發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系故障。例如氣缸壓力低導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，在冷車(chē)狀態(tài)更為突出，進(jìn)氣門(mén)及進(jìn)氣管積炭過(guò)多等；進(jìn)氣門(mén)及進(jìn)氣管積炭過(guò)多。導(dǎo)致噴入的汽油被積炭吸附而不能進(jìn)入燃燒室；發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)故障。對(duì)于汽車(chē)抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因可能就是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟和 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

冷啟動(dòng)抖動(dòng) 首先從冷啟動(dòng)開(kāi)始，冷啟動(dòng)車(chē)身抖動(dòng)其主要原因是燃料燃燒不充分，造成汽車(chē)的動(dòng)力不足。點(diǎn)火能量偏低，啟動(dòng)時(shí)，尤其在燃油和潤(rùn)滑油的溫度較低情況下，需要多轟油來(lái)滿(mǎn)足動(dòng)力。啟動(dòng)后車(chē)身抖動(dòng)可能是油壓不穩(wěn)，節(jié)氣門(mén)過(guò)臟，噴油嘴、進(jìn)氣道的積碳過(guò)多 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

換合適的機(jī)油 冬季，隨著氣溫的降低，機(jī)油的粘度會(huì)隨之變大，機(jī)油流動(dòng)困難，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)阻力增大。如果啟動(dòng)困難請(qǐng)檢查是否使用的機(jī)油標(biāo)號(hào)不對(duì)。汽車(chē)不好著車(chē)的還有一個(gè)原因可能是汽車(chē)起動(dòng)機(jī)老化了。如果汽車(chē)起動(dòng)機(jī)使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，那么就會(huì)出現(xiàn)老化的情況， 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

1、你好，如果說(shuō)車(chē)子打著火之后。停車(chē)還會(huì)抖動(dòng)那么就需要考慮車(chē)體的故障了。因?yàn)樾萝?chē)的話(huà)一般是不會(huì)抖動(dòng)的，除非說(shuō)是有故障存在。所以說(shuō)，像這種情況的話(huà)，建議進(jìn)行檢查，因?yàn)楝F(xiàn)在的話(huà)還屬于質(zhì)保期內(nèi)。2、造成A4抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

正常情況下，車(chē)子打火后抖動(dòng)又熄火的主要原因，是因?yàn)椤�發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)積碳所導(dǎo)致的，汽車(chē)一旦出現(xiàn)積碳情況，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)在節(jié)氣門(mén)內(nèi)壁，和節(jié)氣道內(nèi)壁，燃燒室內(nèi)壁或活塞頂部等這幾個(gè)位置，出現(xiàn)這種情況，就需要及時(shí)到維修店去消除積碳，即可恢復(fù)正常。一般汽車(chē)在打火的 閱讀全文>>

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• 2023-12-14

1、一是相關(guān)檔位的同步器出現(xiàn)異常磨損或損壞從而導(dǎo)致同步作用降低或失效造成的。再一個(gè)就是由于所使用或更換的變速箱齒輪油粘度等級(jí)過(guò)低以及油質(zhì)變差造成的。2、汽車(chē)打著火掛不上檔，熄火才能掛上的原因：變速器壞了如果是手動(dòng)檔的話(huà)還可能是未 閱讀全文>>

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• 2023-12-11

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系故障。例如氣缸壓力低導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，在冷車(chē)狀態(tài)更為突出，進(jìn)氣門(mén)及進(jìn)氣管積炭過(guò)多等；進(jìn)氣門(mén)及進(jìn)氣管積炭過(guò)多。導(dǎo)致噴入的汽油被積炭吸附而不能進(jìn)入燃燒室；發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)故障。造成汽車(chē)抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油 閱讀全文>>

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• 2023-12-11

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系故障。例如氣缸壓力低導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，在冷車(chē)狀態(tài)更為突出，進(jìn)氣門(mén)及進(jìn)氣管積炭過(guò)多等；進(jìn)氣門(mén)及進(jìn)氣管積炭過(guò)多。導(dǎo)致噴入的汽油被積炭吸附而不能進(jìn)入燃燒室；發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)故障。對(duì)于汽車(chē)抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因可能就是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟和 閱讀全文>>

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• 2023-11-29

汽車(chē)日曬后點(diǎn)火困難的原因很多，主要包括碳罐電磁閥故障、油路堵塞、冷卻液溫度傳感器損壞等。當(dāng)車(chē)輛難以點(diǎn)燃時(shí)，可以請(qǐng)附近修理廠(chǎng)或4s店的維修工前來(lái)檢查保養(yǎng)，防止影響車(chē)輛的正常使用。汽車(chē)暴曬后打火困難是電池電量不足或發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱導(dǎo)致。電 閱讀全文>>

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• 2023-11-28

然后就要查看起動(dòng)機(jī)到蓄電池的接線(xiàn)是否有斷路，當(dāng)然了蓄電池是要保證有足夠電壓的，電壓低起動(dòng)機(jī)會(huì)轉(zhuǎn)但會(huì)無(wú)力，聽(tīng)聲音可以聽(tīng)出來(lái)。當(dāng)然蓄電池沒(méi)電或是壞掉了，那起動(dòng)機(jī)也不會(huì)轉(zhuǎn)。是停放時(shí)間較長(zhǎng)，電瓶放電較多，請(qǐng)汽車(chē)求援即可；是電瓶本身基本不 閱讀全文>>

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• 2023-11-28

出現(xiàn)這種情況可能是節(jié)氣門(mén)的怠速馬達(dá)損壞了，出現(xiàn)這種情況后應(yīng)該更換節(jié)氣門(mén)。節(jié)氣門(mén)被稱(chēng)為發(fā)動(dòng)機(jī)的咽喉，節(jié)氣門(mén)是用來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量的，節(jié)氣門(mén)會(huì)固定在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管的頭部。駕駛員踩下油門(mén)踏板后，節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度會(huì)變大，這樣可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。 閱讀全文>>

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• 2023-11-27

如果電瓶有電，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)不了的話(huà)。一般分為兩種情況，第一種就是啟動(dòng)車(chē)輛，沒(méi)有任何反應(yīng)，第二種就是啟動(dòng)車(chē)輛有馬達(dá)聲，但是啟動(dòng)不著或者著車(chē)后立即熄火。第一種情況，啟動(dòng)車(chē)輛，沒(méi)有任何反應(yīng)的可能原因：1、有一些手動(dòng)擋的車(chē)如果不踩離合也會(huì)、打不著火，建議 閱讀全文>>

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• 2023-11-21

增加發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳。汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，理論上會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳，但是汽車(chē)在使用中，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳是不可避免的，所以這個(gè)問(wèn)題也不算是什么問(wèn)題。如果要說(shuō)有損失，那就是汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)增加燃油的消耗。在生活中，許多時(shí)候汽車(chē)都會(huì)長(zhǎng)時(shí)間的維持 閱讀全文>>

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• 2023-11-21

車(chē)子打火時(shí)要踩離合踩剎車(chē)。踩離合是可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)載的，這點(diǎn)是非常重要，因?yàn)殡x合是切斷發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的開(kāi)關(guān)，這個(gè)時(shí)候不踩離合就會(huì)很大程度避免在打火的時(shí)候踩油門(mén)沖出去的情況，如果是空檔的話(huà)，那么在打火的時(shí)候踩離合和剎車(chē)是能夠保證汽車(chē)站打火 閱讀全文>>

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• 2023-11-21

1、汽車(chē)的節(jié)氣門(mén)進(jìn)氣不足，造成空氣流量信息錯(cuò)誤，影響噴油量，導(dǎo)致油耗增加，汽油味就會(huì)比較重。建議更換節(jié)氣門(mén)。氣缸燃燒室、活塞積碳過(guò)多，造成氣缸缸壓不足，出現(xiàn)混合氣過(guò)濃，導(dǎo)致油耗增加。2、汽車(chē)啟動(dòng)后有很大的汽油味有以下原因：油箱漏 閱讀全文>>

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• 2023-11-17

1、車(chē)子打火時(shí)要踩離合踩剎車(chē)。車(chē)子打火時(shí)踩剎車(chē)其中一個(gè)原因就是為了防止溜車(chē)。有些人停車(chē)可能停在了有一些坡度的地方，車(chē)子一啟動(dòng)的時(shí)候如果不踩著剎車(chē)容易溜車(chē)。萬(wàn)一后面有車(chē)，就很容易撞上去，不是很安全。2、點(diǎn)火是否踩離合和剎車(chē)分情況而 閱讀全文>>

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• 2023-11-17

1、點(diǎn)火是否踩離合和剎車(chē)分情況而定。手動(dòng)擋汽車(chē)在點(diǎn)火時(shí)需要踩下離合器踏板，不需要踩制動(dòng)踏板；自動(dòng)擋汽車(chē)在點(diǎn)火時(shí)需要踩下制動(dòng)踏板，否則發(fā)動(dòng)機(jī)是無(wú)法啟動(dòng)的。離合器是手動(dòng)擋汽車(chē)中一個(gè)重要的部件，這個(gè)部件屬于汽車(chē)的傳動(dòng)系統(tǒng)。2、需要。踩 閱讀全文>>

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• 2023-11-07

相信還有很多朋友對(duì)于經(jīng)常啟動(dòng)車(chē)子有害嗎和反復(fù)打火對(duì)汽車(chē)有損害嗎的相關(guān)問(wèn)題不太懂，沒(méi)關(guān)系，今天就由我來(lái)為大家分享分享經(jīng)常啟動(dòng)車(chē)子有害嗎以及反復(fù)打火對(duì)汽車(chē)有損害嗎的問(wèn)題，文章篇幅可能偏長(zhǎng)，希望可以幫助到大家，下面一起來(lái)看看吧！車(chē)子沒(méi)開(kāi)動(dòng)的情況 閱讀全文>>

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• 2023-11-07

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系故障。例如氣缸壓力低導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，在冷車(chē)狀態(tài)更為突出，進(jìn)氣門(mén)及進(jìn)氣管積炭過(guò)多等；進(jìn)氣門(mén)及進(jìn)氣管積炭過(guò)多。導(dǎo)致噴入的汽油被積炭吸附而不能進(jìn)入燃燒室；發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)故障。車(chē)輛怠速抖動(dòng)的原因可能有：節(jié)氣門(mén)過(guò)臟會(huì)導(dǎo)致怠 閱讀全文>>

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• 2023-11-07

各位老鐵們好，相信很多人對(duì)車(chē)子打火開(kāi)空調(diào)不走傷車(chē)嗎都不是特別的了解，因此呢，今天就來(lái)為大家分享下關(guān)于車(chē)子打火開(kāi)空調(diào)不走傷車(chē)嗎以及汽車(chē)打著火后原地不走開(kāi)空調(diào)對(duì)車(chē)有損害嗎的問(wèn)題知識(shí)，還望可以幫助大家，解決大家的一些困惑，下面一起來(lái)看看吧！汽車(chē) 閱讀全文>>

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• 2023-11-06