在空曠的地帶或車流量很小的路面行駛，在行進中熟悉擋位。此時要堅持不看換擋桿換擋，同時在換擋時要順序加擋，并注意練習油離配合。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2019-11-27

手動擋車在行駛中加擋，先將車速提高到需要換擋位的速度，然后踩離合、換擋、松離合同時踩油門，轉速調到位。一般情況下起步一檔，當車速達到20邁到30邁之間換三擋，加油門車速達到35邁到40邁之間換四檔，45邁以上換五檔。 閱讀全文>>

• chenfang4
• 2019-09-24

自動擋汽車各檔位的作用介紹：P停車擋,R倒車檔,N空擋,D驅動檔,3坡路檔,1陡坡檔,2長坡檔。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2019-09-23

手動檔一般有：5擋手動和6擋手動（前進檔）。自動檔一般有：4檔自動，5檔自動，6檔自動（前進檔）。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2019-05-27

汽車每個檔位的速度建議是，1檔時為15公里時速，2檔時為25公里時速，3檔時為35公里時速，4檔時為55公里時速，5檔時為65公里時速。 閱讀全文>>

• hulingfeng
• 2019-05-27

一般的自動檔汽車上的檔位分別為：P（駐車擋）、R（倒車擋）、N（空擋）、D（前進擋）、D1；2；3；M+；-；（限制檔）、L（低速檔）S（運動模式）。 閱讀全文>>

• zhanghuangbin
• 2019-05-23

手動擋汽車檔位掛不上了的原因：離合片分離不清、離合器片和離合器片壓盤壞掉。 閱讀全文>>

• huangguihong
• 2019-05-09

共享汽車一般為自動擋，通常要啟動發(fā)動機需要將變速桿處于檔位P或N的位置，如果變速桿在行駛檔位，諸如D、R等位置，發(fā)動機不能啟動。如果不是P或者N檔，應該先調整過來，再啟動車子。 閱讀全文>>

• huqiaoyun
• 2019-05-06

自動檔汽車的自動變速器的檔位分為P、R、N、D、2 (或S)、L(或1)等。 閱讀全文>>

• chenmeilian
• 2019-04-26

自動擋汽車掛擋大小根據坡度需要變化一下，坡度大用低速檔，反之可用高速檔。手動擋汽車如果是很長或者很陡的下坡路，那么可以掛進D2或者D3，來進行檔位的控制，D2意思就是最高到2檔，不會升到3檔，D3就是最高到3檔，這樣的話，可以充分的利用發(fā)動機的牽引力有效的控制車速。 閱讀全文>>

• chenmeilian
• 2019-04-25

自動擋汽車汽車一般有以下幾個擋位：P、R、N、D、S等檔位。“P”停車擋、“R”倒擋、“N”空擋、“D”前進擋、“S”運動模式。 閱讀全文>>

• qihesong
• 2019-04-23

　一般來說，自動檔汽車的自動變速器的檔位分為P、R、N、D、2 (或S)、L(或1)等。下面分別詳細介紹如下。 閱讀全文>>

• shilili
• 2019-04-08

以上就是關于汽車檔位原理以及自動擋汽車有多少個檔位的介紹，其實自動擋汽車除了這八個檔位外，還有一個用于高速公路上行駛D5模式檔位也是需要了解的。 閱讀全文>>

• shilili
• 2019-04-08

自動擋一般都有一個或者幾個爬坡檔，這個檔位的車速相對會很低。爬坡嘛，需要較大的牽引力，車子才可以爬上陡坡。 自動擋的車在上坡的時候應該掛到前進擋D檔檔位。 閱讀全文>>

• chenmin2
• 2019-03-15

對于新手新路，無疑是對他們技術的考驗，要是在坡道上行駛那將更加是考驗。而由于慣性作用下坡路往往比上坡路更難駕駛。因此坡道駕駛成了我們該要認真學習對待的一項學車知識。 閱讀全文>>

• zhuzhendi
• 2019-02-22

加減檔(配檔)基本原則：檔速與檔位相適當：從最低檔速到最高檔速都是本檔的適應范圍，盡可能避免長時間使用最低或最高檔速; 閱讀全文>>

• zhangxia1
• 2019-02-21

自動擋汽車汽車一般有以下幾個擋位：P、R、N、D、S、等速擋。“P”停車擋、“R”倒擋、“N”空擋、“D”前進擋、“S”運動模式。 閱讀全文>>

• chenmiaoling
• 2019-01-26

汽車多檔位變速箱的優(yōu)點是什么？也就最近的十年，汽車變速箱檔位尤其是自動變速箱的檔位快速的從4檔普及到了今天的8檔、9檔甚至10檔也將準備量產。那多檔位的優(yōu)點是什么呢？ 閱讀全文>>

• wenyunfeng
• 2018-11-20

汽車多檔位變速箱的缺點是什么？隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，變速箱由過去的4檔、5檔發(fā)展到今天的9檔、10檔，且9檔變速箱也已經在多款量產車身上使用，那又有什么缺點呢？ 閱讀全文>>

• wenyunfeng
• 2018-11-20

多檔位的設計主要是為了提高變速箱的傳動效率，減少碳排放，因此相對多檔位的車確實更省油一些。不過，檔位越多那么換擋就會越頻繁，而切換檔位時 的空擋時間也就越長久。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2018-11-16