寶馬320i怠速間歇性抖動(dòng)，原因涵蓋多個(gè)方面。這可能是點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題，像火花塞或點(diǎn)火線(xiàn)圈故障、老化等，會(huì)使點(diǎn)火異常，影響發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)；也可能是進(jìn)氣系統(tǒng)問(wèn)題，如空氣濾清器堵塞、節(jié)氣門(mén)過(guò)臟等，導(dǎo)致進(jìn)氣不暢；還有發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，影響混合氣濃度和燃燒效 閱讀全文>>

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• 2025-07-20

寶馬3系冷車(chē)怠速抖動(dòng)，主要是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重、火花塞或點(diǎn)火線(xiàn)圈故障、氣門(mén)正時(shí)不正確等多種因素導(dǎo)致。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多，比如節(jié)氣門(mén)或噴油嘴積碳，會(huì)影響油氣混合；火花塞故障影響點(diǎn)火；氣門(mén)正時(shí)不對(duì)也會(huì)干擾正常運(yùn)轉(zhuǎn)。這些情況都會(huì)破壞發(fā)動(dòng)機(jī)工作的穩(wěn)定性，引 閱讀全文>>

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• 2025-04-27

寶馬320i怠速出現(xiàn)一陣一陣的抖動(dòng)，原因是多方面的。這可能涉及燃燒、油路、電路、進(jìn)氣、機(jī)械等多個(gè)系統(tǒng)。比如燃油燃燒不良、油路臟污會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)；火花塞、點(diǎn)火線(xiàn)圈故障會(huì)使點(diǎn)火能量不足；空氣濾清器堵塞、節(jié)氣門(mén)過(guò)臟會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣不暢；氣門(mén)間隙過(guò)大等 閱讀全文>>

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• 2025-04-24

寶馬 3 系啟動(dòng)后原地怠速抖動(dòng)，原因多樣。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，冷啟動(dòng)時(shí)積碳吸收汽油使混合氣過(guò)稀，啟動(dòng)困難并抖動(dòng)，著車(chē)后又因積碳上汽油被吸入汽缸燃燒使混合氣變濃，造成怠速不穩(wěn)。點(diǎn)火系統(tǒng)若有問(wèn)題，像火花塞、高壓導(dǎo)線(xiàn)和點(diǎn)火線(xiàn)圈故障，跳火不佳，也會(huì)導(dǎo)致 閱讀全文>>

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• 2025-04-19

寶馬3系輪速傳感器故障原因有不少。 行車(chē)電腦無(wú)法響應(yīng)會(huì)導(dǎo)致程序不能正常運(yùn)行，從而引發(fā)輪速傳感器故障。 傳感器自身出現(xiàn)問(wèn)題也常見(jiàn)，像老化、損壞，或者進(jìn)水、變臟，都會(huì)影響其正常工作。 傳感器線(xiàn)路出現(xiàn)故障也會(huì)造成問(wèn)題，比如短路、斷路以及接觸不良， 閱讀全文>>

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• 2025-04-14

寶馬3系轎車(chē)啟動(dòng)后怠速偶爾會(huì)出現(xiàn)幾下抖動(dòng)，可能是以下原因造成的。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳是常見(jiàn)因素，像節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣道、噴油嘴等部位積碳，會(huì)影響進(jìn)氣和噴油，造成混合氣比例失調(diào)，引發(fā)抖動(dòng)。定期清理積碳可解決。 火花塞故障也會(huì)導(dǎo)致，長(zhǎng)時(shí)間使用的火花塞電極磨損 閱讀全文>>

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• 2025-02-03

寶馬 3 系 E90 的六速變速箱油需要更換。正常情況下，每 6 - 8 萬(wàn)公里就應(yīng)更換一次。 對(duì)于多數(shù)私家車(chē)，從買(mǎi)車(chē)開(kāi)始一般要更換 1 - 2 次。如果不換，會(huì)增加變速箱磨損、車(chē)輛油耗，降低駕駛舒適性。變速器油開(kāi)裂會(huì)直接影響性能。 比如有 閱讀全文>>

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• 2025-01-17

寶馬 320i 怠速一陣一陣抖動(dòng)可能是由以下原因?qū)е碌模?1. 燃燒不好：油箱燃油不能長(zhǎng)期保持清潔，油路容易變臟，這會(huì)導(dǎo)致燃燒不充分，出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)失火缺缸抖動(dòng)。解決辦法是在油箱中添加三次司有普燃油添加劑，然后跑三箱油，能清除燃油雜質(zhì)和水分， 閱讀全文>>

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• 2024-10-14

寶馬3系冷車(chē)怠速抖動(dòng)怎么回事兒,寶馬3系冷車(chē)怠速抖動(dòng)怎么回事啊寶馬 3 系冷車(chē)怠速抖動(dòng)究竟是何緣故呢？寶馬 3 系冷車(chē)怠速抖動(dòng)的成因主要涵蓋以下若干方面：1、首先需判別是怠速過(guò)緩還是缺缸所致，或許是這兩種狀況造成的；2、倘若為怠速過(guò)緩，可以 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-08

1、還有就是冷車(chē)剛發(fā)動(dòng)的時(shí)候車(chē)子的怠速會(huì)比較高，邁騰通常在900~1000rpm，瞬時(shí)油耗在0~5L/h，熱車(chē)（水溫90~100度）的時(shí)候怠速應(yīng)該在700~800rpm，瞬時(shí)油耗在0.7~0.8L/h。 你的車(chē)子如果在我描述的范圍內(nèi)應(yīng) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-18

1、不同車(chē)型因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)不同，怠速值是不一樣的。一般車(chē)子正常怠速轉(zhuǎn)速不會(huì)超過(guò)1000轉(zhuǎn)，基本都在600-900轉(zhuǎn)左右。如果怠速忽高忽低，車(chē)輛抖動(dòng)嚴(yán)重的話(huà)，大概率是汽車(chē)的積碳過(guò)多引起的。2、不低于0.1mpa。內(nèi)壓就是來(lái)自?xún)?nèi)部的壓力 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-15

總體來(lái)說(shuō)如果涉水之后最好把空氣濾芯一并更換，這樣可以更加的保險(xiǎn)，同時(shí)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油是否有水的情況，電話(huà)更換。更換濾芯即可解決問(wèn)題。高壓線(xiàn)切斷：高壓線(xiàn)切斷是指高壓線(xiàn)的導(dǎo)線(xiàn)芯被切斷，導(dǎo)致點(diǎn)火不良，進(jìn)而引起發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)。通過(guò)萬(wàn)用表測(cè)量電阻，可以 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-13

1.發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生積碳嚴(yán)重。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳是導(dǎo)致汽車(chē)抖動(dòng)的主要原因。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過(guò)稀，冷啟動(dòng)時(shí)更加困難。解決方法：定期清洗油路、檢查怠速馬達(dá)、清洗節(jié)氣門(mén)。2.點(diǎn)火系統(tǒng)故障。火花塞屬于 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-07

款邁騰發(fā)動(dòng)機(jī)熱車(chē)怠速大多在700-800。怠速不是一個(gè)可調(diào)節(jié)的東西，必須是電自動(dòng)控制，這個(gè)轉(zhuǎn)速的絕對(duì)數(shù)不必要太在意的。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重：汽車(chē)總是有積碳的問(wèn)題，積碳包括氣缸積碳、節(jié)氣門(mén)積碳、火花塞積碳、進(jìn)氣積碳等。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多時(shí) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-28

款邁騰發(fā)動(dòng)機(jī)熱車(chē)怠速大多在700-800。怠速不是一個(gè)可調(diào)節(jié)的東西，必須是電自動(dòng)控制，這個(gè)轉(zhuǎn)速的絕對(duì)數(shù)不必要太在意的。還有就是冷車(chē)剛發(fā)動(dòng)的時(shí)候車(chē)子的怠速會(huì)比較高，邁騰通常在900~1000rpm，瞬時(shí)油耗在0~5L/h，熱車(chē)（水 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-17

1、款邁騰發(fā)動(dòng)機(jī)熱車(chē)怠速大多在700-800。怠速不是一個(gè)可調(diào)節(jié)的東西，必須是電自動(dòng)控制，這個(gè)轉(zhuǎn)速的絕對(duì)數(shù)不必要太在意的。2、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重：汽車(chē)總是有積碳的問(wèn)題，積碳包括氣缸積碳、節(jié)氣門(mén)積碳、火花塞積碳、進(jìn)氣積碳等。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)積 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-15

不低于0.1mpa。內(nèi)壓就是來(lái)自?xún)?nèi)部的壓力，如汽車(chē)輪胎充氣后對(duì)輪胎的壓力。邁騰發(fā)動(dòng)機(jī)怠速內(nèi)壓不低于0.1mpa是正常的。邁騰搭載4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和0T高或者低功率發(fā)動(dòng)機(jī)。還有就是冷車(chē)剛發(fā)動(dòng)的時(shí)候車(chē)子的怠速會(huì)比較高，邁騰通常在9 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-15

1、不低于0.1mpa。內(nèi)壓就是來(lái)自?xún)?nèi)部的壓力，如汽車(chē)輪胎充氣后對(duì)輪胎的壓力。邁騰發(fā)動(dòng)機(jī)怠速內(nèi)壓不低于0.1mpa是正常的。邁騰搭載4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和0T高或者低功率發(fā)動(dòng)機(jī)。2、還有就是冷車(chē)剛發(fā)動(dòng)的時(shí)候車(chē)子的怠速會(huì)比較高，邁騰 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-10

款邁騰發(fā)動(dòng)機(jī)熱車(chē)怠速大多在700-800。怠速不是一個(gè)可調(diào)節(jié)的東西，必須是電自動(dòng)控制，這個(gè)轉(zhuǎn)速的絕對(duì)數(shù)不必要太在意的。還有就是冷車(chē)剛發(fā)動(dòng)的時(shí)候車(chē)子的怠速會(huì)比較高，邁騰通常在900~1000rpm，瞬時(shí)油耗在0~5L/h，熱車(chē)（水 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-07

不同車(chē)型因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)不同，怠速值是不一樣的。一般車(chē)子正常怠速轉(zhuǎn)速不會(huì)超過(guò)1000轉(zhuǎn)，基本都在600-900轉(zhuǎn)左右。如果怠速忽高忽低，車(chē)輛抖動(dòng)嚴(yán)重的話(huà)，大概率是汽車(chē)的積碳過(guò)多引起的。不低于0.1mpa。內(nèi)壓就是來(lái)自?xún)?nèi)部的壓力，如汽車(chē) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-03