自主品牌汽車的未來(lái)是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于自主品牌汽車的未來(lái)相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
中國(guó)什么時(shí)候禁止燃油車 沒(méi)有具體時(shí)間。但可以肯定的是,中國(guó)禁止燃油車的那一天,一定就是世界燃油枯竭的那一天。目前新能源汽車發(fā)展還不成熟,如果純電動(dòng)汽車發(fā)展足夠成熟,續(xù)航里程可以超過(guò)燃油車,并且充電問(wèn)題得到很好解決,充電比 閱讀全文>>
森雅是大發(fā)品牌在中國(guó)的首款車型,是大發(fā)與中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司合作,在一汽吉林汽車有限公司以技術(shù)許可的方式進(jìn)行生產(chǎn)的。該車系已停售。 閱讀全文>>
海馬汽車的氫燃料電池是自主研發(fā)的,海馬6P是首款插混動(dòng)力SUV,其采用7速雙離合變速器匹配高效率電機(jī)的P2構(gòu)型,具備純電驅(qū)動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)模式驅(qū)動(dòng)、電機(jī)助力、制動(dòng)能量回收、發(fā)電等六種工作模式,純電續(xù)航可達(dá)80km以上。 閱讀全文>>
中國(guó)自主品牌的汽車都有吉利、比亞迪、紅旗、力帆、長(zhǎng)城、東風(fēng)、眾泰、奇瑞、江淮以及北汽等等。 閱讀全文>>
廣汽傳祺是國(guó)產(chǎn)自主品牌,它是廣汽集團(tuán)為提升核心競(jìng)爭(zhēng)力,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展而打造的國(guó)產(chǎn)品牌。 閱讀全文>>
吉奧汽車的最新一代中高檔SUV吉奧帥豹最早亮相于2009年4月份上海國(guó)際車展,引發(fā)消費(fèi)者強(qiáng)烈關(guān)注。對(duì)于我們專業(yè)SUV媒體而言,吉奧帥豹的最新動(dòng)態(tài)也是我們記者密切關(guān)注的焦點(diǎn)——太多的消費(fèi)者關(guān)注吉奧的這款新一代的SUV上市時(shí)間;仡2004年以后的中國(guó)SUV市場(chǎng)的潮起潮落,吉奧汽車一直就是我們《中國(guó)SUV周刊》關(guān)注的對(duì)象。 閱讀全文>>
中國(guó)自主品牌汽車有吉利、長(zhǎng)城、奇瑞、比亞迪、長(zhǎng)安等,每一個(gè)汽車品牌都有自己的特征與優(yōu)勢(shì)。 閱讀全文>>
日前,中國(guó)乘用車聯(lián)席會(huì)發(fā)布了最新公布的銷量數(shù)據(jù)。2018年11月自主品牌汽車銷量為927412輛,占市場(chǎng)份額42.67%。 閱讀全文>>
中國(guó)汽車品牌的塑造,離不開(kāi)良好的整體環(huán)境。而這同樣需要政府的支持。對(duì)本國(guó)的汽車品牌建議進(jìn)行適當(dāng)扶持,這也是一些汽車發(fā)達(dá)國(guó)家在起步騰飛時(shí)所經(jīng)歷過(guò)的階段。 閱讀全文>>
國(guó)內(nèi)比較知名的自主品牌有吉利,長(zhǎng)安,江淮,奇瑞,紅旗,比亞迪,力帆等等。 閱讀全文>>
中國(guó)汽車自主品牌有奇瑞,吉利,長(zhǎng)安,長(zhǎng)城,比亞迪,江淮,傳奇,力帆,夏利,名爵,榮威,華泰,眾泰,紅旗,一汽,東風(fēng),五菱。 閱讀全文>>
中國(guó)自主品牌汽車是什么?自主品牌(Self-owned Brand)是指由企業(yè)自主開(kāi)發(fā),擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的品牌。中國(guó)自主品牌汽車有哪些?紅旗、奇瑞、長(zhǎng)安汽車、吉利汽車、北汽汽車都是中國(guó)著名自主品牌汽車。 閱讀全文>>
9月26日,由鳳凰網(wǎng)和寰球汽車集團(tuán)共同主辦,在中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)、中國(guó)國(guó)際商會(huì)汽車行業(yè)商會(huì)指導(dǎo)下,鳳凰網(wǎng)汽車承辦的"第四屆中國(guó)汽車品牌發(fā)展論壇"在上海盛大開(kāi)幕。吉利控股集團(tuán)總裁,吉利汽車集團(tuán)CEO、總裁安聰慧論壇上,吉利控股 閱讀全文>>
10月27日,隨著B(niǎo)EIJING-EU5緩緩駛下生產(chǎn)線,北京汽車株洲生產(chǎn)基地迎來(lái)了第100萬(wàn)輛整車下線的榮耀時(shí)刻,也開(kāi)啟了再次進(jìn)化的新篇。"敢于擔(dān)當(dāng)、敢為人先、敢于勝利"的"鐵軍"精神與"奮力拼搏、團(tuán)結(jié)協(xié)作、知難而進(jìn)、志在必得"的北汽精神一 閱讀全文>>
9月4日,由國(guó)家發(fā)改委、商務(wù)部和工信部支持,中國(guó)歐洲經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作協(xié)會(huì)、中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)與團(tuán)車網(wǎng)共同舉辦的"中國(guó)自主品牌汽車發(fā)展論壇"在京舉行。作為來(lái)自汽車產(chǎn)業(yè)鏈條上不同環(huán)節(jié)的企業(yè),如何在市場(chǎng)變革中尋找新機(jī)遇,如何用創(chuàng)新技術(shù)推動(dòng)企業(yè)發(fā)展,幫 閱讀全文>>
中國(guó)自主品牌汽車生產(chǎn)過(guò)跑車嗎?答案是肯定的,概念車型很多,但實(shí)際量產(chǎn)車型很少,所以要給吉利汽車點(diǎn)個(gè)贊。它生產(chǎn)了兩款跑車,一款是吉利美人豹,一款是中華龍。定位平民跑車,售價(jià)10萬(wàn)元起。搭載豐田發(fā)動(dòng)機(jī)和愛(ài)信變速箱。得益于此,當(dāng)年也大受歡迎,尤其 閱讀全文>>
現(xiàn)在,江鈴汽車發(fā)布了大品牌嵐圖,上汽大品牌命名為“智機(jī)”,長(zhǎng)安汽車也將聯(lián)合華為、贛鋒鋰電打造高端無(wú)人車品牌。然而,當(dāng)各個(gè)中國(guó)品牌紛紛涉足高端市場(chǎng)時(shí),率先涉足高端市場(chǎng)的星光卻敗下陣來(lái)。早于星光發(fā)布的WEY、領(lǐng)克等大品牌,如今已經(jīng)成為中國(guó) 閱讀全文>>
中國(guó)和全球車型銷量排行榜,它們的異同折射出了汽車行業(yè)更深邃的生態(tài)信號(hào)。以各大車企和車型在中國(guó)市場(chǎng)銷量排名而論,各種榜單都會(huì)周期性與公眾見(jiàn)面。而車型全球總銷量成績(jī)排名則相對(duì)罕見(jiàn)。時(shí)常有粉絲提問(wèn):"朗逸在全球排名如何?""宏光能進(jìn)全球二十甚至前 閱讀全文>>
經(jīng)歷了2009-2014年的徘徊不前,自主品牌終于在2015年憑借在SUV路線上的正確選擇,以及產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)層面的提升,迎來(lái)了新一輪高速發(fā)展,正式開(kāi)啟了"向上"之路。如今五年過(guò)去了,面對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)持續(xù)下行等多重因素影響,自主品牌快速發(fā)展勢(shì)頭 閱讀全文>>