C 四個(gè)級(jí)別,AA 級(jí)最佳;溫度指數(shù)反映輪胎的散熱能 閱讀全文>>
“dappen車貼”本身沒有特別含義,是用于改裝汽車、裝飾車身、展示車主個(gè)性與喜好的潮流符號(hào)。它就像汽車的一件時(shí)尚外衣,讓每輛車都能擁有獨(dú)特風(fēng)格。這種車貼一般采用PVC戶外專用膠貼紙,耐磨又能防紫外線,有多種材質(zhì)可供選擇。在法規(guī)允許范圍內(nèi), 閱讀全文>>
P2177 故障碼代表離開怠速時(shí)系統(tǒng)(混合比)太。ǖ 1 排),意味著燃油量相對(duì)進(jìn)氣量偏低。汽車的空燃比需保持平衡,一旦出現(xiàn) P2177 故障碼,就表明這種平衡被打破。它可能由空氣流量傳感器之后的空氣泄漏、PCV 系統(tǒng)泄漏、氧傳感器故障等 閱讀全文>>